BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Gamau op 20 november 2013, 20:20:33
-
Ik ben - na een verhuizing - opnieuw begonnen met de bouw van de baan Harzerode. Dit keer natuurlijk weer beter dan voorheen. Het is een normaalspoorlijn in de Harz in tijdperk Va (1990-1993).
De baan gaat van het hoofdstation (rechts) via een depot en opstelsporen (boven) over een riviertje naar een kalkgroeve (links). Vandaar via een bezoekersmijn en agrarisch gebied naar een klein station (onder). Vervolgens is er een schaduwspoor en -station terug naar het begin.
Momenteel ben ik al zo ver dat ik het spoor met alle elektra-aansluitingen voor 75% heb aangelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_3D_afbeelding.png)
-
Ziet er indrukwekkend uit.
Ben benieuwd naar de verdere bouw.
Succes.
Gr, Arie
-
:o Nog iemand die wat inspiratie heeft gevonden in het "Harz" gebied.
Ben benieuwd naar hoe je baan er bijligt + welke schaal,analoog versus digitaal enz enz.
Zijn er ook foto's van ?
-
Goede foto's volgen nog. Maar de aankondiging van de bouw is er al. De spoorlijn ligt tussen Stapelburg en Bad Harzburg in. Deze heropening is er in feite nooit gekomen, want de spoorlijn is na de 'Wende' omgeleid via Vienenburg. Een alternatief voor mij is de spoorlijn tussen Herzberg en Nordhausen. Hiermee kan ik meer aansluiten op de werkelijkheid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bord_Gamau.jpg)
-
Ik heb door de tijd heen al wat rijdend reclame-materiaal uit de Harz verzameld.
De gesloten goederenwagen links onder is een ex-Kronenbourg-wagen van Jouef. Ik heb hier voor het eerst zelfgeprinte decalls mee geprobeerd. De inkt is niet helemaal goed blijven zitten, maar laten we het op een oude en verwaarloosde Schierker Feuerstein-wagen houden...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Harz_collectie_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Harz_collectie_4.jpg)
-
De spoorplannen heb ik gemaakt met Wintrack.
De zichtbare sporen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___Spoorplan.jpg)
Het schaduwstation:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___Spoorplan_schaduwstation.jpg)
-
Wat ik hiervan niet snap is dat er in dit plaatje een ringloods is te zien(net als bij de 1ste tekening) en dat daar geen sporen aanvast zitten.
Verder vraag ik me af wat wil je met die ringloods als je modern gaat rijden ?
Dan kan daar toch wat anders voor in de plek komen ?
Dus waarmee wil je gaan rijden,en wat is de reden dat die ringloods er ligt ?
(zonder sporen de loods in)
-
Op het depot bij de draaischijf komt een stukje museumspoorlijn. Ik heb een aantal loks, rijtuigen en wagens die uit tijdperk II komen en die wil ik kunnen inzetten. Je zou kunnen denken aan zoiets als er bij station Vienenburg is (http://www.eisenbahnmuseum-vienenburg.de (http://www.eisenbahnmuseum-vienenburg.de), klik op Museumsgelände). Daar staan ook een aantal oude rijtuigen en wagens opgesteld.
Er komen wel sporen aan de draaischijf, maar de exacte ligging laat ik afhangen van de beschikbare ruimte.
Sowieso komen er drie sporen voor de lokloods. Daarnaast nog 1-2 extra sporen.
-
Duidelijk.
Vienenburg is me wel bekend,ben dr al een paar keer geweest voor een vluchtig bezoekje op door reis ;D
Houd je er dan overigens wel rekening mee dat als je stoomlocs gaat gebruiken,dat er dan eigenlijk ook wat spoor moet komen voor het verzorgen van de loc ?
Een gebouw voor zand,kolen en een slakkenput,en een waterkraan heb je dan wel nodig.
