Baanplan Project Zolder HO 11x7 meter

[tijgernootje]

Door zoals je al wilt gaan doen,de sporen ri het station inc station,wat schuin te leggen.
Juist met dingen die niet geheel de contouren van je plaat/bakken volgt,wordt e.e.a. wat speelser en leuker 
Wat je zou kunnen proberen is de gele sporen zodra die beginnen aan wissels,wat schuin naar beneden te leggen,en evt de groene sporen,wat schuin naar boven.
Dat maakt ook meer  ruimte tussen je beide grote lappen rails die je kan gebruiken voor scenery,groen,wegen,dorpje en weet ik t wat.

[Mudhen]

Miba e.d. Zijn nog steeds Europees georienteerd. Amerikanen zijn een stuk verder wat ontwerp betreft. Hebben allemaal grote ruimtes en banen. Vaak hebasseerd op de realiteit. In de UK gaan ze daar vaak nog een stap verder in. Vandaar mijn suggestie voor Model Railroader. Kijk eens bij Kalmbach.com en zoek op trackplans. Is goed te bestellen vanuit USA en levert je vast een hoop noeuwe inzichten.

Succes!

[Hendrik Jan]

Een modelspoorbaan is een afspiegeling van een (eventueel fictieve) werkelijkheid.
Je wilt, zoals iedereen hier, dat het zo "echt" mogelijk overkomt.
Je moet dus de aandacht afleiden van de (rechthoekige) grondplaat.
Daarvoor bestaan een aantal technieken, die allemaal terug te voeren zijn op het basisprincipe van camouflage, namelijk:
het doorbreken van het herkenbare patroon.
Voorbeeld;
een soldaat in een rood uniform is zeer herkenbaar in een groen bos. Een soldaat in een groen uniform is al veel minder herkenbaar maar heeft nog steeds een herkenbaar silhouet. Een soldaat in een groen-bruin-zwart gevlekt uniform valt niet meer op, omdat zijn silhouet wordt "gebroken" door de verschillende kleuren en vormen van zijn uniform.
Hetzelfde geldt voor dieren in de natuur (daar heeft die soldaat de kunst ook van afgekeken).

Nu naar het modelspoor.
-Rails die precies evenwijdig lopen met de grondplaat, benadrukken die grondplaat. Leg je de rails onder een kleine hoek t.o.v. de plaat, dan breek je het patroon. Wie nu naar de baan kijkt, vergeet dat de baan op een grondplaat ligt!

-Nog een tip: laat het principe van de rechthoekige grondplaat los. Waar 2 platen op elkaar aansluiten in een L-vorm, kun je die vorm ook afronden. Dit wordt in de VS veel gedaan. Ook dit breekt de vorm, en camoufleert de vorm van de grondplaat.

Met kleine aanpassingen aan je ontwerp ontstaat zo een veel mooiere baan. Mijn hoofdstation "Plankendam", maakt ook hoek van 7,5´ met de bodemplaat. Ineens lijkt het veel groter en echter....

Succes
Hendrik Jan

[rvooyen]

Hoi,

Helemaal met Hendrik Jan eens. Al die rechte sporen worden op een gegeven ogenblik nogal saai. Zet hier een daar een kleine knik 3-4 graden, of gebruik flexrails om een hele flauwe bocht in te brengen. Je hebt heel veel ruimte, ik zou er raad mee weten (jaloers op je ruimte!), veel industrieen aanbrengen en zinvolle treinbewegingen, waarbij meerder mensen zaken kunnen bedienen. Veel succes  verder. Robert
O

Verstuurd vanaf mijn GT-P5110 met Tapatalk

[Ronaldk]

Inderdaad, veel ruimte... Om jaloers op te worden. Een iets speelser plan zou niet verkeerd zijn. Iets onder een flauwe boog zou veel doen aan het plan. Zelf zou ik voor hele grote boogstralen gaan  Daar heb je de ruimte voor!

Succes met plannen!

Groet Ronald.

[charp]

Met zo veel ruimte zou je ook een baan in "M"vorm kunnen overwegen. Zie bijvoorbeeld:

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,45222.msg766806.html#msg766806

en dan met name vanaf reactie nr. 57.

Ook ik onderschrijf van harte het gebruik van zo ruim mogelijke boogstralen in het zichtbare bereik en het vermijden van sporen parallel aan de onderbouw.

Veel plezier met het ontwerpen !

Peter