Koploper of Itrain ?

[Bert Mengerink]

Volgens mij staat en valt de verdere ontwikkeling van iTrain met het inbouwen van 'leren remmen' en daarover hoor ik niks. Met die functie ontstaat pas de nauwkeurigheid om bepaalde procedures te doorlopen, maar het scheelt ook gewoon in rijkwaliteit.

De huidige versie (3.0.0) van iTrain heeft dit nu ook.

Groet,
Bert

[henk]

Dacht het niet hoor Bert. iTrain legt niet voor iedere loc in ieder blok afzonderlijke remkarakteristieken vast. En dat is bepalend voor de extra rijkwaliteiten van leren remmen. Bij iTrain blijft een beetje de grootste gemene deler van alle blokken en dat is eigenlijk vrij zinloos.

[pmh1962]

Henk,

Koploper doet het voor ieder blok / treintype. Ander treintype geeft waarschijnlijk ander rijgedrag en dus weer ander remgedrag.

Mvg,
Paul.

[henk]

Ah, kijk aan, nog iets zorgvuldiger.
Voor mij persoonlijk is het de waterscheiding tussen programma's uit de A-categorie en programma's uit de B-categorie.

[eric10nl]

Het blijft lastig, iTrain is zeker sinds versie 3.0 op een groot aantal punten verbeterd en dichter naar Koploper toe gegroeid. Er zijn nog wel een aantal stappen te zetten, maar daar wordt hard aan gewerkt.

Werk je met meerdere besturingssystemen. Dan wint iTrain, die draait onder Windows, Mac en Linux.

Koploper is en blijft gratis, maar officieel gestopt met ontwikkeling. In Koploper moet je veel meer dingen zelf handmatig invoeren (kost veel tijd om uit te zoeken), maar daardoor kun je ook een aantal dingen meer.

Zoals aangegeven download ze beide en ga eens ermee spelen. Je zult wel wat tijd er in moeten stoppen om de programma's met de mogelijkheden een beetje te leren kennen.

Eric

[opa-bullcat]

Je kan wel degelijk nu met iTrain zeggen wat de lengte per trein is zover ik weet, jemoet alleen je trein wel goed kalibreren.

[henk]

Dat is fijn, maar dat ontkent ook niemand. Is ook wel erg basaal.

[eric10nl]

Voor iTrain v3.0

Gebruik je 2-rail dan moet je ervoor zorgen dat alle wagons gedetecteerd zijn. Bij 3-rail zijn ze dat standaard al.

Je moet ervoor zorgen dat elke trein ingemeten is voor zijn snelheid.
Als je de lengte opgeeft bij een trein dan kan hij de trein keurig in het station neerzetten.

 

[pmh1962]

Eric,

Ik vind dat zelfs een nadeel. Een software pakket wat je dwingt tot aanpassing van je rollend materieel om alles te detecteren (trouwens niet overstappen naar Koploper, want hoe minder gebruikers hoe liever ik het heb).

Mvg,
Paul.

[eric10nl]

Paul ik heb Koploper gebruik naar grote tevredenheid en er zeer veel van geleerd.

Bij de treinclub waar ik lid ben zitten een aantal mensen zeer dicht op de ontwikkeling van iTrain en er is als club gekozen voor iTrain dus vandaar dat ik ook mee wil / kan werken.

Maar ik heb nog regelmatig wat aan mensen kennis / denkwijze van Koploper bij het gebruik van iTrain.

En ik heb nog steeds heel veel bewondering voor al het werk wat jij altijd gedaan hebt en nog steeds doet. Maar heb ook begrip voor je genomen besluit, want er was o.a. wel erg veel kritiek.

Eric

[Karst Drenth]

Hoi,

Ik heb geen enkele behoefte om iets anders dan Koploper te proberen....

Het draait, beurs na beurs, tentoonstelling na tentoonstelling, jaar na jaar.... en zolang er computers zijn waar het op draait zal het bij mij ook blijven draaien.

