Update: baan in de tropen

[Patrick1975]

Doe je dan ook je feestmuts op?

[Hans Grasmaijer]

@ Ed: gewoon: Sausen, Singen, Saufen.

@ Arjen: ben voortdurend met digitaliseren van loks bezig, daar is niet zoveel meer over te schrijven..

@ Patrick: even aan Mien vragen waar ie is.

[Hans Grasmaijer]

"Partytrein" alleen is misschien wel wat kort door de bocht,
Daarom wat meer info:

De trein bestaat uit de Triebwagen VT62-904 en Gesellschaftswagen Wgye. Beiden van ESU.
De Triebwagen heeft 21 functies incl. een functie voor de Abgas generator.

De Gesellschaftswagen heeft een bar, dansvloer en wat tafels en stoelen. MP3 player met een mini SD kaartje met 1 GB capaciteit voor MP3 files (natuurlijk disco/soul music  ).
Een condensator zorgt voor ononderbroken muziek.

Verlichting voor bar, dansvloer en zithoek.

[Hans Grasmaijer]

Lichte goederentrein:

[Hans Grasmaijer]

Ik heb nu al aardig wat loks digitaal, nu eens leuk rijden.
Vandaag eens wat geoefend met het rijden met 10 treinen op de baan.


Mijn layout, met het keertraject uitgevoerd als een dubbele whishbone, is nu één grote time saver. (John Allen's time saver kunt u downloaden in de Apple App Store).




Geen dienstregeling, geen digitale of analoge beveiliging maar de baan als een puzzle gebruiken en alle 10 treinen aan bod laten komen, linksom, rechtsom, via hbf of rbf, wel geinig zo.

[Patrick1975]

Foto's met een drone gemaakt?
Leuk om zo van boven te zien
Is dat de oude Fleischmann draaischijf?
Gr.Patrick

[Hans Grasmaijer]

Hi Patrick,

De draaischijf is van Heljan:

[Hans Grasmaijer]

Gisteren weer eens naar Glodok, Noord JKT geweest om elektronica componenten te kopen:



Led's geel-groen-rood, draad AWG30 in verschillende kleuren, krimpkous, lakdraad 0,2mm en 0,3mm, contactspray en weerstanden 6KOhm en 10KOhm (ongeveer, uit de E12 reeks).

Op de terugweg realiseerde ik me dat ik veel kennis heb opgedaan sinds ik in maart 2014 gebruiker van de BNLS website geworden ben.
Die kennis komt niet zomaar aanwaaien, medeforumgenoten geven voorbeelden en doen suggesties.

Ik ben nu op een punt aangekomen dat de layout en de keuze voor een mix van digital rijden en analoge layout control definitief is (hoop ik) dat ik een aantal forumgenoten wil bedanken voor hun adviezen en tips:

Ed TB voor zijn informatie over bekabeling, digital rijden en materieel keuzen.
PH Dirk, Patrick, Joost, Andre, Basilicum, TEE-Ram voor hun reacties en adviezen over de layout en materieel
Arjen, 72Sonett, Timo, Tuurtje, Gerard voor hun adviezen en voorbeelden over electronica en componenten.
En velen die positieve reacties hebben gegeven op filmpjes, en foto's, en natuurlijk de stille lezers die Lenzkirch volgen.

Het digitaliseren van de loks is bijna klaar, een volgende fase komt in beeld: rationaliseren bekabeling onder de tafel en een voorzichtig begin met de scenery: railbedding en bovenleiding.
 

[phdirk]

Hallo Hans,

Altijd met veel plezier gedaan. Ik geniet ook volop van je draadje.
Zelf zit ik voor wat mijn baan betreft nog in de voorbereidingen (de kamer goed inrichten). Dat is nog niet echt forumwaardig.

[Patrick1975]

Idem voor mij, vind het leuk om te zien hoe je met beperkte middelen toch iets leuks van kan maken en daar voldoening uit kan halen. Kan ook niet wachten dat het bij ons een keer gaat rijden.
Gr.Patrick

[tuurtje]

Hans,

Graag gedaan.

Groetjes

Arthur

[Hans Grasmaijer]

E10-250 even in Lenzkirch:




Nu eens met een gele LED+1KOhm. Hmm... beetje flets. Toch maar terug naar witte LED+6KOhm.

[phdirk]

Hoi Hans,

Ik gebruik altijd gele LEDs met 1kOhm weerstanden. Dat geeft een prima mooi licht.

[Joost O]

Hallo Hans:

Ook graag gedaan. Al zit ik de laatste tijd nogal tussen de "stille lezers", blijf ik je volgen. Elke nieuwe ontwikkeling in Lenzkirch geeft me weer een duwtje in de rug om met m´n eigen FLM materiaal verder te gaan.

Die blauwe auto naast de E10, is dat een amerikaan? Hoe komt die in die plaats en tijdperk verzeild?

Joost

[Hans Grasmaijer]

Hoi Joost,

Die Chevy Bel Air '57 bedoel je?
Die is van onze wethouder sport en kultuur.
(Hij is tevens eigenaar van Weingut Kann)

Sophia Loren was hier, voor het promoten van de film "It started in Naples",
Hier beter bekend als "Es begann in Neapel"



Sophia kwam per trein, de TEE Gottardo (Milaan-Zürich) en vervolgens de TEE Helvetia (Zürich-Hamburg) en dus speciaal voor haar via Lenzkirch.

Op het landgoed Kann was de promotie met een leuk optreden:

https://youtu.be/s3Nr-FoA9Ps





Tschüss Genossen,
Hans