timesaver principe voor modelbaanbesturing?

[Xander]

Hallo,

Ik ben bezig een klein baantje te bouwen, met als thema NS in de jaren 20.
Nou is het eigenlijk alleen maar leuk als de treinen erg langzaam op deze baan voorbij kruipen.
Wat ik graag wil doen is een schakelaar maken met de functies vooruit, achteruit en stop, waarbij de trein 1 vaste snelheid heeft. Ik heb gelezen dat dit voor de timesaver banen van John Allen ook gebruikt wordt, en zou dus willen vragen of iemand mij uit kan leggen hoe ik zo'n principe zelf ook kan maken. Ik ging er zelf namelijk vanuit dat ik hiervoor geen normale analoge transformator met traploze snelheidsregeling kan gebruiken.
Ik hoop dat het een beetje duidelijk is wat ik bedoel en dat er mensen zijn die mij kunnen helpen.

Groeten, Xander

[Beusi]

Ik ben mischien erg simple life maar kan je op de trafo geen schakelaar maken? Ik denk dat als je 2 trafos verbind 1 zet je standaard vooruit en de ander standaard achteruit. En je maakt er een schakelaar tussen. Dat als je de 1 aanzet de ander uit gaat. Of krijg je dan kortluiting?

[Floris Dilz]

dat is echt doodsimpel. Neem een trafo die je een klein stukkie opendraait zodat de loc langzaam rijdt en een dubbele omschakelaar (oa te krijgen bij conrad). Eventueel kun je een omschakelaar hebben die steeds naar de middenstand (= stoppen) terugveert, maar dat is net wat je zelf prettig vindt. Dan de zaak aansluiten zoals in dit schemaatje: rails op de middelste 2 contacten van de schakelaar, trafo op de eerste 2 en gekruist op de andere 2.

Wat kom er trouwens op dat baantje te rijden?

[Xander]

in ieder geval bedankt voor de reacties en inderdaad wat ik zelf al verwachtte is het behoorlijk simpel. dals ik dat zo hoor maakt het ook niet veel uit of ik een gewone transformator gebruik of zo'n schakelaar.

@ Floris. wat er op de baan komt te rijden is in ieder geval een ns 5500, zodra ik de moed verzameld heb om zoveel geld aan een kit uit te geven. Wanneer dat goed lukt zal ik de rest van de serie tenderlocomotieven van DJH ook nog wel maken. en voor de rijtuigen.. dat ga ik met styreen doen.. zodra ik wat tekeningen verzameld heb van drieassige personenrijtuigen.

wanneer ik de baan werkend heb zal ik een draadje beginnen in "wat zijn we aan het bouwen"

groeten Xander

[Floris Dilz]

ge hebt een berichtje 

[Beusi]

zat ik toch nog aardig in de buurt

[Xander]

ben  nou 1 keer niet zo'n ster op electronica gebied..  :-[was meer omdat ik dan een schakelaartje op mn bedieningspaneel kon gebruiken en dan niet de lompe transformator dr naast heb staan.. maar daar zal ik maar mee moeten leven..

[Geoffrey Korstanje]

Dan  bouw je de trafo toch onder het paneel en dan zet je een losse potmeter in het bedienings paneel? Dan heb je slechts een paar draden die je dan door moet leggen naar je trafo.

[henk]

Aan een losse potmeter heb je niets. Moet er weer een hele versterkerschakeling aan te pas komen.
De oplossing van Floris is perfect. Je zet een regeltrafo (kun je de gebruikte vaste snelheid nog eens veranderen) ergens uit het zicht en de omschakelaar op het bedieningspaneel.

[Geoffrey Korstanje]

Niet alleen de potmeter.
En/en.
Xander wil graag de trafo uit het zicht. Dus dan bouw je de schakelaar + een potmeter in het bedieningspaneel.

[henk]

Jawel, maar je kunt een gewone potmeter niet zomaar op een trafo aansluiten. Bovendien wil Xander de snelheid niet erg kunnen regelen; hij wil een vaste snelheid. Dan kun je net zo goed een gewone regeltrafo wegwerken en er even naar reiken als de 'vaste' snelheid moet worden aangepast.

[René]

En als je geen lopme regeltrafo wil gebruiken kun je ook gebruik maken van een netadaptor waarvan de uitgangspannig middels een schakelaartje ingesteld kan worden op een mooie langzame snelheid.
Hierachter plaats je weer de schakelaar waar Floris het over heeft.
Het vermogen van een adaptor van zo'n 8VA is ruim voldoende voor 1 loc.

[JaJo]

Je kan ook bij Conrad een variabele voeding kopen no: 1159 67-89 kosten 6,27 Euro, in combinatie met die schakelaar van Floris.
Als je de instelpotmeter van 10 K.Ohm eventueel vervangt door een grotere potmeter met dezelfde waarde heb je alles wat je hartje begeert....
Groet Jaap   
 
 
 

[Geoffrey Korstanje]

Kortom, wat ik probeerde aan te geven is dus op verschillende manieren mogelijk en je hebt die trafo dan niet op je bedieningspaneel of in het zicht staan.
Ik zou hem wel schakelen via het paneel of in ieder geval met een schakelaar waar je makkelijk bij kunt.


@Henk,

De potmeter uit de treintrafo kan je wel verplaatsen of vervangen. Dat heb ik zelf ook gedaan.
De potmeter van de trafo zelf losgesoldeerd en de draadjes verlengd naar de nieuwe potmeter op het paneel.

[henk]

Tja, de laatste regeltrafo die ik gebruikte had nog zo'n draaiknop direct op de trafowikkelingen. Niks geen potmeter die je eruit kon halen. 

Lijkt me overigens nodeloos ingewikkeld. Die hele snelheidsregeling is niet erg van belang voor Xander. Die schakelaar op het paneel is genoeg, de rest kan uit het zicht worden geplaatst.