Rijverlichting verkeerd om

[S&TL]

Ik heb tweedehands een loc gekocht. Een Roco DCC uit de 1100 serie, 2 rail gelijkstroom.

De loc heeft bedienbare witte verlichting.

Het vreemde is dat de verlichting gaat branden aan de achterkant van de loc.
Als ik de andere kant uit rij, wisselt de verlichting netjes, maar zit dan ook weer
aan de achterkant.

Ik heb de loc open gehad en de aansluitingen lijken mij in orde.

Wat kan hiervan de oorzaak zijn? Ik wil graag rijden met koplampen ipv witte achterlichten :-)

[henk]

Kan verschillendeoorzaken hebben. Mogelijk is de motor er een keer uit geweest en verkeerd om weer teruggezet. Kan ook een decoderinstelling zijn. Welke decoder zit erin?

[WeKra]

Een Roco DCC uit de 1100 serie, 2 rail gelijkstroom.

t Zal wel geen digitaal zijn

Probleem lijkt mij simpelweg op te lossen door de series te verwisselen, of de diodes beiden om te draaien. Moet je dus wel even solderen.

[Ronaldk]

t Zal wel geen digitaal zijn

Uhm: hij geeft zelf aan:

Ik heb tweedehands een loc gekocht. Een Roco DCC uit de 1100 serie, 2 rail gelijkstroom.

Het is vrij simpel: CV29 anders instellen. Nu heb je wel een klein probleem: je moet even weten wat voor een decoder in de lok zit. Je moet namelijk wat verschillende waardes bij elkaar optellen en die dan inprogrammeren.

Dan moet het in orde zijn.

Groet Ronald.

[henk]

Nee, cv29 helpt voor dit probleem nou net niet. Bekend misverstand.
Maar het is wel handig om te weten welke decoder het is. Dan weten we of de decoder een instelling voor zoiets heeft.
Ik gok overigens dat de motor er een keer uit is geweest. Volgens mij kan je die in een 1100 gewoon omgedraaid terugzetten.

[ruudns]

Ook een optie: de grijze en oranje decoderdraden naar de motor om wisselen .

[Ronald Halma]

Dat denk ik nl ook.... heb het gehad bij een van de eerste locs die ik ombouwde. Bij instellen van CV29 veranderd er wel wat, alleen blijft het verkeerd om licht schakelen aanwezig. Het is dus mogelijk dat de gele en witte draad verwisseld zijn.

[henk]

Maar de 1100 heeft helemaal geen motordraden Ruud. Vanaf de print twee lippen naar de motoraansluitingen. Dus in een 1100 met decoderstekker vallen er geen draden om te wisselen. Als het een oude 1100 betreft die later is gedigitaliseerd, ligt dat anders.
Conclusie, we moeten weten om welk model het precies gaat en indien van toepassing wat voor decoder erin zit. Als Sentia dat niet precies weet, dan wil een foto van het model met geopende kap ook helpen.

[Remunj]

Het is vrij simpel: CV29 anders instellen. Nu heb je wel een klein probleem: je moet even weten wat voor een decoder in de lok zit. Je moet namelijk wat verschillende waardes bij elkaar optellen en die dan inprogrammeren.

En dat is dan weer het mooi van CV29. Die is gestandaardiseerd. Maakt het niet uit als je het decodertype niet kent. De werking blijft hetzelfde  Ongeacht het decodertype is bit 0 het omdraaien van de rijrichting. Even buiten beschouwing gelaten dat simpele decoders misschien niet alle mogelijkheden aan boord hebben (bv de LoPi Basic heeft geen railcom of selecteerbare snelheidscurve), maar de optelling veranderd er niet wezenlijk door.
Een bitje zetten voor b.v. Railcom ook al heeft de decoder dat niet maakt de decoder niet kapot 
Maar voor het juiste advies is het inderdaad het beste als we de juiste info hebben.

[henk]

Eeeeh.

Nee, cv29 helpt voor dit probleem nou net niet. Bekend misverstand.

De rijrichting verandert wel, maar de verlichting wisselt vrolijk mee en blijft in dit geval dus verkeerd.

[Ronaldk]

Nee, cv29 helpt voor dit probleem nou net niet. Bekend misverstand.

Je hebt helemaal gelijk Henk. Denk dat het iets met de motor te maken heeft.

Ook een optie: de grijze en oranje decoderdraden naar de motor om wisselen .

Dat is een gemakkelijker oplossing.

Groet Ronald.

[RE465]

Van de CV33 en CV34 de instellingen omkeren.

RE465

[stoombr38]

Als de lok voorbereid is met 8 polige steker dan kan het zijn dat de steker er verkeerd inzit, 180 graden draaien van de decoder steker moet het op lossen.

Groeten jo

[zuylen]

Ik denk dat je de motor een halve slag moet omdraaien.

[Karst Drenth]

Als de lok voorbereid is met 8 polige steker dan kan het zijn dat de steker er verkeerd inzit, 180 graden draaien van de decoder steker moet het op lossen.

Groeten jo

Ook incorrect 

Ik denk dat je de motor een halve slag moet omdraaien.

Denk ik ook

Grtzz,

Karst