BNLS-Module: "Backwater Goods Yard"

[St00mboy]

Nou, eigenlijk vroeg ik het me wel af. Ik dacht aan Tillig rail code 83.

Het principe van dat aan één kant vastlijmen heb ik een keer op een Amerikaanse site gelezen. Het ging erom hoe je mooi zonder knieken een bocht kon maken. Zij soldeerden hun Atlas rails verschoven aan elkaar en haalden aan één kant de webbing tussen de bielzen weg.  Blijkbaar was dat rechte flexrail.

Ik heb nu ook 4 korte stukken rail van ca. 35 cm klaar voor op de black boxen.


Op het stuk tot zo'n 10-15 cm vanaf de bak, dus in de tunnel c.q. onder het viaduct, heb ik losse bielzen geschoven omdat dat misschien nog enigszins in het zicht van de toeschouwer komt. Die plak ik nog niet vast omdat ik eerst nog even wil kijken hoe zij in hun flauwe bocht komen te liggen.
Tijdens het zoeken naar een kort stuk code 100 kwam ik onverwacht nog een hele bos code 100 rails tegen uit de jaren '90. Geen idee dat ik die nog had    .

Nu ga ik eerst eens kijken hoe die Roco muis aangesloten moet worden. Ik heb er eentje op mijn Lenz set zitten, maar voor deze bak moet hij gewoon op zijn eigen trafootje. Hij zit nog in de TEE set (hoop ik  , anders moet ik noodgedwongen gauw nog naar Houten voor een trafo  ) en is nog nooit gebruikt. Ik heb nog nooit een Roco muis op een baan aangesloten en kan er ook niet goed mee overweg. Als ik eindelijk eenmaal de lok gevonden heb, dan is het fijn dat je gewoon met die draaiknop je lok kan besturen i.p.v. met die drukknopjes van de Lenz.

O, en ook eens kijken of ik bij de overgangen naar de Black Boxen de railkoppen op messing spijkertjes kan vastsolderen. Ik heb toevallig een zakje stevige mooie glimmende messing spijkertjes geërfd en zou die hiervoor graag willen gebruiken.

Leen

[St00mboy]

De Multimuis doet het.
Alleen zit het rail-aansluitsnoertje vast aan een stuk Roco rail.

Kun je die snoertjes ook los kopen? 
Het is die met dat stekkertje met die 2 lange messing poten.

Leen.

[Simplex]

Los solderen en aan de rail die je gebruikt solderen Leen.
Hier op dezelfde manier gedaan, ook bij het programeerspoor.

[St00mboy]

OK, bedankt Steef.

Leen

[St00mboy]

Roco set is nu compleet en getest en staat gereed voor gebruik.
Het kabeltje is losgeknipt en wordt morgen aan de bus gesoldeerd.

Leen.

[St00mboy]

Misschien een domme vraag: hoe stellen jullie eigenlijk die Roco set foolproof op in de modulebak? 

Leen.

[Tjalling]

Hallo Leen,

Er is nog helemaal niets vastgelegd over hoe en waar boosters en centrales komen te staan. Op dit moment zou ik me daar niet te druk over maken, aanstaande zaterdag kun je het spul los in de black-box zetten.

Groet,
Tjalling

[St00mboy]

Bedankt Tjalling, dat was ik ook van plan.
Ik hoopte dat een ervaren iemand een mooi praktisch idee voor me had.

Leen.

[St00mboy]

Vandaag bezig geweest met het herstellen van een bakbok die ik geschoten had.
Ik zal het maar niet vertellen 
maar ik heb het netjes kunnen herstellen. 

Verder bezig met de bedrading. Ik heb 2 stukken 2,5mm2 soepel draad onder de bakken lopen en 6 nog niet vastgetrokken tie-wraps aan de bak vastgeschroefd. Een paar stukjes voorvertinde printplaat ga ik onder de hoofdbak schroeven. Alle kabels vanaf de rails en de muis worden daaraan vastgesoldeerd. Voor de aftakking vanaf de hoofdkabels heb ik van die knijpverbindingen, maar die moet ik eerst nog zien te vinden en hopelijk past 2,5 mm2 erin.
Voor de kabels vanaf de BB'en moet ik nog een oplossing bedenken. Dat kan evt. ook na volgende week nog, als hij a.s. zaterdag maar - al of niet provisorisch - werkend is.


Nu komen de rails in beeld. De bedding van grijs laminaatschuimrubber van B&Q wordt vastgeplakt op de plaat aluminium. De rails worden van te voren bedraad met elk 2 draadjes per staaf en op die plekken wordt in het alu gaatjes geboord. De rail kan daarna met boekbinderslijm vastgeplakt worden en dan kieper ik er meteen de ballast overheen, maar zover is het a.s. zaterdag nog niet, want ik wil het eerst even uitproberen.
Verder nagedacht over hoe de rails uitneembaar te maken, maar ze toch vast met de bak verbonden te hebben. Vanmiddag om 17h05, 5 minuten na sluitingstijd van de M3 boutjeswinkel, schoot het me ineens te binnen.
Tevens worden er 8 of 10 gaatjes voor M3 in het alu geboord. De M3 boutjes worden onder het alu stevig vastgedraaid en met Loctite geborgd. Daarna wordt er in het hout een gat geboord voor de M3 bout met bovenaan een stukje verzonken gat voor de vastgedraaide M3 moer. Aan de onderkant wordt de bout vastgedraaid door een M3 moer met een flinke ring. Als ik dan later even met andere rails wil spelen of helemaal iets anders wil, dan kan ik gewoon even de railmodule verwijderen.

