De ontwikkeling van de DRC1100 lichtset

[Digikeijs]

Inmiddels zijn we begonnen met het vooronderzoek naar de technische mogelijkheden voor een complete lichtset.
Het doel van deze lichtset is het toevoegen van rode sluitverlichting, omgekeerd L sein, A-sein en cabine verlichting.
Wij zijn zeer benieuwd of er interesse bestaat in een dergelijke complete lichtset. 

Daarbij lijkt het ons leuk om deze lichtset in samenspraak met de gebruikers van beneluxspoor te ontwikkelen.
Technische vraagstukken zoals lichtkleur, mogelijke seinbeelden en de manier van inbouwen kunnen natuurlijk het beste
beantwoord worden door de vele kenners op dit forum. 

Natuurlijk zijn we al heel even aan het 'knutselen' geweest. Technisch zou het haalbaar zijn.



Alle tips en ideeën zijn zeer welkom 

[JAB van Ree]

Beetje afhankelijk van prijs / mogelijkheden heb ik wel interesse in een setje of 5.
Cabine verlichting hoeft er wat mij betreft niet in , wel zou het mooi zijn als hiermee ook A-sein mogelijk is zoals voor de Roco 1122 / 1113 / 1142 modellen ? Iets a la jullie eerdere 2200 printje, keuze dmv soldeereilandjes voor de diverse opties.

Ook zou het misschien (voor een hele kleine groep, toegegeven) leuk zijn als een gewoon L-sein mogelijk was. Of is het bovenste printje eenvoudig om te draaien?

Wat de kleur betreft : bovenste 'witte' seintje mag denk ik nog iets witter, onderste 2 lampen misschien iets geler, maar van een foto is dat lastig beoordelen.

Is er ook gedacht aan rangeersein? Een van de beide lampen onderin apart schakelbaar...

[Chris]

Ik ga met Jan-Albert mee.

Top dat je het zo aanpakt
Setje of 8 kan ik wel gebruiken

[henk]

Tweepunts, omgekeerde L en A sein voor de frontverlichting en natuurlijk apart schakelbare sluitseinen. Vind ik mooi zat. Het blijft hier bij één setje, want de rest heeft al verlichting naar wens. 

[Digikeijs]

Beetje afhankelijk van prijs / mogelijkheden heb ik wel interesse in een setje of 5.
Cabine verlichting hoeft er wat mij betreft niet in , wel zou het mooi zijn als hiermee ook A-sein mogelijk is zoals voor de Roco 1122 / 1113 / 1142 modellen ? Iets a la jullie eerdere 2200 printje, keuze dmv soldeereilandjes voor de diverse opties.

Ook zou het misschien (voor een hele kleine groep, toegegeven) leuk zijn als een gewoon L-sein mogelijk was. Of is het bovenste printje eenvoudig om te draaien?

Wat de kleur betreft : bovenste 'witte' seintje mag denk ik nog iets witter, onderste 2 lampen misschien iets geler, maar van een foto is dat lastig beoordelen.

Is er ook gedacht aan rangeersein? Een van de beide lampen onderin apart schakelbaar...

De optie cabine verlichting maakt wat kostprijs zeer weinig uit. Er is ruimte genoeg om 1 ledje per kant mee te nemen.

Wat betreft het 'witte' seintje. : hier is de keuze tussen 'warm-wit' en 'tl-wit' licht mogelijk. Welke optie zou het meest in de buurt van de werkelijkheid komen? Heeft iemand misschien foto's van de originele loc met de verlichting aan?

Hieronder een overzicht met mogelijke opties. Ontbreekt hier nog iets?

[Edwin2121992]

Ik heb nu een blauwe 1100, waar ik graag een omgekeerde L, sluit en rangeer sein mee wil kunnen voeren, cabine verlichting vind ik niet erg nodig. Uiteindelijk wil ik ook de 1107, dus voor mij twee setjes.

Qua verlichtingskleur, bij de mat'54 766 (waar ik zelf aan werk) zijn de bovenste seinen, een holle spiegel met normale gloeilamp, dus warm wit. Onder zitten gele gloeilampen en dus geel licht. Ik denk dat dit geld voor al het materieel uit die tijd.

Groeten Edwin.

[JAB van Ree]

Dat ziet er super uit, al zal (behoudens kapotte lamp) in elk geval linksonder nooit zijn voorgekomen. Dan hoorde men terug te vallen op omgekeerd L-sein.

[Chris]

De kleuren gebruikt in de 2400 setjes lijken me toch prima ?

[nederbelg]

ziet er prima uit.

Wat mij betreft: liever een rangeer sein dan een sluitlicht.
Bij mij rijdt een 1100 altijd met een sleep.

Dave

[Steef]

Volgens mij heeft een 1100 maar twee schakelaars (per stuurstand) voor de frontlampen. Bij een botsneus-1100 is het, dacht ik, zo dat je of het middelste frontsein schakelt ofwel de beide onderste frontseinen. Het seinbeeld zoals dat op het tweede en derde plaatje van rechtsonder wordt getoond, is volgens mij dus niet mogelijk. Oorspronkelijk had elk afzonderlijk frontsein dus een aparte schakelaar, tot de komst van het derde frontsein. De rangeerseinen zoals getoond op het tweede en derde plaatje van rechtsboven zijn dus wel mogelijk. Voor het verlichtingssetje zal het dus niets uitmaken. Let op, het kan zijn dat ik het niet bij het rechte eind heb.

[Edwin2121992]

Als ik het goed heb gezien is dit ook bij mat'54 het geval sinds het derde frontsein, derde frontsein is apart schakelbaar en de twee onderste samen. De bovenste seinen hebben wel beide een aparte schakelaar, zodat je er ook maar een aan kan zetten voor bv een omgekeerde L, toen der tijd. Die seinen maak je rood door er simpelweg een rode lens voor te draaien.

Vóór het derde frontsein waren de onderste seinen ook apart schakelbaar.

Groeten Edwin.

[ruudns]

Zou mooi zijn voor de volgende 1100, zit nu telkens te prutsen om er smd leds in te plakken . Moeten wel de mogelijkheid hebben om de sluitlichten te schakelen.

[1200blauw]

Wat gaat dit doen op een analoge Marklin-baan? Ik meen me te herinneren igv de 2200-set dat er een definitieve keuze gemaakt moet worden voor de te voeren verlichting, en dat digitaal aan- en uitschakelen dan niet meer mogelijk is, of zit ik ernaast? Een nadeel vond ik ook dat de bestaande lichtgeleider moest worden opgeofferd. Dat betekent dat je niet meer kostenloos kunt terugbouwen naar de oorspronkelijke situatie en dat vind ik op de een of anderemanier wel een veilig gevoel.
Ik ben voor de duidelijkheid wel enthousiast!

[Silvolde]

Ik heb destijds mijn (analoge) 1100 van een Faulhaberaandrijving voorzien, geweathered en met een rode Led sluitverlichting uitgerust.
Voor een eventuele cabineverlichting denk ik dat mede door de reflecties in de cabine een warm-witte LED het beste past.

Groet, Rob

[Ben]

Ja graag! Ik ga voor 3 setjes.

Gr, Ben.