Zolderbaan MPP 240x100 HO

[SteeF_NS92]

Beste Macro,

Hoe jij je baan wilt hebben is natuurlijk eigen keuze. Wel zie ik dat sommige stukken vlak langs de rand van de tafel lopen wat tricky kan zijn i.v.m. eventuele ontsporingen. Je zou uiteraard de baan breder kunnen maken of er een verhoogde rand plaatsen zodat je trein niet naar beneden valt mocht het een keer voorkomen dat die de rails uitloopt. Verder zou ik als je een baanplan hebt ontworpen deze gewoon testen om te zien hoe de treinen er door heen gaan. En zoals Frans al meldt let op bij de keerlus i.v.m. kortsluiting (m.u.v. het 3-railsysteem).

Meer info hierover in de encyclopedie: http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Treinen_keren#De_keerlus

Succes,

Gr SteeF

[MarcoPlantinga]

Dank voor je reactie

Ik rij met gelijkstroom.
Dus ja ik krijg daar problemen mee.
Ik was van plan om een nieuw plan te creëren waarbij dit niet gaat gebeuren.

gr marco

[MarcoPlantinga]

Hallo

Hier mijn nieuwste plan.
Buitenom zou de HSL-lijn moeten komen en aan de binnenzijde het lokale treinverkeer.
Ben er nog niet helemaal over uit hoe en waar er berggedeeltes moeten komen.
Voorlopig moeten jullie het hiermee doen, hopelijk kan ik eind volgende week en begin volgende week proef gaan leggen.
Maar je weet het nooit misschien komt er weer wat tussendoor

[Frans Peeters]

Je HSL moet aan de linkerkant van het station over een afbuigende wissel om op zijn eigen spoor terug te komen. Dit moet je zeker aanpassen want ik kan me inbeelden dat je HStrein niet elke keer in het station zal stoppen.
Verder moet je rangeren over de HSL-lijn die je dan elke keer blokkeert.
Je kan natuurlijk een stukje "bergen" voorzien aan delinkerkant vanje baan, en zo de HSTrein even "verbergen" onder je berg om je rangeeractiviteiten uit te voeren. Ik zou die HST niet in het zicht laten wachten op een rangerende trein want dat is helemaal niet realistisch.

Misschie is het logischer om je rangeer activiteiten naar het ventrum van je cirkel te brengen.

[SteeF_NS92]

Als aanvulling op Frans: Zoals Frans zegt zou ik het HSL spoor inderdaad doorlopend maken bij het station i.p.v. afbuigend via een wissel. Verder zou je ook het rangeerterrein naar het midden kunnen plaatsen en wellicht de HSL-lijn meer naar buiten trekken. Of je moet zorgen dat de lokale lijn ergens onder de HSL doorkruist zodat deze bij het station aan de buitenkant komt te liggen. Maar je moet vooral doen wat jij prettig vindt. Als jij het goed vindt vinden wij dat ook  .

gr SteeF

[MarcoPlantinga]

Hallo,

Inmiddels een paar plannen verder en ik zal maar weer eens wat van me laten horen eh zien.



Ik vind dit plan niet erg spannend voor het lokale verkeer.
Het onderste deel heb ik reeds als proef neergelegd maar ik blijf malen met gedachten hoe het anders kan 



En gelijk maar een nieuwere versie gemaakt met een leukere lokale lijn maar dan vul ik gelijk zoveel van mijn oppervlakte van mijn tafel.
Ik zal toch nog iets van rangeergedeelte moeten creëren voor de lokale verkeer.

Brand los met opmerkingen / vragen / verbeteringen.

vr gr Marco

[Frans Peeters]

Hoi Marco,
gooi die knik links onder in je opstelsporen eruit, dan kan je de HSL lijnen in een rechte lijn naar je station brengen. Nu zit in je HSL lijn een venijnige knik = risico op ontsporing.
Leg die wissel in je opstelsporen met een overloopwissel naar de bovenste sporen van je station, dan kan je van daar ook weer weg. Wel je HSL in de achtergrond een halt toeroepen als je daar die lijn kruist.
Gebruik de ruimte van je klimspiraal om je dorp of stad uit te bouwen, dan kan je aan de rechterkant net voor het station een kleine industrieaansluiting maken op je lokale lijn.
Als je die aansluiting maakt voor je lokale lijn, zou je ook moeten zorgen dat die "goederentrein" niet gelijk terug in je station aankomt. Misschien even aftakken onmiddellijk achter de eerste bocht en verdoken achter de klimmende lijn in een klein schaduwstation zetten en via een lus laten terugkeren of aansluiten achter je klimspiraal terug naar de baan brengen.


Je doet met mijn opmerkingen wat je zelf wil, het is jou baan.
Succes ermee
Grtz Frans

[MarcoPlantinga]

Dank frans voor je reactie,

Ik had bedacht dat de hsl-lijn klokgewijs zou gaan rijden.
Maar door jouw reactie zie ik in dat dat ook andersom kan en dat dat in dit plan wat lastig(er) is om bij het bovenste spoor te komen. Ik zal weer naar de tekentafel moeten gaan

Ik hebmaar een beperkt aantal wissels dus het zal wat puzzel werk worden.
Of investeren in nieuwe wissels .

Gr marco

[MarcoPlantinga]

Hallo Frans,

Hier nog even wat plaatjes van mijn tafel,
Zoals je ziet heeft mijn tafel een knik aan de linkerkant.
Ik zal daar mee moeten leven en mijn baan daarop aanpassen.


Mijn scharnierende gedeelte komt precies op de hoek uit.


Als ik er een flauwere lijn van maak zou dat toch kunnen.

gr Marco

[MarcoPlantinga]

hallo,

het is alweer een tijdje geleden dat ik wat geplaatst heb.
ik heb niet helemaal stil gezeten op zolder.

ik heb een tekening gemaakt van de sporen die ik neergelegd heb.

voel je vrij om commentaar te geven 



gr Marco

[tijgernootje]

Die rare slinger links onderin vind ik persoonlijk geen succes.
Dat doet afbreuk straks als je er met lange rijtuigen/treinstammen overheen rijd,ofwel dat is geen gezicht.
Dat kan makkelijk worden aangepast door die slinger te veranderen in een schuin lopen stuk spoor richting je bocht,daardoor zal het er al wat beter uit zien denk ik.

[Esperopt]

Ik zie bij het onderste spoor 'omloop hsl' staan. Met dat in het achterhoofd zou ik de 'slinger' linksonder, vervangen door een ruime boog. Staat veel mooier. En je houdt ruimte over voor een klein bouwwerk.