Verder heb ik een aantal foto's gezien en gedownload van het soort goods yards, wat ik beoog te maken en ze zijn tot nu toe allemaal even hoog als de main line.
Voor mij betekent dit vooralsnog dat ik de verhoging waarschijnlijk achterwege laat. Misschien kom ik erop terug als het visueel echt fantastisch blijkt te zijn, maar dat proberen we wel uit als er iets te zien is.

Leen.

[St00mboy]

Vandaag de aluminium bodemplaat voor de rails in orde gemaakt - de nutlock is aan het drogen -


en de 2 triplex bodemplaten aan de bak vastgeschroefd. Alle gaten ter bevestiging van de alu plaat zijn ook in de bak geboord en hij ligt nu behoorlijk vlak.

Ik heb inmiddels bedacht hoe ik de railovergangen van de hoofdbak naar de BB ga maken. Zoals je weet zit het zijschot ertussen en, ervan uitgaande dat je de railkoppen ergens op wil vastsolderen, heb je dus een "gat" van 9mm waar je geen rail aan kan bevestigen. Ik ga de poorten in het zijschot een cm of 5 verder naar beneden toe uitzagen en de rechthoekige stukjes hout schroef ik daarna vast op de zijkant van de BB, zodat het a.h.w. het zojuist uitgezaagde gat weer opvult, maar dan aan de BB vastgemaakt. Dan kan ik de rail op de BB 9mm langer maken en de railkop mooi vastsolderen.

Mooi klusje voor morgen.

Leen.

[St00mboy]

Inmiddels weer een stukje verdergekomen.

De metalen plaat is gisteren aan de bak vastgeschroefd. Hier ligt hij met erop een foto met een sfeerimpressie en veel details en een stuk schuim voor de beddding:


Vandaag de bedding op maat gesneden en vastgeplakt en bedacht hoe ik de bakovergang ga maken. De hoogte van de onderkant van de rail op het schuim en de dikke Peco biels is ongeveer gelijk aan de hoogte van een messing SMP biels op een stuk kurk wat ik nog heb. Ik heb dus aan de bakuiteinden eerst een stuk kurk geplakt, en daarop ga ik de laatste 3 bielzen van PCB plakken, zodat ik de rail erop kan vastsolderen. De laatste biels ligt onder beide sporen en die zou ik evt. nog kunnen vastspijkeren als hij los mocht gaan:


Hier heb je nog een indruk van hoe het er nu uitziet maar dan ook met de rails erop:


Gisteren hebben we ook de beide "poorten" in de zijkanten verder uitgezaagd en de uitgezaagde stukken op de BB geschroefd:


Nu komt dit stijf tegen de hoofdbak aan en kan ik over de hele lengte van de BB een stuk rail vastmaken, waarbij ik het railuiteinde bij de hoofdbak ook kan vastsolderen.
Morgen ga ik de BB'en eraan schroeven en dan kan ik precies de bogen bepalen, zodat de rail op de BB'en vastgemaakt kan worden m.u.v. de laatste 10 cm naar de buurmannen toe.
Voor de rail op de hoofdbak nog het volgende:
1) 2 bielsjes aan elk uiteinde op het kurk vastplakken.
2) De precieze boog bepalen.
3) De rails verven.
4)De ballast erbij zoeken. Ik weet niet of ik een mooie ballast op voorraad heb.
5) De rail vastplakken met boekbinderslijm en gelijk de ballast erop kieperen.

Ik weet niet of ik dit voor zaterdag voor elkaar krijg vanwege punt 3 en 4.
Nou ja, eerst maar eens de rails op de BB'en zien en dan de bedrading aansluiten
Goh, ik kan toch nergens die kabelknijpdingen vinden waarmee je een draad op de bus kan verbinden.
Als ik ook eens iets netjes opberg....

Leen.

[tothebeach]

Hoi Leen,

Vanwaar die aluminium plaat? Beter geluid of voor electrostatisch begrassen?

groet,
michel

[St00mboy]

Nee, de plaat zit met 6 bouten vast en is - met enige moeite - uitneembaar.

Leen.

[Simplex]

Is die plaat uitneembaar om te wisselen voor code 75 Leen?

[St00mboy]

Ja, ook dat, maar alles is uitneembaar in 3 gedeeltes, het gedeelte voor de rails, het railbed en het gedeelte achter de rails.
De rails mogen echter niet te hoog komen te liggen, vandaar die plaat van 1mm aluminium.
De rest ligt op triplex en dat zit van onderen af vastgeschroefd met zo weinig mogelijk schroefjes.

Leen.