Bouw van baan "Rhineland2". Passagiers en vrachtbedrijf.

[rvooyen]

Iedereen een goed 2016!

Hier een update van Rhineland met een overzicht van de huidige status. 1e deel (A).
Experiment met een staande bedienstation.
Les geleerd, niet vergeten te bukken!

Tweede deel is een functionele test van het hoofdspoor ABS/ATB met meerdere treinen.

Hier de link naar Vlog 60A.

https://www.youtube.com/watch?v=UT4ZJR9Ec_Y

Groeten,

Robert

[Bello]

Was weer erg leuk Gr Bert

[rvooyen]

Alweer een Vlog van de bouw van Rhineland baan.

Deze keer 60B het testen van het hoofdspoor voor meertreinen bedrijf.
Alle blokken met sensoren zijn ingevoerd, nu dus het testen. Straks nog de seinen inbouwen.

Test met:

Twee forenzen treinen Mat46 en Mat54 die pendelen tussen A'dam-Eindh-A'dam-Ijmuiden-A'dam enz.
Een van de IC's die een rondje rijdt. Schaduw-A'dam-Einh-Venlo-Eindh-Ams-Schaduw.
Rondje duurt ong 23min, met 8min aan stops.
Twee goederentrein verplaatsingen. Kijfhoek naar Venlo en Venlo naar Kijfhoek.

Naast enkele internationale treinen, een tweede IC en lokaal goederentreinen zijn dit de hoofdbewegingen op het spoor.

Hier een link naar de test Vlog 60B:

https://www.youtube.com/watch?v=fGiU85VEdvU

Groeten,

Robert

[rvooyen]

Jawel! Alweer een update van de bouw van Rhineland baan.

Nu Vlog 61, met daarin:

- Het los snijden van de Duitsland/RofE module, het testen van het uithalen en terugzetten.
- Wat kleinere tussendoor projecten, o.m. met decals (Decalwinkel).
- Een algemene update van de bouw - laatste spoor loodjes.

Veel plezier, hier de link:

https://www.youtube.com/watch?v=2pOINMEgIGc

Robert

[rvooyen]

Hier weer een update. Gezien het weer de afgelopen tijd wordt er heel veel binnen en in de treinkamer doorgebracht.
Dan schiet het een en ander toch op. Ik post een film als er wat te melden is, dus soms kort, soms langer tussen de fimpjes.

Deze keer, het opzetten van de VAM fabriek. Eerst een maquette voor het gevoel en het inpassen. Ruimte is maar beperkt.
Dan het aankoppelen en verbinden van de Almere (naam?) module die ook afgehaald kan worden bij bouw aan de baan.
Hier de link naar Vlog 62:

https://www.youtube.com/watch?v=dScxMV36gFY

Plezier bij het kijken. Het maken vind ik ook best leuk!

Robert

[NS264]

@Selectieve compressie. Precies wat bij de voortgang van mijn baan past.

Maar wel leuk zo iets als de VAM in te passen.

[rvooyen]

Hier de link naar Vlog 62Xtra, met daarin een update mbt de aanschaf van een CS (oude Intellibox 65000).

https://www.youtube.com/watch?v=vUSjTKnGKzc

Er waren een aantal redenen om de Mrdirect die ik al jaren met plezier heb gebruikt, te vervangen op de baan.

Belangrijkste redenen:

1. Ik wilde 128 rijstappen hebben. Dit maakt het optrekken/afremmen van locs heel soepel zonder merkbare snelheidsstap.
2. Betrouwbaarheid. Dit is zowel op hard/software gebied (Mrdirect nu op leeftijd als ook de PC (P2!) zelf met DOS.
    Ik merkte ook af en toe dat een commando niet door kwam bij veel activiteit op de baan.
3. Het makkelijker programmeren en bijhouden van de decoders. Bijv gebruik van JMRI Decoderpro. Ook het speedmatchen voor dubbeltractie enz.

In het flimpje ook een test/demo van de schakeling met de lamp mbt kortsluiting. Heel handig als je zoals met de IB steeds een reset moet geven bij zelfs een heel korte kortsluiting.

