Update: baan in de tropen

[Hans Grasmaijer]

Daar gaat weer verse betonspecie.
Voor het nieuwe perron t.b.v. de autotrein.



Daarover binnenkort meer.

[Hans Grasmaijer]

DB heeft besloten om de autotreinen een eigen perron te geven zodat er geen rangeerbewegingen op het Hbf noodzakelijk zijn. De autotreinen kunnen hier ook gebruik maken van de keer-driehoek zodat de treinsamenstelling hetzelfde blijft bij de trein die vakantiegangers weer terug brengt.

Daar komt wel een video over.
De eerste beelden van het perron waar de autotrein aankomt.
Morgen beelden van het tweede perron waar de autotransportwagens worden opgesteld. De reizigers kunnen dat perron via een personentunnel bereiken.

[Jelmer]

Mooie uitbreiding!

Dit is een zeer degelijke constructie, dus tot in lengte van jaren kan een toeristentrein Lenzkirch als bestemming hebben!

Groeten,
Jelmer

Verstuurd vanaf mijn SM-A320FL met Tapatalk

[Joost O]

De reizigers kunnen dat perron via een personentunnel bereiken.

Ze komen toch met de auto?
Auto op de wagen, uit de auto op het perron, van het perron in het treinrijtuig... hoeven ze helemaal niet door de tunnel 

Groeten,

Joost

[Hans Grasmaijer]

Nu de tunnel klaar is, heeft men het protocol voor de auto-slaaptrein getest.

1 De trein komt aan:



2 De autotransportwagens zijn ontkoppeld van de personenwagens:



3 Een V60 brengt de autotransportwagens naar het spoor met de terminal, de op/afrit:





De passagiers kunnen via de personentunnel van aankomstperron naar het perron bij de op/afrit:

[Joost O]

Aha, ahora comprendo!!

Mooi gedaan.

Groeten,

Joost

[Hans Grasmaijer]

 

[Joost O]

*NEW* Denpasar Moon

Deze is ook leuk 

Joost

[Eric v C]

Tunneltje gegraven tussen de perrons?
Mooie functionele betonbouw uit de RETRO-tijd!
Nu maar hopen dat die toeristen een beetje gezagsgetrouw blijken en niet over de sporen heen gaan banjeren.
#olifantenpaadjes

[Joost O]

Ik zou er een hek neerzetten. Misschien zijn de Lenzkirchers gezagsgetrouw, maar er komen ook (beschonken?) buitenlandse toeristen...

Vroeger op m´n fabriek was er zo´n "olifantenpaadje" onder de oven door. Ik stelde voor om dat met een hek af te sluiten.
Mijn baas: Hang er een bordje met "verboden toegang". Dat is toch afdoende?
Ik: Zet er liever een hek voor.
Mijn baas: Hekken zijn voor dieren die niet kunnen lezen. Bordjes zijn voor mensen.
Ik: Juist... zet er een hek voor 

Groeten,

Joost

[Hans Grasmaijer]

Ontwerp: als jonge Barinees ging ik af en toe met de trein naar Hilversum.
Het perron op via de personentunnel. (Geen hek, niemand die de sporen zomaar overstak, lastig om het perron op te klauteren, 0,76m boven b.s.)
De vormgeving van die tunnel zal wel niet uniek zijn, maar die zat nog steeds in mn hoofd bij het maken van deze tunnel in Lz.

[Ruud-64]

 

[Hans Grasmaijer]

Thanks Ruud.
Ik zie op de foto van het origineel nog wat details die erbij gemaakt kunnen worden.
Een regenpijp en raamdorpelstenen.

[Hans Grasmaijer]

Meer over de tunnel in Baarn:
https://groenegraf.blogspot.com/2012/08/over-en-onder-de-spoorweg-in-baarn.html?m=1

[Hans Grasmaijer]

Blijf nog even on-line, hier de update van de tunnelentree: