Hatzum, NL modelbaan naar voorbeeld uit Friesland

[VFR]

Mooi strak gebouwtje. Komt er ook nog een schoorsteen op? (Altijd wat te zeuren  ).
Heb ik iets gemist over de plannen voor Boazum?

[mass am see]

Hallo Gert Jan,

Ziet er erg fraai uit, zo zie maar dat veel in Nederland is verdwenen op kleinschalig goederen vervoer, ook in de plaats waar Bas en Ik wonen is er weinig meer over van het goederen vervoer terwijl in de glorie jaren 3 x per dag een goederentrein kwam, zelf op zondag nog 2x , maar er rijdt nu rond de klok van 6 uur een goederentrein van 6 ketelwagen en die worden rond 22:00 weer opgehaald.

Maar even terug op jou werkzaamheden geweldig gewoon kijk er met plezier naar ,misschien ook wel wat jeugdsentiment maar ga zo door 

mvgr Evert en Bas   

[sneek]

De standaard ploegbergplaatsen, zoals in Bozum, hadden geen dichte houten garagedeur hoor. De portiek was open en in gebruik als overdekte opslag. Er zat pas een deur voor de schaftruimte.
Details en tekeningen hebben jaren gelden eens in de Modelkroniek gestaan (voorloper Rail Magazine).

Verder kunnen de foto's op de site van Het Utrechts Archief een hulpmiddel zijn, even googlen op ploegbergplaats. 

Grtz,
Wim

[g-j]

Hoi,
@ Evert, ook ik lees jullie avonturen met veel plezier. Hatzum kent zeker het nodige jeugdsentiment, als kind speelde ik op de oostelijke industrieweg te Franeker (het zwembad was daar vlakbij). Verder heb ik in alle dorpen aan de spoorlijn Leeuwarden- Harlingen gewoont en nog steeds. Ik kan me nog herinneren dat ik naar de orthodontist reisde per rode DE 2 en ook de db 216's heb ik nog zien rijden.
@ Hijlco, ja die schoorsteen komt nog! Was ook nog niet klaar, verder heb ik bedacht om aan de vaste baan Hatzum losse modulen te gaan koppelen. Heb al een idee of 4. Mijn huisgenoten weten nog niet dat ik daarvoor het territorium van mijn treinkamer moet verlaten. Oja... Boazum, komt de geëmigreerde Fries weer om de hoek kijken?
@ Wim, jammer (not) een deskundige meelezer, nu moet ik opnieuw, op zich niet erg dat hutje komt ergens anders wel van pas. Dank voor de tip.
Gert-Jan

[Rienk]

Hallo Gert-Jan,

Leuk dat je al bent begonnen met Bozum. De gebouwen zien er al leuk uit en zullen vast bijdragen aan het sfeertje dat je naar gaat zetten. Als bouwer van de sikkenlijntjes rondom Bolsward ga ik je modulebouw rond dit thema uiteraard met grote interesse volgen.

verder heb ik bedacht om aan de vaste baan Hatzum losse modulen te gaan koppelen. Heb al een idee of 4.

Je maakt mij wel erg nieuwsgierig naar je ideeën. Heb je al eens aan een stukje Sneek gedacht, waar de sik langs het benzinestation de Bolswarderweg op rijdt? Vind ik zelf ook erg interessant en misschien ook iets om na te bouwen voor latere orde.



Groeten,
Rienk

[VFR]

Oja... Boazum, komt de geëmigreerde Fries weer om de hoek kijken?

Veel erger; ik had nog nooit van Bozum gehoord 
Dus ik googlen. Toen pas wist ik dat het 'natuurlijk' Boazum moest zijn haha.

Ben benieuwd naar de nieuwe ideeën.

[g-j]

Hoi,
Rienk, het stuk Sneek laat ik aan jou over. Bozum ligt ook al niet aan de lijn Leeuwarden- Harlingen, maar is te mooi om te laten liggen. Kan ik ook weer eens lekker prutsen met balast e.d.
Hijlco, ideeën genoeg. Kwam op het stummiforum de baan "Klossensiel" tegen. Pagina 2 van de Ruhmeshalle, erg mooi en zou zo in Noord Friesland kunnen liggen. Iets voor jou? Ik lees vissershaven in 1 van je reacties. Wanneer veranderd spoorloos in "work in progress" ?

Met vriendelijke groet,
Gert-Jan

[VFR]

Hoi Gert-Jan,

Ja, Klöbensiel ken ik. Maar tips over dit soort baantjes zijn altijd welkom hoor(y).

De privé omstandigheden zijn dusdanig dat de kamer waar de modelbaan moet komen nog niet in gebruik genomen kan worden. Wellicht ergens volgend jaar van 'spoorloos' naar 'op het juiste spoor'.
Zolang ik het spoor in de tussentijd maar niet maar niet bijster ben.

[g-j]

Hallo,

Gisteren de eerste opzet gemaakt voor de demontabele module om Hatzum uit te breiden. Vanuit mijn treinenkamer steekt deze module op rijmomenten de overloop in. Op andere momenten kan deze opgeslagen worden.


De module in ruwvorm.


De achtergrond valt in een gleuf achter de plaat en is dus makkelijk te verwijderen.


Het onderstel en de achtergrond zijn ook bruikbaar voor volgende modulen. Kwestie van wisseling van bodemplaat. Op deze manier kan ik in treinverkeer variëren. Zo kan ik bijvoorbeeld wisselen tussen een kleine haven of een groot koelhuis.

Ondertussen ben ik al verder, lijstjes, piepschuim e.d. Ga morgen het verbindingsstuk maken tussen de vaste baan en de module.

Groet, Gert-Jan

[NS264]

Dat zit eruit als een degelijke constructie.
Hoe doe jij de bak overgangen qua elektra?

[Ronald Halma]

Nou.... zo een losse plaat is zeker niet stabiel. Zou er wel iets van een latten raamwerk of soortgelijk onder zetten.

[Martin Welberg]

Frame van 12mm multiplex van 5cm hoog doet zijn werk al

[g-j]

Ronald, de plaat ligt niet los. Onder de plaat zitten 4 latten die om het onderstel klemmen. Ook zit er over de hele onderplaat een lat om doorbuigen te voorkomen. Heb vandaag de rest van het frame gemaakt. Je kunt er niet op zitten maar dat was de bedoeling ook niet.

Verder is het ook niet de bedoeling om de module ergens mee naar toe te nemen. Gewoon 1 meter 10 extra spoor. Dank voor je kritische blik!

Koen, elektra is bij mij altijd volgens het kiss principe. Schuif gewoon rails in elkaar, sta onderhand wel op het punt om een ringleiding aan te leggen.

Martin, ik weet het. Zal morgen het eindproduct plaatsen. Het gewicht is vanwege het opbergen de grootste prioriteit.

Groet, Gert-Jan

Gert-Jan

[Ronald Halma]

GertJan, niet goed gekeken. Zie idd schroeven in de plaat zitten 

[g-j]

Hallo,

De demontabele module is klaar. Toch een omlijsting erop gezet, mede dankzij de tips!


Directie Noord van de spoorwegen heeft materieel laten aanrukken voor het grondwerk.


Ook hier zijn verschillende soorten baggermachines aanwezig. De blauwe zapt tussen verschillende banen, de oud ijzer handelaar op de oostelijke industrieweg en de kolenoverslag op de Linden Valley.


Zo moet het ongeveer worden. Twee gebouwtjes, een bult kolen en wat elektriciteit palen. Verder leeg.


Ik denk dat ik de lamp er nog vanaf haal. Beetje uit proportie.

Met vriendelijke groet, Gert-jan