Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toevalsgenerator Esu Locpilot v3.5 door Ronald Halma
01 January 2026, 23:33:02
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
01 January 2026, 23:14:13
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Robert vh Prutsert
01 January 2026, 22:44:21
Marklin 37901, DB 290, loopt niet meer... door Te 2/2
01 January 2026, 22:42:52
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
01 January 2026, 22:40:36
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door BrightonBelle
01 January 2026, 22:36:26
Het schrootverwerkings bedrijf in aanbouw door Te 2/2
01 January 2026, 22:17:54
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
01 January 2026, 22:10:00
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Bob R.
01 January 2026, 21:22:30
Modelspoorbaan van Einte door raymond erdtsieck
01 January 2026, 21:18:33
Jacquelinger Lokalbahn - Duitse "nebenbahn" in H0 door Carl
01 January 2026, 21:15:02
Leubachtalbahn door Krokodil68
01 January 2026, 21:03:32
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
01 January 2026, 20:54:42
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
01 January 2026, 20:48:51
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Jeronimos
01 January 2026, 20:04:58
Piko 2026 door Dennis94
01 January 2026, 19:45:48
Camp 3 door Noordernet
01 January 2026, 19:35:23
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
01 January 2026, 19:30:45
loslatende decals, hoe te herstellen? door grossraumwagen
01 January 2026, 19:08:01
Botsing bij SGB 29-12-2025 door Eelco Storm
01 January 2026, 18:39:50
Faller Gripper TBM ( tunnelboormaschine ) door Peter Spruit
01 January 2026, 18:24:52
Beekdaelen in H0 door Te 2/2
01 January 2026, 17:53:52
Bahnstrecke 5867 door Ronald Halma
01 January 2026, 17:47:49
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
01 January 2026, 17:42:35
Digitale koppelingen door Blausee-Mitholz
01 January 2026, 17:25:13
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door defender
01 January 2026, 17:05:51
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door schipcas
01 January 2026, 16:59:58
Verschil Viessmann sperrsignale 4515 en 4517 door Wies
01 January 2026, 16:56:59
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32) door bernhard67
01 January 2026, 15:56:36
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
01 January 2026, 15:20:16
  

Auteur Topic: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco  (gelezen 135913 keer)

Daan de leeuw

  • Offline Offline
  • Berichten: 192
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #180 Gepost op: 14 December 2014, 09:48:49 »
Antwoord; er is geen ombouwverslag...
Reden; Er valt niet zoveel om te bouwen want de kap was al bijna goed  :)
Dat hadden die Italianen wel voor elkaar  ;D
Het is een ACTS 1253
Schoongemaakt en geschuurd, strak afgeplakt en gespoten met Tamya spuitbus verf.
Er zijn alleen nieuwe roosters en schop platen(onder de deuren) opgezet
Ooit heeft Ger Knijf die geleverd.
Opschriften van Kleinspoor.
Voorts led verlichting (gewoon met die grote dingen die precies door de lampgaten passen)
en later nog een decoder zodat hij op de digitale baan zijn rondjes kan rijden.
En ja hij maakt nog steeds meer herrie als een Trix met of zonder geluid.
Als ik nu naar latere pimpbeurten kijk bij 1200'en had ik toen ook de handrailings los aan oeten zetten,
dan was hij nog mooier geweest.

Grtz
Daan
Mvg Daan

Hollandspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 174
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #181 Gepost op: 14 December 2014, 09:53:30 »
Dank u voor de toelichting. Zouden de spullen van Ger Knijf nog verkrijgbaar zijn?
Soms spoor ik, soms niet

dh3201

  • Offline Offline
  • Berichten: 2530
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #182 Gepost op: 14 December 2014, 10:46:50 »
In de vergelijking tussen de Roco en Trix valt me op dat de bodem op gelijke hoogte is, en de bovenkant van de bufferbalk ook. Maar de neus van de Trix is duidelijk hoger.
Eigenlijk alles vanaf de roosters tot aan het dak is hoger.
Ook vallen de gele railingen op de neus bij de Trix in negatieve mate op.
Dat deze bij Roco grijs zijn (ook al hoort het in het echt half geel/half grijs te zijn), maakt ze al subtieler.
Bij de gepimpte Lima mis ik ze niet eens (de kunst van het weglaten?).
Kind 1: Kijk een goederentrein!
Kind 2: Nee joh, dat noem je een betere trein

Floris

  • Offline Offline
  • Berichten: 4945
    • www.flickr.com/photos/florisleeuw/
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #183 Gepost op: 14 December 2014, 10:53:11 »
Bij de gepimpte Lima mis ik ze niet eens (de kunst van het weglaten?).

+1!

Daan de leeuw

  • Offline Offline
  • Berichten: 192
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #184 Gepost op: 14 December 2014, 10:58:45 »
Zouden de spullen van Ger Knijf nog verkrijgbaar zijn?

Of de spullen nog verkrijgbaar zijn weet ik niet, je zou het hem kunnen vragen.
Wel weet ik dat ik toen, en dat is al een paar jaar geleden de laatste restjes van hem heb mee gekregen.

