Hatzum, NL modelbaan naar voorbeeld uit Friesland

[mass am see]

Hallo Gert-Jan,

Sta er iedere keer weer versteld  van jou bouw kunsten, zo mooi en heel gewoon klasse   .

Mvgr  Evert en Bas

[tijgernootje]

Das mooi DHZ werk wat je tevoorschijn tovert.
Ben benieuwd naar het vervolg.

[g-j]

Hallo,

@ Koen, de ballast die ik gebruik is van Woodland. Meestal de fijne soort.


Ik was niet helemaal tevreden over de deuren en dan met name mijn snijwerk. En daarom er een rand omheen gezet van verpakkingskarton. En de open deur een functie gegeven.

Styreen, ramen en baksteenplaat gaan er snel doorheen, gelukkig dit weekend naar Houten.

Groet, Gert-Jan

[NS264]

Leuk doorkijkje. Biedt vele mogelijkheden.

Is de laaddeur drempelloos?

[mass am see]

Is de laaddeur drempelloos?

Meestal ligt er een stalenplaat (al dan niet traanplaat) die iets schuin om hoog loopt waarmee je zo met een pompkar of heftruck de lading traploos in en uit rijdt.


(op de video 100 jaar bentheimereisenbahn is zoiets te zien hoe dat in het verleden gedaan werd)

mvgr Evert

[g-j]

Hoi,

De deur is inderdaad drempelloos, nu heb ik net gisteren gehoord dat dat niet zo werd gedaan vanwege inregenen. De staalplaat is zo gemaakt, mooie oplossing.

Ook ik was gisteren in Houten, weinig gekocht. de grootste teleurstelling was dat mijn Belgische ramen en deurenleverancier net niet het setje bij zich had wat ik nodig had voor de nieuwe loods. Jammer!


 

Met meer dan dit en wat styreen kwam ik niet thuis. Vooral met de Interfrigo wagen ben ik blij, vanmorgen meteen iets gepoederd.

En verder, niet schrikken (gezien mijn incidentele sloopplannen). Heb ik gisteren al rondlopend in Houten besloten om Hatzum voor een deel te gaan herbouwen. In het kort komt het er op neer dat de overloopmodulen geïntegreerd gaan worden in de vaste baan en dat ik een verrijdbaar opstelterrein ga bouwen voor de overloop. Eigenlijk draai ik dus het plan om. Voortschrijdend inzicht (of slechte planning) hebben me hiertoe doen besluiten. Later meer met uitleg.

Mvg Gert-Jan

[mass am see]

Hallo Gert-Jan,

Leuk die oude roco wagons en fraai geweatherd  .


mvgr Evert en Bas

[NS264]

Dat klinkt rigoreus.
Loop bij Midland tegen hetzelfde aan.
Wil de bochten helemaal laten vervallen en ook een schuifbare aanzetstuk bouwen.

Mooie wagentjes.

[g-j]

Ook gearriveerd in Hatzum,




Past mooi bij het koelhuis.

Mvg Gert-Jan

[tijgernootje]

Nee he,alweer frico spul

[ex44]

Nou!
Geef mij maar DOMO!

[VFR]

O ja, Domo van de Domo, en van de Frico Domo..............Eeeh  Frico Domo? Is dat niet samen gegaan met CCF tot Friesland Frico Domo?  Of nee, wacht even, dat is later weer Friesland Coberco Dairy Foods geworden. Dat klinkt alsof er hier in het Noorden nog maar één zuivelcoöperatie is.

Uiteindelijk verdwijnt alles, vroeger had je hier de FRAM (voorheen de NTM), de ESA (ja ja uit Marum) en de GADO. Alles is verdwenen. We hebben nu Qbus (of was het Qbuzz) hier in stad. Is ook NS.

[mass am see]

Geef mij maar DOMO!

Daar zijn wij mee groot geworden met deze producten,  maar wel een hele  fraaie  auto.

Mvgr Evert en Bas.

[ex44]

Ja, nogal. Yoghurt, vla, karnemelk en zoepenbrij in van die flessen met wijde opening, die dan afgesloten was met zo'n dop van 'zilverpapier', (met een gekleurd balkje met daarin de letters DOMO), die spaarde je dan op en als je er genoeg had, dan vouwde je ze om de spaken van je fiets.
En DOMO had van die geweldige tankwagencombinaties:







Da's nog eens wat anders dan zo'n... euh... Daf.

[ex44]

Iets wat ik me afvraag: is deze opbouw (bak) bedoeld voor gekoelde producten? En zo ja, hoe werd er dan gekoeld?