The Big Bull Rail Road

[opa-bullcat]

De spiraal maken "even" onderstaande foto's van het geraamte / skelet wat als draag gebeuren dienst gaat doen als eerste een keerlus van opstelspoor 1 naar opstel spoor 2, en hierboven beginnen we dan met de bouw van de spiraal.

Het gat in het midden is om via de onderkant nog in de spiraal te kunnen komen mocht er wat gebeuren.





De uiteindelijke lengte van de spiraal zal worden 290 x 140 cm, 290 , omdat hetgeen je op de foto's ziet 210 cm lengte is maar hier komt dus nog 80 cm bij van de blauwe plaat die daar al ligt.

Morgen eens kijken naar de pootjes

[tijgernootje]

Dat wordt een aardig gevaarte,ben benieuwd naar de rest van de opbouw van dat ding 

[opa-bullcat]

Zo na het frame, vandaag verder met het op pootjes zetten van dat deel, en geloof me dat is in je 1tje best een lastig gebeuren, dus maar lijmklemmen en andere spullen erbij gepaakt, maar na ff wat praten met die meneer boven ons is het gelukt.



en zo komen we de dag wel door, blauw snijden en even kijken of de BB de bocht haalde en hoe dat eruitzag.


Hierboven komt dus nog de spiraal later.

[opa-bullcat]

Na al de tegenslagen van en door de bochten die te krap waren, reed gisteravond eindelijk een stam door de ruime bochten, nog geen Big Boy want die moeten schijnbaar eerst eens worden schoongemaakt.

Onderstaand een slecht filmpje van de eerste rondgang.

https://www.youtube.com/watch?v=M9Wi3Lrkcwo&feature=youtu.be

volgende keer een beter beeld, maar ik was in een euforische stemming.

[opa-bullcat]

Zo vandaag maar even een cosmetisch foutje opgelost, de stopcontacten voor 230 volt zaten op dezelfde hoogte als de treinbaan, wel daar hebben ze hele mooie stekkers voor om die stopcontacten toch te kunnen gebruiken

een hele platte stekker van Conrad.


wederom de stekker.


En op onderstaande manier zit die in stopcontact.


Zo 1 gedaan nog 2 te gaan, gelijk maar even de stekkerblokjes onder de baan vast schroeven voor de stroom naar de webcams voor de schaduw stations.

Al ploeterend word het vervolgt,.....

[ES44C4]

https://www.youtube.com/watch?v=M9Wi3Lrkcwo&feature=youtu.be

Hallo Hans,

Dat rijdt mooi vloeiend!
Binnenkort een filmpje met alle coalporters?!

Groet Arjen.

[opa-bullcat]

Wel, dat kon nog wel even duren, eerst overal ijzer eronder, dat plastic remt mij teveel af in de bochten

Eerst maar eens zorgen dat de opstel sporen weer aangesloten worden zoals het eerst al klaarwss

[Thai-Bundesbahn]

Slimme oplossing dat stopcontact. Ik wist niet dat zoiets bestond. 

[tijgernootje]

Das toch een interssant fillumpie.
Hoe staat t met je helix ?

[opa-bullcat]

Die Helix is in aantocht ware het niet dat ik eerst al die FLM wissels aan het vervangen ben voor slanke roco wissels zodat mijn grote jongens met gebruik kunnen maken van de opstel sporen.

Maar het hoeft morgen nog niet af, er rijd nu als sinds vanmiddag 1500 uur een loc driftig kilometers te maken

Oja de spiraal zit al wel in het banenplan sinds gisteravond

[opa-bullcat]

zo, na weer een deftige sloop partij hier op de baan, te kleine spiraal weg die hier op de baan achter mij stond onder andere ( wel eens spiraal uit elkaar gehaald, wel erug leuk werk met al die draadeinden )

Zijn we weer verder met het sporen leggen begonnen de opstel sporen in de vorm van een U zijn nu ook klaar dus nu kan er begonnen worden met het stukje opstel spoor van4,5 meter voor de personen treintjes die dadelijk vanaf de bovenkant via een R=545mm spiraal naar beneden rijden dus 50 cm omlaag net als de oude spiraal die er al stond.
Onderstaan wat foto's van de U met een treintje met 12 coleporters er achteraan die van de binnenkant links over de opstelsporen heen gaan om aan de andere kant van die sporen uit te komen, dit is hier de doorgaande lijn voor als de opstel sporen allemaal bezet zouden zijn, de opstel sporen in die U zijn ongeveer 5,5 meter lang dus daar kan een leuke lengte wagons op staan, of 2 korte achter elkaar.

De maat voor de nieuwe spiraal lig al klaar om de aansluiting met de rest ongeveer te bepalen.


De lus over de opstel sporen heen dus, met het stammetje coleporters.


En hier op dit blauwe deel komen dus de 4 opstelsporen die aan het eind in een flauwe bocht aansluiten op de rail richting volgende spiraal weer omhoog. de rails word uiteraard nog recht gelegd morgen denk ik dan


Wordt vervolgt,....

[tijgernootje]

Je bent nog altijd lekker aan t klussen,ziet er goed uit 
Op de zwabber sporen van je laatste foto na dan 

[ES44C4]

Hallo Hans,

Goed om de coalporters op de baan te zien!
Heb je ook de 89ft. autoracks op de baan getest? Ben benieuwd hoe die R 545mm. doorlopen.

Erg handig die lange opstelsporen.

[opa-bullcat]

Had ik 89ft autotracks van jou over genomen dan ? ik heb erondertussen 1 kunnen vinden hier namelijk

Maar de setjes met dubbel gestapelde containers die 5 wagons aan elkaar komen de bochten door, maar voor nu test ik alleen nog even met deze 12 colporters, 120 asjes komen er aan dan kan ik nog 30 wagons vandeze serie vervangen voor ijzer, en dan eens kijken hoe zo'n stammetje zich op deze baan gedraagt

[ES44C4]

Een aantal autoracks heb ik (tot mijn spijt...) verkocht, maar ik weet niet meer aan wie.

Onlangs heb ik een aantal wagens van metalen wielen van Intermountain voorzien, deze zijn erg aan te bevelen: goed betaalbaar en ze rijden super.