Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco 72795 open maken door Ben
Vandaag om 17:19:44
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door basjuh1981
Vandaag om 17:16:04
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door Blausee-Mitholz
Vandaag om 17:14:16
schroefaansluiting op Yamorc door Nico Hoogerwerf
Vandaag om 17:02:07
Spoorwegmuseum in zwaar weer door Martijnstein
Vandaag om 17:00:58
PB Models, ICR-rijtuigen door Biesje
Vandaag om 16:57:44
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 16:57:36
HTM PCC tram en wat gefrutsel er bij door Charles_
Vandaag om 16:53:17
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door william_2
Vandaag om 16:52:28
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
Vandaag om 16:47:16
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door BasvE
Vandaag om 16:47:04
Instelling yamorc 7010 door Steven Loosman
Vandaag om 16:46:07
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
Vandaag om 16:39:19
Weegbrug grootbedrijf en model door Hans Reints
Vandaag om 16:34:12
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door Dennis1984
Vandaag om 16:19:03
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 15:52:30
Station Weesp door virmfan
Vandaag om 15:49:52
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door AlbertG
Vandaag om 15:42:55
Trainomatic Lokommander II voorlamp blijft branden door 008200
Vandaag om 14:48:43
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 14:29:29
Hnoll 2026 door Dion
Vandaag om 14:15:49
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door william_2
Vandaag om 13:54:30
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 13:50:15
Minibaan Visserskaai H0 door Ferdinand Bogman
Vandaag om 13:48:52
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Huibert
Vandaag om 13:01:08
De bouw van Wesley's H0 baan door Arjan6511
Vandaag om 12:48:46
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door wob
Vandaag om 12:14:09
Baanplan naar oud plan Fleischmann 4306 door Peter J K
Vandaag om 11:51:06
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 11:33:41
Heeft iemand een idee voor een baan van 4m op 2m met Märklin c rails? door Ferdinand Bogman
Vandaag om 11:30:18
  

Auteur Topic: Fleischmann 1:82  (gelezen 1588 keer)

Wim Vink

  • Offline Offline
  • Berichten: 26926
  • Eens komt het goed.
    • MIL MOD
Fleischmann 1:82
« Gepost op: 31 July 2007, 08:30:27 »
Hallo allen.
Heb een aantal keren gehoord en gelezen dat de oudere Fleischmann H0 treinen niet in de gebruikelijke schaal 1:87 waren maar 1:82.
Is dit correct? En waarom hebben ze dit dan gedaan?
Ben benieuwd naar jullie replies.

mvg
Wim Vink
Mijn baan op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=IzfDZH3_rHo

Met vriendelijke groet,
Wim

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27261
    • Pagina van klaas
Re: Fleischmann 1:82
« Reactie #1 Gepost op: 31 July 2007, 08:49:30 »
Klopt, zeker in de jaren '50 en '60 werden de modellen in de breedte en de hoogte te groot gemaakt. Maar niet in de lengte, die was meestal iets korter dan op schaal.
Naar het waarom kun je alleen maar gissen. Ik denk dat ze het deden om de modellen imposanter te maken dan die van de concurrentie.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Wim Vink

  • Offline Offline
  • Berichten: 26926
  • Eens komt het goed.
    • MIL MOD
Re: Fleischmann 1:82
« Reactie #2 Gepost op: 01 August 2007, 09:34:36 »
Bedankt Klaas !!

mvg
Wim Vink
Mijn baan op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=IzfDZH3_rHo

Met vriendelijke groet,
Wim

Wurlitzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 246
Re: Fleischmann 1:82
« Reactie #3 Gepost op: 01 August 2007, 23:37:07 »
De Fl** 1200 is nog steeds schaal 1 op 82. Als je deze vergelijkt met de Tr** 1200 die wel op schaal is dan is de Fl** groter. Maar wel veel  "stoerder". Kan het zijn dat Fl** de grotere schaal gebruikte omdat er toendertijd geen kleine motoren beschikbaar waren?  Jaap

arjen

  • Gast
Re: Fleischmann 1:82
« Reactie #4 Gepost op: 02 August 2007, 08:10:56 »
Inderdaad vanwege de motoren, maar ook omdat het zo een stuk minder opviel dat de wielen, de draaistelzijkanten, de schuifbewegingen etc. allemaal veel te dik en te lomp waren. Met 1:82 heb je aan elke zijde een hele millimeter extra voordat het onder de voetplaat uit gaat steken  ;)
 Vandaar dat de Engelsen altijd zo blij zijn geweest met 00 oftewel 1:76. Britse stoomlocs  hebben vaak kappen over de drijfwielen zitten, en als je die kappen in model een beetje te breed kunt uitvoeren lopen de wielen niet zo snel aan.

Arjen.