Lagebroek - H0 - Profirails

[BAD]

In de rijplaten worden mangaten gemaakt, zodat ik erbij kan bij ontsporingen / technische / elektronische storingen. Het "afval" hout vanuit de mangaten ga ik gebruiken om wat heuveltjes mee te maken. En het geheel komt straks op pootjes met zwenkwieltjes te staan. Kan ik aan alle kanten erbij.

[BAD]

Na een middagje zagen en schuren; de eerste doorgangen (zijpaneel (rechts) op de voorgrond ontbreekt). Zo worden de mangaten gecreëerd. Nu de rijplaten voorzien van elektronica (bezetmelders) en andere voorzieningen aanleggen. Voorlopig zit de eerste bak nog niet dicht.

[BAD]

Klein update; de bak is voorzien van 15 schroeven en staat als een huis (de spanbanden hebben geen functie meer; voor het gemak laten zitten  ). De bak staat op zijn kant om de elektronica netjes af te werken en zodat dit later gemakkelijk kan worden aangesloten.

En dan daarna kunnen de poten met wieltjes worden gemonteerd. Nog ruim vijf bakken te gaan.

[Daniels]

Hoi Bart,

Mooi man! Lomp degelijk en heel erg doordacht. Hele nette manier van bouwen. Ik volg.

Ik zag dat je ook een draaischijf hebt verwerkt in je baanplan. Hoe ga je die aansturen?

Groet,

Daniel

[BAD]

Ik heb wel het geluk dat een kennis een hele goede doe-het-zelf-er is met houtbewerking.

Hoe ik de draaischijf ga aansturen weet ik nog niet. Uitdaging voor ergens aan het einde van het bouwproces. Of zit daar een grote spreekwoordelijke "adder onder het gras"?

[Daniels]

Nou adder niet,

Er zijn meerdere manieren om draaischijf aan te sturen. Ik gebruik zelf de Dts/Dtc van Dinasys. Dat is een printplaat onder je brug die de draaischijf live volgt en aanstuurt.

Dit werkt samen met Itrain.

Hier heb je iets meer inbouw ruimte voor nodig aan de onderkant. Niet veel maar wel om rekening mee te houden.

Ik weet dat Karst Drenth de fleischmann turncontrol gebruikt met koploper maar hoe dit precies werkt weet ik niet. Er is volgens mij geen terugkoppeling van de brug over diens positie. Maar dat weet ik niet zeker.

Zo zijn er nog een paar systemen.

Je woont in de buurt van Oss zag ik. Als je een idee wil hebben, laat maar weten.

Groet,

Daniel

[BAD]

Vandaag met de jongens aan het klussen geweest, ieder op zijn manier; stickertjes schrijven "pas op stroom" of plankjes aangeven, draadjes doorknippen. Nu zijn het middelste en onderste niveau gereed. De stukjes van de ringleiding op elk niveau zijn ook aangebracht (6mm^2) die lus ik nu door en kan de lus straks gemakkelijk verwijderen om later per niveau een booster te plaatsen. Dat is eerst even sparen, voorlopig klussen.



Het bovenste niveau ligt er los op. Dat wordt later vastgezet (als alle platen van het onderste en middelste niveau zijn geïnstalleerd), plaat er weer vanaf en dan de wisselaansluitingen maken, bezetmeldsectie aansluiten en ga zo maar door. Als al die draadjes zijn gedaan, leg ik later de plaat op zijn plaats.

Het is een stevig bak en blijft in vorm zitten. De jongens hebben er al op gezeten  , wel op het midden stuk 

[Kelderrail]

De bak staat op zijn kant om de elektronica netjes af te werken en zodat dit later gemakkelijk kan worden aangesloten.

Vraagje van een beginner. Wat zijn dat voor zwarte kabel bundel dingen die je onder de plaat hebt gebruikt? Ziet er erg goed uit.

[BAD]

Ik noem het boekbinders, die zijn in verschillende maten / diameters verkrijgbaar.

[Kelderrail]

Haha... en ik maar denken dat het een speciaal iets is. Ok erg slim idee om de boekbinders te (mis)bruiken als draad bundelaars.

[BAD]

En ik schroef ze met kleine schroefjes - afhankelijk van de lengte van de boekbinder - vast. Niet lijmen, weet ik zeker dat het blijft hangen  , ook als ik de bak op zijn kant zet / draai.

[BAD]

De eerste bak (module) is "klaar" en ook waterpas  . De bovenste plaat moet er nog een keer af om wat draden af te werken en de ringleiding op dat niveau aan te brengen. En als alle bakken klaar zijn, moeten de seinen nog worden aangebracht en aangesloten.  De bak is goed te tillen en te rijden. De wissels functioneren via de IB en de bezetmeldingen worden ook goed doorgegeven; de blokken zijn goed aangelegd / geïsoleerd. Maar voordat de eerste trein een rondje kan rijden op één van de niveaus zijn we wel een tijdje verder.


Waar de dozen staan, hou ik zo'n 60cm over om te lopen.

[BAD]

We zijn al een aantal weken in de avonduren lekker aan het klussen. Het vordert gestaag. Al die draden die op bezetmelders moeten worden aangesloten en dan dan al die draden die van de seinen naar de decoders moeten. Hmm, voorlopig nog lang niet klaar; "het houdt je van de straat." 




Een aantal platen (bovenste niveau; station) moeten nog op maat worden gezaagd (mangaten van boven) en her en der uit voorzorg een aantal ondersteuningsblokjes plaatsen. Is nu nog niet nodig, er buigt nog niets door, maar je weet nooit na verloop van tijd.

[Daniels]

Ik weet niet hoor, maar moeten jullie een trein halen ofzo, het tempo zit er aardig in.

Mooi werk, ziet er strak uit!

[BAD]

De twee jongens helpen graag mee. Vele handen maken licht werk  en soms lopen ze ook heerlijk in de weg