De mogelijkheden zijn schier onuitputtelijk. Hoewel de DDPB behoorlijk van KL features gebruik maakt, heb ik zelf het idee dat ik nog geen kwart van de mogelijkheden gebruik

Om een 'coole' UI geef ik niet zoveel. Het betrouwbaar en zijdezacht stoppen op ELK gewenst punt van een blok samen met de verschillende route mogelijkheden zijn voor mij het aller belangrijkst !


Grtzz,

Karst

[Maarten43]

Ik gebruik koploper en vind het een fantasties programma, alleen moet je soms te veel inkaarten/vullen. Dit heeft soms zijn nadelen zeker in het begin van het ontwerp c.q. nieuwe baan.
Maar heeft daarna ook absoluut zijn voordeel als je net iets anders wilt dan een ander of je dacht, hé kan dat ook al. Eenmaal wegwijs in Koploper is alles toch wel erg duidelijk.

De grootste verandering in koploper is voor mij zelf zo'n 5 jaar geleden gebeurd, de virtuelebezetmelder, dit werkt echt. Je kunt weldegelijk goed
en betrouwbaar rijden met 1 echter fysieke melder per blok naast de ingevulde virtuele melders. Zelfs remmen en stoppen gaat dan vrij nauwkeurig waar je ook maar wilt, maar dat terzijde.

Eerlijkshalve zou ik Itrain wel eens willen proberen, zeker nu ik met een nieuwe baanplan bezig ben.
Maar warempel, wat lees ik nu,

Voor iTrain v3.0

Gebruik je 2-rail dan moet je ervoor zorgen dat alle wagons gedetecteerd zijn. Bij 3-rail zijn ze dat standaard al.

Betekend dit dat elke wagon, dus goederenwagon en/of rijtuigwagon voorzien moet worden van een weerstand of anderzijds opgegeven moet worden in Itrain.? lijkt me niet toch.

Groet,
Maarten

[Cambalou]

Betekend dit dat elke wagon, dus goederenwagon en/of rijtuigwagon voorzien moet worden van een weerstand of anderzijds opgegeven moet worden in Itrain.? lijkt me niet toch.

Groet,
Maarten

De discussie 'Koploper vs $programma' (waar $programma iTrain, Traincontroller, Rocrail, WinDigipet etc etc kan zijn) komt wel vaker terug. Iedereen moet voor zichzelf bepalen wat ie het prettigst vindt werken. Wil je veel mogelijkheden en heb je de tijd om het programma goed te leren kennen, neem dan Koploper. Bijkomend voordeel: het is gratis. Wil je iets dat mooier smoelt en makkelijker in elkaar steekt om te leren, maar (nu nog) minder mogelijkheden biedt: neem dan iTrain en betaal daar ook gewoon iets voor. Ik ben nu met de demoversie van iTrain aan het stoeien en het bevalt mij prima, maar wellicht is dat omdat ik met versie 3 begonnen ben en tekortkomingen van versie 2 niet kende.

Persoonlijk hoop ik dat iTrain mogelijkheden gaat kennen zoals het lerend remmen en uitgebreidere rangeermpgelijkheden. Voor de rest heb ik weinig te wensen.

En wat betreft die detectie: volgens mij kan Koploper ook geen wagonnetjes detecteren die geen stroom afnemen (dat zit hem niet in de software), dus daarin verschillen de programma's niet.

[pmh1962]

En wat betreft die detectie: volgens mij kan Koploper ook geen wagonnetjes detecteren die geen stroom afnemen (dat zit hem niet in de software), dus daarin verschillen de programma's niet.

Klopt, dat kan Koploper zeker niet. Maar als ik de eerdere bijdrage las, stelt Itrain v3.0 volgens Eric het wel verplicht. Dat doet Koploper zeker niet.

Mvg,
Paul.

[opa-bullcat]

ik ga me hier maar niet mee bemoeien, ik weet wel dat er weer een nieuwe soort detectie aan komt, ben benieuwd welke oplossingen er bij beide programma's gaan komen dan