(tenzij je het niet geheel op werkelijkheid wilt bouwen,dan doen je stomers dat elders buiten de baan ;) )
-
Floris,
Vandaag de dag zijn de overige attributen voor de verzorging van een stoomloc allang verdwenen. De mensen van een museum behelpen zich aardig.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Vanuit mijn vorige modelbaan heb ik geleerd dat een goede planning het halve werk is. Met behulp van het pakket Microsoft Visio heb ik zo het een en ander uitgewerkt. In mijn werk gebruik ik dit pakket veelvuldig en ik kan er aardig mee overweg.
Zo heb ik alle blokken getekend met waar de scheiding (ongeveer) komt en waar alle aansluitingen komen. Door ze in deze fase al te nummeren, kan ik vooraf al een logische nummering maken. Sommige blokken worden wat aan de korte kant, maar ik zie wel hoe dit in de praktijk uitpakt. Elk blok krijgt 3 terugmelders. Alleen enkele doodlopende sporen krijgen 2 melders.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___Blokken_en_aansluitingen.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___Blokken_en_aansluitingen.gif)
Voor de invoering in Rocrail (bij Koploper is hetzelfde schema nodig) heb ik de mogelijke verbindingen tussen de blokken uitgewerkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___Verbindingen_blokken.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___Verbindingen_blokken.gif)
Ook heb ik het zichtbare traject wat strakker getekend:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___Traject.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___Traject.gif)
Het uitdenken en tekenen van dit soort zaken geeft me bijna net zoveel plezier als het daadwerkelijk bouwen.
Daarom heb ik ook het frame getekend (in 2D en 3D). Ik heb hierbij het frame in de L-vorm gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___frame2D.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___frame2D.gif)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___frame3D.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___frame3D.gif)
De tekeningen zijn overigens niet heilig. Als ik in de praktijk iets anders beter lijkt of iets niet mogelijk is, dan pas ik dit aan.
-
Een tip voor iedereen die meer informatie over de Harz wil hebben, er bestaat het 'Harz und Harzbahn Forum' (http://115518.homepagemodules.de/ (http://115518.homepagemodules.de/)). De onderwerpen zijn zeer uiteenlopend en betreffen veel meer dan alleen de spoorwegen. Is Duitstalig en je moet eerst registreren voordat je een bijdrage kunt leveren.
-
Het frame is nu gereed. De platen op het frame liggen er ook op, maar nog niet allemaal in de definitieve vorm.
De rails is nu grotendeels gelegd en aangesloten. Alleen het linker deel, de doodlopende sporen en het stoomdepot moeten nog een definitieve vorm krijgen en aangesloten worden. Het landschap en de exacte invulling ga ik gaandeweg bepalen.
Het meest linkerdeel bevat een grote boog en kan als 'paradespoor' dienen. Binnenin zal een agrarisch landschap komen. Tevens is hier een klein station. Acheraan zal een kalksteen- of gipswinning komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_29_12_2013a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_29_12_2013a.jpg)
Na een brug komen op het industriële deel een houtzagerij en metaalfabriek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_29_12_2013b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_29_12_2013b.jpg)
Hier komt een stoomdepot met draaischijf, lokloods, etc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_29_12_2013c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_29_12_2013c.jpg)
Het hoofdstation Harzerode. Achter dit station komt een hoofdweg met detailhandel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_29_12_2013d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_29_12_2013d.jpg)
En tenslotte het schaduwstation...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_29_12_2013e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_29_12_2013e.jpg)
-
Erg netjes uitgewerkt in Visio. Ga je zeker profijt van hebben!
Succes met de bouw van je baan!
Groet,
Chris
-
Bij mijn project Harzerode komt ook een logo. Ik wilde een combinatie van het toenmalige logo van het Harzer Tourismusverband en een treinen-thema. Ik ben op onderstaande twee logo's uitgekomen. De bovenste is een combinatie van de kleuren van het DR- en DB-logo. Het straalt echter de weinig 'spoorweg' uit. Ik heb daarom maar een stationsbord uit tijdperk Va genomen met het symbool van de Harz erin: een heks.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Logo_Harzerode___2_voorbeelden2.png)
-
Ik ben niet iemand die wekelijks de voortgang op het forum plaatst, maar nu mag het wel weer.