Grtz
Daan
Mvg Daan

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22781
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #185 Gepost op: 14 December 2014, 11:20:36 »
Er staan verschillende ombouwverslagen op alleen al deze site. Even de zoekfunctie gebruiken.
Dit is bijvoorbeeld een hele mooie.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11297.0.html
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Ascona

  • Offline Offline
  • Berichten: 485
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #186 Gepost op: 14 December 2014, 11:29:28 »
Duidelijke foto's. Thnx.
De ronding van het geel op de neus valt zo wel op,in een direct vergelijk best storend.
De roosters zijn bij de marklin fraaier,bij roco te grof,zien er echt opgeplakt uit.
Grepen blijven het grote minpunt bij de marklin,maar maakd. ze maar mij grijs,scheelt al een heel eind. Mijn voorlopige conclusie,als je geen problemen hebt met de aandrikving is t lood om om oud ijzer en hebben ze beide hun minpunten
Groetjes Patrick

janw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2235
  • Bruggen-IG:
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #187 Gepost op: 14 December 2014, 17:03:54 »
Antwoord; er is geen ombouwverslag...
Reden; Er valt niet zoveel om te bouwen want de kap was al bijna goed  :)
Dat hadden die Italianen wel voor elkaar  ;D

Niet mooier maken dan het is: er moet echt wel wat aan de Lima kap gebeuren. Zie het hierboven aangehaalde ombouwverslag (en de foto's op p. 6 in dit draadje).
Neemt niet weg dat die 1224 hierboven inderdaad zeer overtuigt!
« Laatst bewerkt op: 14 December 2014, 17:07:06 door janw »

Daan de leeuw

  • Offline Offline
  • Berichten: 192
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #188 Gepost op: 14 December 2014, 18:21:30 »


En aan die 1224 is dus weinig meer gedaan spuiten(gewoon spuitbusjes)/nieuwe roosters en opschriften, meer niet....
Het is maar net welke versie je wil hebben en/of je beginner bent of niet, met weinig kan je dus een heel leuk modelletje neerzetten.
Mijn ombouwbeschrijving was trouwens een antwoord op de vraag van HOllandspoor; "is er een ombouwbeschrijving van die 1224"

Grtz
Daan
« Laatst bewerkt op: 14 December 2014, 21:59:06 door Bert van Gelder. Reden: Om te antwoorden de REAGEER-knop gebruiken, niet de CITAAT-knop. »
Mvg Daan

Hollandspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 174
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #189 Gepost op: 15 December 2014, 08:44:36 »
Daan,
Nogmaals bedankt voorde reacties. Het was van mijn kant slechts een herhaling van de vraag die door Jamie was gesteld en die nog on beantwoord was.

Frans
Soms spoor ik, soms niet

Besselspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 5456
  • Team Mitropa - OHMB
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #190 Gepost op: 15 December 2014, 09:21:32 »
Als ik nu naar latere pimpbeurten kijk bij 1200'en had ik toen ook de handrailings los aan moeten zetten,

Dan krijg je zoiets:

Ik moet alleen een keer zin krijgen om hem af te bouwen. De lampen aanpassen, blauwe lijstjes op de zijruiten, roosters updaten, bevestigingsgat in de zijkant camoufleren, handrails aan de bufferbalk, kortkoppelschachten, en dan de techniek nog moderniseren...misschien wacht ik toch maar op de Roco.
RETROBAHN A.G.

ad.M

  • Offline Offline
  • Berichten: 752
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #191 Gepost op: 15 December 2014, 10:46:46 »
Kan iemand 'n foto maken met de neuzen tegen elkaar, van de lima en de Roco 1200 ?
 zoals dit ook al gedaan is tussen de Trix en de Roco.
Daarmee is, dacht ik ,de vergelijking in hoogte compleet.

Bartje81

  • Offline Offline
  • Berichten: 1232
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #192 Gepost op: 19 December 2014, 12:55:29 »
Wat zeggen de kenners? Is het NS-logo van de Roco 1204 & 1219 te klein of niet? Ik heb wel eens gehoord dat er in het echt
ook een tijdje een paar 1200'en zijn geweest met een kleiner logo.

Maar of dat ook de 1204 & 1219 waren; ik kan er op internet niet zo snel een foto van vinden.... ?

1200blauw

  • Offline Offline
  • Berichten: 2971
  • Twentelijn 1968-1980
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #193 Gepost op: 19 December 2014, 14:02:05 »
Het lijkt erop dat Roco de verhouding van de neus van de Lima heeft overgenomen en Marklin die van Philo. Grappige constatering eigenlijk. Het. Roco model oogt.sportiever, maar wie benadert de werkelijkheid nu het meest?

rene w.

  • Offline Offline
  • Berichten: 1297
Re: NS 1200, vergelijking Lima, Fleischmann, Matrix, Philotrain en Roco
« Reactie #194 Gepost op: 19 December 2014, 20:22:18 »
kale neus nog in de fabriek..


foto: http://www.npogeschiedenis.nl