Binnenverlichting wel of niet zinvol??

[Jos B.]

Niels, de meeste modelspoorders wisselen hun modellen wel eens (dus ook ondergetekende)
Dus ze staan niet altijd in de vitrine.
Die vergelijking gaat ook volledig mank.

Marc klopt helemaal.
De binnenverlichting in modeltreinen is vaak veel te fel, en verlicht meer de omgeving dan wat anders.
Wat heb je aan brande straatlantaarns aals er een trein naast staat met de verliching aan, dan zie je de straatlantaarn niet eens meer branden.


Jos.

[Martin Welberg]

Pardon? Omwille van diegenen die het wel willen maar te beroerd zijn om het in te bouwen moet het mij door de strot gedouwd worden? En mag ik er nog voor betalen ook?

Wie verlichting wil, bouwt het er zelf maar in.

Ga je bij de garage ook vragen of ze lampjes binnen in de auto verwijderen. Die heb je overdag toch niet nodig..

[Overlast]

Waarom zou je voor een vitrinemodel geen binnenverlichting willen? Ik bezig een vitrine dusdanig aan te passen dat er spanning (op een deel) van het spoor staat, zodat de binnenverlichting van rijtuigen werkt .

Verder vind ik het overigens een redelijk zinloze discussie, maar dat terzijde.

Maarten

[Dirk J]

Pardon? Omwille van diegenen die het wel willen maar te beroerd zijn om het in te bouwen moet het mij door de strot gedouwd worden? En mag ik er nog voor betalen ook?

Wie verlichting wil, bouwt het er zelf maar in.

Dat is meer emotie (hoe begrijpelijk ook) dan verstand. Wat betaal je er uiteindelijk voor? Een dubbeltje op de totaalprijs? Of een euro? Het wordt gewoon standaard. Gezien de lage meerprijs is het op een gegeven moment gewoon niet interessant om het zonder aan te bieden.

De ontwikkeling is dat dit soort dingen er tegenwoordig standaard opzitten. .... Net als je geen auto meer zonder airbag nieuw kan kopen. Dat verplicht je niet om auto te rijden, dat is een eigen keuze.

Precies, zo werkt het. Wil je hem niet (met binnenverlichting) dan laat je hem staan. Niemand dwingt je het te kopen. Koop je het toch en gebruik je dan de binnenverlichting niet, dat kan.
Van je computer gebruik je veel meer niet dan wel, en daarvan vraag je in de winkel ook niet om alles wat je niet gebruikt eruit te slopen "omdat het je door de strot gedouwd wordt".

... Want je ziet ook vaker dat de binnenverlichting gekoppeld is op de front en sluitseinen.
Neem bijvoorbeeld de Märklin/Trinx Koploper.
Deze kent dat probleem ook, en daarbij komt dat dat bij dit treinstel beslist niet uitziet.
Want door het enorme blok in de motorwagen is de halve motorwagen onverlicht, dat ziet heel onnatuurlijk uit...

Dat is dus geen reclame voor M*/T*. Echter, zo moeilijk is het voor een fabrikant niet om de binnenverlichting op een aparte functieuitgang van de decoder aan te sluiten, en het vinden van de juiste kleur, hoeveelheid en lichtsterkte van de LEDs vraagt ook geen hogere wiskunde. Met andere woorden, dat M*/T* het verprutst betekent niet dat het een slecht idee is.

Inderdaad lijkt de discussie me verder weinig zinvol, het komt gewoon. Dat is alleen maar een kwestie van tijd.

[Marc tramt]

Verder vind ik het overigens een redelijk zinloze discussie, maar dat terzijde.

Goed hé? Daar draait dit forum op.     

[Hendrik Jan]

de laatste keer dat ik iets nieuws kocht, moest ik er zelf verlichting in frottten.
Dus als er hier nog liefhebbers zijn die hun binnenverlichting voor een redelijke prijs willen verkopen, hou ik me aanbevolen.

Hendrik Jan

[ex44]

Dat is meer emotie (hoe begrijpelijk ook) dan verstand. Wat betaal je er uiteindelijk voor? Een dubbeltje op de totaalprijs? Of een euro?

Als het bij dat dubbeltje zou blijven, zou ik er niet veel moeite mee hebben, vooropgesteld dat ik zonder al te veel moeite (dus zonder slopen, solderen of wat dan ook) ook met het licht uit kan rijden.

En autoverlichting, och, dat heeft wel degelijk (een zeer praktisch) nut, en dat heeft binnenverlichting van treintjes niet.

[dh3201]

Niels, de meeste modelspoorders wisselen hun modellen wel eens (dus ook ondergetekende)
Dus ze staan niet altijd in de vitrine.
Die vergelijking gaat ook volledig mank.

Ja, maar waarom moet iemand die de modellen alleen maar in een vitrine wil zetten en er nooit mee wil rijden, dan wel voor dat dure motortje betalen?

[henk]

Ja schande.
Overigens zie ik helaas helemaal geen ontwikkeling naar standaard binnenverlichting in gewone rijtuigen. Is echt een uitzondering. Schande, want dan moet ik dus telkens dure verlichting kopen, terwijl het voor een paar euro meerprijs ook had gekund. 

Voordeel is natuurlijk wel dat ik nu binnenverlichting kan inbouwen die op de juiste sterkte brandt en geen baan vol rijdende schemerlampen heb.

[Hendrik Jan]

Duur?
ledstrippie, diodebrug, weerstandje, misschien nog een condenstor.
Voor 3, misschien 4 euro per rijtuig kun je klaar zijn.
En weer een avond zonder treurbuis

Hendrik Jan (die nog wacht op een scherpe aanbieding van uitgesoldeerde rijtuigverlichting )

[Basilicum]

Verlichting in de trein vind ik mooi  om te zien. Vooral met een beetje blauw licht boven de modelbaan. Ik heb dus niet echt problemen met standaard ingebouwde binnenverlichting, maar stel hieraan wel voorwaarden.

• De prijsverhoging van een rijtuig mag niet meer zijn dan de prijs van een setje binnenverlichting.
• De stroomafname dient geen invloed te hebben op de rijeigenschappen van het rijtuig. Slepers zijn dus niet gewenst.
• Elk wiel dient aan de stroomafname zijn bijdrage te leveren. Voor tweerailers betekent dat dus gedeelde assen.
• Om een rijtuig met binnenverlichting ook op een opstelspoor met gedoofde verlichting af te kunnen stellen, dient de binnenverlichting eenvoudig uitgeschakeld te kunnen worden, ook voor niet-digitale voedingssystemen.

Een personentrein met binnenverlichting is zonder passagiers eigenlijk niet compleet. Waarom zou je anders binnenverlichting willen hebben? De volgende wens zou dus wel eens kunnen worden: standaard met passagiers.

Groet,
Bas

[Han Zijlstra]

Maar dan wel graag passagiers met de juiste tijdperkindeling!

[ex44]

Ja, en in de juiste verhoudingen mannetje : vrouwtje : kindje en af en toe een hond.

[tijgernootje]

Als we dan toch gaan miepen.
Laat de fabrikanten van elk model 2 soorten maken.
1 zonder verlichting in de rijtuigen(en dan dus goedkoper)
1 met verlichting erin (die dan ietsjes duurder is)
Kan iedereen kiezen is "bijna" iedereen blij 
Hier is in de rijtuigen alles donker de reizigers houden er hier niet van om in the spotlight gezet te worden 

[Martin Welberg]

Ambtenaar Floris