Groeten,

Robert

[rvooyen]

Hier het tweede deel van het inpassen van een Intellibox CS (65000) voor de baanbesturing.
Er waren zeker wat zaken op te lossen rond de massa detectie. De ingangen flipperde behoorlijk.

https://www.youtube.com/watch?v=BjLrTfwViSc

Gelukkig heb je fora zoals deze waarin deze zaken al eens aan de orde zijn geweest.
Na wat leeswerk vond ik dat het aan te raden was om de lokale massa aansluitingen te lozen.
Ik had Traintech S88N decoders die wel met zo'n massa waren aangesloten zoals hun instructie aangaf.

Nadat ik de massa draden had losgemaakt waren de ingangen stabiel. Blijkbaar heeft de IB z'n eigen referentie in tegenstelling tot de MrDirect booster die ik gebruikte.

Helaas blijkt dat de RS232 computer interface niet goed is geimplementeerd in de IB1, daar het niet goed met data om kan gaan - te kleine buffer enz.
Ik zie dat er af en toe een sein en erger nog een wissel niet wordt gezet.
Volgens de experts zou ik een Loconet interface moeten gaan gebruiken, wat weer tig euros gaat kosten. Balen.

Wordt vervolgd.

Robert

[Rich M.]

Robert, gaaf weer een nieuw filmpje.

Klein vraagje, ik heb in 1 van je filmpjes je baanplan met seinen gezien. Heb je niet te weinig blokken (seinen) voor zo'n groot trein bedrijf?

mvg

[rvooyen]

Robert, gaaf weer een nieuw filmpje.

Klein vraagje, ik heb in 1 van je filmpjes je baanplan met seinen gezien. Heb je niet te weinig blokken (seinen) voor zo'n groot trein bedrijf?

mvg

Rich,

Max trein lengte probeer ik onder de 1,80 te houden. Ik heb blokken en seinen dus om de 1,80m. Soms iets korter. Met Rocrail kan je treinen op lengte definieren. Bij een evt extra lange trein kan de vorige block bezet blijven. Hopelijk is dit voldoende. Meten is weten natuurlijk, dus ik blijf ook testen.
Gr.,

Robert

[Rich M.]

Robert,

Heb jij dan geen spoordetectie, want sein technisch maakt niets uit of je 1 of 2 blokken bezet houd.

met een vriendelijke groet

[rvooyen]

Robert,

Heb jij dan geen spoordetectie, want sein technisch maakt niets uit of je 1 of 2 blokken bezet houd.

met een vriendelijke groet

Hoi,

Ik begrijp niet wat je bedoelt onder spoordetectie.  Met Marklin gebruik je de massa detectie punten, een aan het begin v e blok en een aan het einde, cq stoppunt.

Groeten,

Robert

Verstuurd vanaf mijn GT-P5110 met Tapatalk

[rvooyen]

Ja alweer een Vlog van de bouw van de Rhineland baan.

Dit is Vlog 63 met daarin:

- Module Station Almere kan nu verwijderd worden, kijk hoe.
- Venlo rangeerterrein is goeddeels gelegd, er wordt een proefstuk ballasten/airbrush-kleuren uitgevoerd.

Kort maar krachtig.

Hier de link:

https://www.youtube.com/watch?v=YL3KVO-inqE

veel plezier bij het kijken.

Groeten,

Robert

[rvooyen]

Hier een discussie mbt het open en/of gesloten blok signallering mbt baanvak beveiliging.

In Rocrail kunnen blokken nu open of gesloten geconfigureerd worden.
Filmpje laat voorbeelden zien.

Is misschien ook algemeen van toepassing.

Hier de link naar Vlog 64Xtra:

https://www.youtube.com/watch?v=TEQoqqZWpuE

Nogmaals - ik heb geen 1e hands ervaring met signalering behalve als modelspoorder.

Misschien interessant.

Robert

[rvooyen]

Hallo Allen,

Dit is Vlog 64 en is een korte update van de voortgang van de baan.

Er wordt wat extra verlichting aangebracht zodat alle delen van de baan voldoende licht hebben, ook voor het filmen.
Er wordt verder gewerkt aan de Almere module.

Er wordt (voor mij voor het eerst) een zg Facia (NL woord?) of afwerking van de baan constructie aangebracht.
Deze facia zal straks rondom zijn en de benamingen van de baandelen/steden/emplacementen tonen en de lokale bedieningspanelen huizen.

Hier de link:

https://www.youtube.com/watch?v=OI6D9dDWHLc

Plezier bij het kijken EN tips altijd welkom!

Groeten,

Robert