RR 6400 chassis horizontaal zetten

[Floris Dilz]

tja, als je t over de hele lengte goed opsluit tussen kap en onderstel moet t wel gaan.

[henk]

Ja, de kap is van metaal en zit ook geschroefd hê? Als het allemaal goed past, dan is de zaak goed klem te zetten. Overigens heb ik al gezien dat dat dan bij de fabriek ook niet altijd even goed is gelukt, maar dat is te herstellen. Weet je gelijk hoe je model in elkaar zit. Altijd nuttig.

[zzuma]

Ach ja, je pimpt je lok en je zet de kap niet goed terug. Het zou kunnen.
Ik moet zeggen dat je wel op moet letten op de zwarte "huifbanden", mensen die een reeks77 van mehano open hebben gehad weten wat ik bedoel.
Terug naar het duikeffect, dit bedoel ik met de omloop als oorzaak:







By the way, nog steeds zeer tevreden met de lokomotief hoor...
Ik heb besloten er voorlopig nog even niks aan te doen, even de omloop losgehad en voorzichtig hekwerk bijgebogen leverde niks op bij mij.
Het voorste draaistel heeft idd flink meer ruimte om op en neer te bewegen dan die onder de korte huif, zoals reeds eerder gemeld door Marcel.

Groet Stephan

[Jos B.]

Eindelijk iemand die gewoon zelf aan de slag gaat.  (zoals vroagah)

Bij een fabrieksnieuw model moet het eigenlijk niet hoeven dat de koper er zelf correcties op gaat maken om de lok  zo te krijgen als het zou moeten.
Verder ga ik er niet op in, want anders begint het gezeik uit het LSM/Artitec draadje weer opnieuw.


Jos.

[Jos B.]

Dan krijg je misschien je geld terug, maar geen 6400.
Het is duidelijk een ontwerpfoutje die op te lossen is.

Dus met andere woorden: wees blij met je 6400 en los het lekker zelf op.
Lekker makkelijk voor de producent zeg.


Jos.

[Jos B.]

Ja, maar ik vind de tweede foto interessanter. Een zelfdragend plaatje uit 1,5 mm kunststof dat ook het fragiele hekwerk in het gareel moet houden. Kweetniethoor. Bij de Mehano g1206 is zo'n constructie geen succes.

Alleen bij de Mehano moest je de schroef niet te strak aandraaien want dan trek je de schroef met schroefgat en al van de kunststof kap af.
Dit zelfde probleem heeft de G2000 met A-symetrische cabine ook.


Jos.

[Bob R.]

Dus met andere woorden: wees blij met je 6400 en los het lekker zelf op.
Lekker makkelijk voor de producent zeg.

Jos.

Nee Jos, dat bedoel ik niet, maar als jij een betere oplossing weet?

[Jos B.]

Een beter oplossing is er niet, maar om het mankement klakkeloos te accepteren, en zelf het probleem gaat oplossen is in mijn ogen ook geen oplossing.
Je loopt hiermee ook het risico om je garantie te verspelen.
En het kan echt geen kwaad om het model vanwege een onvolkomenheid te weigeren, en retour leverancier te sturen.
Je betaald er immers ook genoeg geld voor.
Zet de producent alleen maar op scherp. 

Het is natuurlijk iets anders als de fabrikant erbij zou vermelden dat een bepaalde onvolkomenheid een kostenbesparend compromis is. (Zoals Piko met de 6400 look-o-like, daar klopt ook geen hout van)

Maar dit is iets anders, dit is een ontwerp/productiefout die in de fabriek al gezien had moeten worden.
Zou dit nu maar op een enkel model zijn, zou kik zeggen gewoon omruilen die handel.
Maar gezien het aantal mensen die die dit probleem hebben, zou ik zeggen dat hier structureel iets mis is.

Maar waar het hier aan schort is de angst om zonder je "wens" model te zitten, en is men bereid om toch maar het model te accepteren, en zelf het probleem op te lossen.


Jos.

[marcel]

Hallo,

Ik zal nog eens even iets toelichten op mijn laatste foto.
Het viel mij later op die avond pas op dat ik het plaatje waar het hekwerk op zit niet goed op de lok had zitten.

Was door het printje waar de verlichting op zit, wat naar beneden gedrukt.

De kap zat overigens perfect.

Het plaatje waar het hekwerk op zit was voor mij de eerste schuldige, maar dat zat voor het sleutelen hetzelfde als nu, overal netjes tegen aan.
Nu staat alles netjes recht op het spoor.
Wie weet wel een mm te hoog, maar daar lig ik niet wakker van.

Vooralsnog laat ik het zo, als er mensen zijn die andere oplossingen vinden, ik zou zeggen, maak foto`s en een beschrijving en zet het hierbij.

Mocht RR met een andere oplossing gaan komen, dan hoor ik het vanzelf wel en dat zal erna vast wel goed komen.

Mijn reden om niet terug te brengen naar winkel en om garantie te vragen is simpel.
Ik heb al eens een lok terug gebracht naar winkelier, erna naar RR.
En toen jaar lang niks gehoord, toen als compensatie een nieuwe gekregen en duizend maal sorry.

Een goede oplossing, maar kon ook anders.
Dat wil ik niet nog eens overkomen.

Oftewel ik ben blij met het lokje, en durf zelf ook over de techniek na te denken.
En wacht gewoon vrolijk af als er een andere oplossing komt.

[Floris Dilz]

jos, hou es op een draadje vol te dreinen van iemand die wél aan het modelbouwen is...