Oude Roco V200 (43522) opknappen

[Tedo]

Misschien heb je hier nog wat aan?:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190998895252&ssPageName=ADME:B:SS:NL:3160

[Richey]

Ook daar is het stalen bovenframe van verdwenen... blijft dus de buffer en de motor over.

Zou eerder voor een afgeragd model met een kapotte kap gaan oid, topicstarter heeft ook een frontsein nodig...

Gr Richard

[Rockerbox2]

Hoi Marten,

En alles uit elkaar slopen...die eigenschap heeft m'n ouders vroeger al veel frustratie opgeleverd..
Leuk cadeau, even zien hoe het er van binnen uit ziet..

Mijn ouders zullen dat herkennen

Oei, dan zou die dat toch echt niet mogen doen.
En ook niet meer in de garantie waarschijnlijk?

Nee het zou niet mogen maar toch En geen garantie door bovenstaande, ik kan het niet laten om ook in nieuwe loks ff te kijken hoe het er van binnen uit ziet.
Verder was de seinbalk veel te dik en heb die verruild voor een balkje van Ger Knijf  Klik De garantie was door mijn acties dus toch al "Down the drain"
Ik heb de lok bij een webshop gekocht en dat vind ik toch wat omslachtiger dan de lokale winkel i.v.m. garantie.

En wat jou probleem betreft, het is iets wat je zelf hebt veroorzaakt en ik neem aan dat je voorzichtig bent geweest dus heel erg kan het nog niet zijn toch? Misschien is het handig als je eens een foto van het frame van je lok plaatst, zonder kap maar met motor, cardan etc. Kunnen we ff mee kijken wellicht heeft een van ons een briljant idee!

Vervelend als je nieuwe(oudere) aankoop niet rijd zoals verwacht, we wachten de komst van je foto's in spanning af

Ride On

Rino

[hooidonk]

Hallo allemaal,

Gisteravond in een verloren uurtje nog even aan de loc geknutseld.
En hij heeft nu zelf een einde gemaakt aan de knutselpraktijken, ik denk dat hij het zat werd.. 
Ik had een testbaantje in de kamer gelegd en de loc daar een poosje op laten rijden.
Ene kant op ging probleemloos, heel poosje prima gereden.
Andere kant op ging niet van harte, opeens begon hij heel zwaar te lopen en te piepen en voor ik het goed in de gaten had, liep hij opeens prima!
Na een korte inspectie had ik snel gevonden wat er aan de hand was, van één draaistel hadden het wormwiel het het eerste tandwiel elkaar opgevreten..
Niet helemaal kaal, ze grepen nog wel in elkaar, maar toch een heel stukje weg.
Zo kan hij ook niet verder rijden, dus ik heb van één draaistel de aandrijving er uit gehaald.
Voorlopig moet hij het maar even met één draaistel doen en heb ik heb voor nu dit project even stil gelegd.
Eerst eens op zoek naar een goede donor, dan pakken we het weer op.


@biesje,
Er was niets raars te zien aan de koolborstels en ze liepen ondanks de axiale speling in de motoras, helemaal vrij.
Hij liep onbelast wel erg onregelmatig, met rijden merkte je daar weinig van overigens.
Mocht ik geen donor vinden met een goede motor, kan ik er altijd nog een paar nieuwe insteken.

@Tedo,
Ik had deze advertentie een tijdje in de gaten gehouden en uiteindelijk is hij voor 8,50€ weggegaan.
Op zich een mooie gelegenheid, maar zoals Richey aangaf, hij was wel erg kaal.
Maar mocht je er nog eentje tegenkomen, houd ik me aanbevolen!

@Richey,
Inderdaad is een exemplaar met een gehavende kap de mooiste optie.
Ze komen niet gauw op internet terecht, maar volgens mij zijn ze vaak op een beurs wel te vinden.

@Rino,
Ja, dat is een nadeel van webshops.
Vaak is het makkelijker en sneller om het zelf op te lossen, dan om de garantie te gaan claimen.

Soms als de garantie echt een aantoonbare productiefout is, wordt het toch nog opgelost, ondanks dat je hem zelf al opengemaakt hebt.
En als je hem opstuurt, loop je ook het risico dat ze hem gewoon omruilen en je je Ger Knijf seinbalkje kwijt bent..
Lijkt me trouwens nog een behoorlijke ingreep!
Is voor mij tenminste tot nu toe de reden geweest om die, vaak aantrekkelijk geprijsde serie, te laten liggen.

Je klik-linkje á la Bas werkt goed trouwens 
Ik had 'm vanmiddag ook al gebruikt in een ander topic 

Ik had het plan om vanmiddag foto's te maken en op het forum te zetten, maar door de actie van gisteravond heeft dat denk ik niet zoveel zin meer.
Toch blijft het voor mij een raadsel.
Het is onderhand al zo'n 20 jaar geleden dat ik voor het eerst een lokje open schroefde en sindsdien zijn er al heel wat modelletjes op m'n werkbankje geweest, maar dit heb ik nog niet eerder meegemaakt.

Ja ach, jammer dat het niet in één keer gelukt is met dit beestje, maar komt tijd..komt raad..
Tot die tijd staat tie trots bij mijn vrouw op de schouw van het fornuis te pronken, volgens mij heeft hij helemaal geen zin om weer aan de slag te gaan 

Mocht je toch nog geïnteresseerd zijn in de foto's, maak ik ze alsnog!

