Modelbaan Harzerode

[Gamau]

De albumhoezen representeren meer het tijdsbeeld. Dat nummer van Genesis ken ik wel, maar wist niet dat het op dat album staat. Pearlm Jam was toen ook erg populair en MC Hammer wordt bewonderd door mijn vrouw. Kan ik mee leven aangezien hij Prince in drie nummers heeft gebruikt.

[Gamau]

Dit najaar ga ik de kalkwinning afmaken. Ik probeer het bedrijfsproces daarbij te volgen:
1. Dagbouw
2. Breken
3. Wassen
4. Malen
5. Zeven en sorteren
6. Het deel dat niet wordt gebrand wordt verkocht als Kalkschotter, -split, -sand of -mehl.
7. Branden van kalk
8. Malen
9. Een deel wordt verkocht als Feinkalk of Stückkalk Calciumdioxyd).
10. Water toevoegen
11. Een deel wordt het verkocht als Kalkmilch (Calciumhydroxid).
12. Water laten verdampen
13. Het resterende deel wordt verkocht als Kalkhydrat of Löschkalk (Calciumhydroxid).

Informatie is te vinden op de website van de branche-organisatie in Duitsland: kalk.de.
Ook kun je op de websites van de grote producenten, zoals Fels, Lhoist en Schaefer Kalk informatie vinden over dit proces.

Foto´s van de huidige stand van zaken:









De komende maanden wordt de achtergrond afgemaakt, de bodem gekleurd en ingericht. De gebouwen ga verlichten en voorzien van details.

[Gamau]

Ik heb afgelopen winter mijn website bijgewerkt met een mooie lijst met alle spoorwegbezienswaardigheden in de Harz. Ik ga er deze zomer heen, dus niet geheel toevallig.

Zie https://sites.google.com/site/harzerode/2-5-top-50-eisenbahn-attraktionen-in-harz.

Tips met toevoegingen zijn natuurlijk welkom.

[Gamau]

Omdat ik geen smalspoor heb op mijn modelbaan, maar wel een HSB-rijtuig wil hebben, heb ik gekozen om deze op een normaalsporige wagen te plaatsen. In de werkelijkheid zijn ook regelmatig smalspoor-rijtuigen op een normaalspoor-wagen vervoerd.
Ik mocht natuurlijk het profiel niet overschrijden, dus ik heb verschillende platte containerwagens uitgeprobeerd.

Het is gelukt met de Lgjs 598-wagen van Märklin (art.nr. 48501). Het past allemaal maar net, maar het past!

Het rijtuig is KB4ip 900-485 van de toenmalige DR (Tillig art. nr. 13930).

[Gamau]

De kalkwinning heb ik afgelopen winter bijna helemaal afgerond.

De plek heeft het oude logo van Fels Werke gekregen. Fels Werke heeft een aantal kalkwinningen in de Harz en maakt dankbaar gebruik van de Rübelandbahn. In 1991 kwam het Oost-Duitse Harz-Kalk GmbH van de Treuhand in handen van Fels Werke. In 1992 was de kalkwinning bij Rübeland nog maar een jaar in handen van Fels Werke. Toen was Fels Werke nog een dochteronderneming van Preussag AG, maar kwam in 2002 in handen van Xella Deutschland GmbH.

Ik heb bij de ingang een dieselrangeerlokomotief als monument geplaatst. Deze oude Fleischmann-lok is al heel lang geleden ter ziele gegaan, maar voor dit monumentale doel is het zo een prima oplossing. Ik ben daarbij geïnspireerd door loks die als monument bij de ingang van kalkbedrijven staan. Zoals Kalkwerke Oetelshofen met stoomlok nr. 2 van Henschel uit 1919 en Schaefer Kalk in Rinkel met diesellok type KS 55 B van Deutz. Zie foto's hieronder.


Denkmallok O&K MV9 uit 1956-1962 bij Fels Werke nabij Harzerode.


Denkmallok Deutz type KS 55 B uit 1959 (fabrieksnummer 57057) bij Schaefer Kalk in Rinkel


Denkmallok nr. 2 van Henschel type Brauns (omgebouwd tot 900 mm) uit 1919 (fabrieksnummer 17418) bij Kalkwerke Oetelshofen in Wuppertal.

[NS264]

Hoi,

Mooi project maar erg clean. (nog)

Gr Koen.