Trein ontspoord bij Hilversum

[Edwin2121992]

Dat snap ik het was als grap bedoeld.

Groeten Edwin.

[Bert van Gelder]

De wissels gaan tijdelijk weg omdat het geen wissels zijn die standaard op voorraad zijn (ze liggen in een boog namelijk),..

En:

In de tussentijd dus een paar rechte stukken spoor..

Ik hoop het niet Thom...

[Thom]

Eeeeuh, je hebt helemaal gelijk

Sent from my HTC One using Tapatalk

[Dirk J]

Schade sneller hersteld, waarschijnlijk zaterdagmorgen weer treinverkeer.

[VAM65]

Zo kan ik het ook  . Wissels vervangen door rechte staven....

[Martin Hornis]

De wissels gaan tijdelijk weg omdat het geen wissels zijn die standaard op voorraad zijn (ze liggen in een boog namelijk)..

Boogwissels zijn in een modelbaan ook niet ideaal...

[Thom]

Zo kan ik het ook  . Wissels vervangen door rechte staven....

Ja, nou was dat ook niet het enigste wat moest gebeuren natuurlijk.
En als men gewacht had op het bouwen van die speciale wissels dan hadden er over 3 weken nog geen treinen gereden...

Boogwissels zijn in een modelbaan ook niet ideaal...

Er is op het grootspoor niks mis met gebogen wissels, maar deze zijn niet op voorraad en worden dus speciaal gemaakt, en het zijn straks dezelfde wissels die weer terug komen.

[Peter Kleton]

 Ja, dat klopt ,als ik bij Google Streetvieuw kijk van af de overweg, zijn de eerste twee wissles (3B en 3A)  gewone wissels ,maar wissels 1A/B zijn gebogen.
 Die zijn  dus het probleem.
 Weet iemand ook, hoe de trein precies gereden heeft?
Vr Gr, Peter

[Edwin2121992]

Zoals eerder gezegd van het rechter spoor over het overloopwissel naar het linker spoor en over het volgende overloop wissel weer terug naar het rechter spoor. En een rijtuig deed dat hele stuk met een draaistel naast de rails, dus ja, vier wissels stuk.

Groeten Edwin.

[Peter Kleton]

Waren ze dan aan het roestrijden?
 Dus de trein vertrok van spoor 2 ?
      Peter

[Remunj]

Zie bericht van Arjan-V een blz terug.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,56725.msg3221425932.html#msg3221425932

[Emiel_nl]

Waren ze dan aan het roestrijden?
 Dus de trein vertrok van spoor 2 ?
      Peter

Je kan ook vanaf spoor 3, 4 en 5 via deze wissels roestrijden. Alleen het vreemde is dat de rijweg ingesteld was van spoor 5 via het rechterspoor richting Ndb, aldus een treindienstleider van post Amersfoort op een forum elders. Dat maakt het des te raadselachtig hoe het kan dat de beide wissels bereden zijn.
Groetjes,
Emiel

[prutser]

Wat ik wel altijd apart vind is dat het spoor aan beide kanten van de overweg enkele centimeters los boven het ballastbed zweeft (zie ik ook bij andere overwegen) , komt natuurlijk omdat de rails die in de overweg ligt niet kan zakken.
Als er een trein passeerd zie je het spoor na de overweg bij elk wiel enkele centimeters zakken en weer omhoog komen, dat er dan een wissel vlak na ligt lijkt mij niet optimaal.

Stephan.

[Emiel_nl]

Dat verschijnsel wat je beschrijft is normaal. Overal waar een as of draaistel voorbij rijdt, zul je zien dat het spoor altijd iets inzakt. Bij overwegen ligt het spoor wat steviger (afhankelijk natuurlijk van de plaatselijke omstandigheden), wat je bij het berijden ervan altijd wel bemerkt. Wissels hebben uiteraard dezelfde mate van inzakken, daar is eigenlijk niets bijzonders aan, zelfs niet als er een overweg vlak naast ligt.
Groetjes,
Emiel

[prutser]

Dat snap ik, alleen het is wel apart dat de dwarsliggers naast een overweg los zweven.