Groetjes,
Marten

[Basilicum]

Het probleem is dus gevonden. Nu nog een Ersatzteilspender, dan rijdt de loc weer "tweemotorig".

Groet,
Bas

[Menno]

Na een korte inspectie had ik snel gevonden wat er aan de hand was, van één draaistel hadden het wormwiel het het eerste tandwiel elkaar opgevreten..
Niet helemaal kaal, ze grepen nog wel in elkaar, maar toch een heel stukje weg.

Als je een foto maakt van de aandrijving kan ik wel kijken of ik nog wat heb liggen. Ik heb nogal wat Roco's uit elkaar gehaald in de loop der tijd. Het enige is dat Roco maar iets van 3 of 4 verschillende wormwiel-overbrengingen heeft gehad.

[Rockerbox2]

Hoi Marten,

Weetje al waarom het wormwiel het tandwiel heeft opgevroten? Misschien is een foto dan toch wel handig


Bron: Roco BR V100.1 onderdelen lijst

Wat jij dus nodig hebt is No. 8 en No,13, heeft onze Roco man uit (ik geloof Emmen) niet een voorraadje? Of je vraagt Menno

@ Bas

Het probleem is dus gevonden. Nu nog een Ersatzteilspender, dan rijdt de loc weer "tweemotorig".

Groet,
Bas

beide
Ik neem aan dat je bedoelt "dan rijdt de lok weer met twee aangedreven draaistellen" 


Ride On

Rino

[Basilicum]

Dat bedoel ik ook. Met "tweemotorig" - tussen aanhalingstekens - verwijs ik naar het origineel, die per draaistel één motor heeft.

Ik keek even snel naar de tekeningen van de V200.0. Daaruit haalde ik de nummers 86413, 86418, 86702, 97751 en 97754. Volgens de huidige onderdelenlijst van Erwin Prummel zijn 86413 en 86702 voorradig; de rest is bestelbaar.

Groet,
Bas

[Richey]

Hmm... ik zou overwegen een tweede V200 te zoeken en deze (die je nu hebt) als onderdelenleverancier gaan gebruiken... Als ik zie dat je dus dingen in de kap mist (zie daar maar eens aan te komen), nu cardandelen nodig hebt, een stalen bovendeel, buffer en overig slangenwerk etc...

Het overstijgt een beetje de waarde, zeker om te bedenken dat een V200 in 2010 nieuw 139 euro moest kosten...

Groet,

Richard

[hooidonk]

Hallo allen,

hartelijk dank voor jullie inbreng!

Excuses voor deze korte reactie.
Ik heb een paar drukke avonden gehad en nog voor de boeg.
Dus ik reageer van het weekend even verder en dan zal ik ook even foto's maken, ga zo eerst lekker slapen! 

Groetjes,
Marten

[hooidonk]

Hallo,

Ik heb vanmiddag even wat foto's geschoten van het onderstel.

Kapje er af. Aan één kant is momenteel de cardan verwijderd.


Printplaatje los.


Het nog goede draaistel. Achter het wormwiel zit een wil vulringetje. Daartoe is het wormwieltje iets ingekort en middels het vulringetje is de speling er uit. Het koperen ringetje zit tussen dit witte vulringetje het het bronzen busje.

[hooidonk]

deel 2, lukte anders niet om te posten:

Het beschadigde draaistel. Foto is niet helemaal scherp zie ik nu. Worm en tandwiel grijpen nog wel in elkaar. Één kant op liep hij prima, andere kant op ging het fout. Ook hier is een wit vulringetje te zien. Verder volgens mij niets vreemds te zien aan het geheel.


Het opgevroten eerste tandwiel


En het aangetaste wormwiel, de schroef wordt in het midden dunner:


Volgens het onderdelenblad zijn de onderdeelnummers inderdaad 86413 en 86702.
Als Menno deze heeft liggen, zal ik ze graag van hem overnemen. Maar ik kan ook Erwin vragen, zo duur zijn ze niet. Maar mocht je nog een lensje hebben liggen voor het frontsein, zou je me heel blij maken!

Gr. Marten

[Deetrein]

het zal wel aan mijn ogen liggen,
maar het lijkt wel of hij (het wormwiel) er andersom op zit bij dat aangevreten draaistel.

Erich

[Menno]

Het opgevroten eerste tandwiel

WAUW! Ik heb nog nooit een tandwielkast gezien die zo ver heen is!

Volgens het onderdelenblad zijn de onderdeelnummers inderdaad 86413 en 86702.
Als Menno deze heeft liggen, zal ik ze graag van hem overnemen. Maar ik kan ook Erwin vragen, zo duur zijn ze niet. Maar mocht je nog een lensje hebben liggen voor het frontsein, zou je me heel blij maken!

Ik zal morgen de alwetende storthoop eens opentrekken (neuh, dat valt wel mee, de onderdelen liggen betrekkelijk netjes opgeborgen)

Grote kans dat 'ie er tussen zit, het kleurtje is waarschijnlijk anders

[Biesje]

Lijkt wel of er zand in zit in plaats van vet