Ik heb alle doorgaande sporen inmiddels aangesloten en de besturing met Rocrail werkt prima. Enkele storingen met wissels heb ik ook opgelost. De komende maanden ga ik de computeraansturing verder testen en de achtergrond aan één zijde afronden. Tegen die tijd zal het zomer zijn en zit ik minder op zolder.
In feite begint - of beter: eindigt - de route met twee sporen vanuit het schaduwstation. Deze ingang wordt verborgen door een viaduct en huizen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode001.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode005.jpg)
Het moet denkbeeldige plaats in de Harz vormen met de nodige vakwerkhuizen. Het moet er alleen niet te sprookjesachtig uit gaan zien...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode002.jpg)
Er komen enkele leuke inkijkjes zoals de hoofdstraat ...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode004.jpg)
en een steeg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode003.jpg)
Op de achtergrond van de tweede hoek komen twee woonflats ('Mehrfamilienhaus') uit eind jaren '50 te staan. Ik vind deze gebouwen geweldig, omdat je ze overal in Duitsland tegenkomt!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode006.jpg)
-
Om straks een goed beeld te geven van tijdperk Va heb ik bewust enkele rijtuigen en een treinstel gekocht dat er helemaal bij past:
- Roco 43022: DB 628 222 + 928 222
- Fleischmann 5182: DB WRmz 135 (61 80 88-94 301-3)
- Fleischmann 5183: DB Apmz 121 (61 80 18-90- 008-3)
- Fleischmann 5184: DB Bpmz 291 (61 80 20-94 176-0)
- Roco 44281: DB/TUI Bcvmh (61 80 05-90 101-1)
- Roco 45510: DR Ame (51 50 10-40 289-6)
En om te rijden volgens het juiste schema heb de spoorboekjes Deutsche Bahnen van 1991/1992 en 1992/1993 gekocht.
Hierbij de foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanwinsten_2014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanwinsten_2014.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kursbuch_1991_1992.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kursbuch_1991_1992.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kursbuch_1992_1993.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kursbuch_1992_1993.jpg)
-
Vanuit mijn vorige modelbaan heb ik geleerd dat een goede planning het halve werk is.
Het uitdenken en tekenen van dit soort zaken geeft me bijna net zoveel plezier als het daadwerkelijk bouwen.
Aha,..... nóg iemand die gelooft in Planning & Voorbereiding én die daar plezier aan beleeft !
Peter
P.S. Dat geverfde rendierenmos bij de ingang/uitgang van je schaduwstation is - neem ik aan - bedoelt om het jaren zeventig gevoel weer terug te krijgen ? ;)
-
Het rendierenmos is goedkoop spul en gebruik ik inderdaad om de achtergrond op te vullen. Eigenlijk is het best wel lelijk als je meer gebruikt dan alleen de mooiste stukken... Voor de voorgrond gebruik ik meer natuurgetrouw spul, alhoewel ik het wel betaalbaar wil houden. De achtergrond valt uiteindelijk dan minder op.
-
De afgelopen weken in de vakantie een huizenrij gemaakt die gaat dienen om op de achtergrond een gat te vullen. De gevel heb ik gemaakt van karton. De horizontale rijen met ramen heb ik eruit gesneden en de ruimte tussen de vensters opgevuld. Doordat ik kozijnen heb gekocht (Auhagen) die je aan de buitenzijde erop plakt zien de naden er niet storend uit.
Dit keer heb ik niet het thema Harz, maar begin jaren negentig (1992) laten terugkomen in de videotheek, platenzaak en computerwinkel. Hier kwam ik toen regelmatig over de vloer en je ziet terug van wat ik toen leuk vond. Het moet het tijdperk straks duidelijker tot uitdrukking gaan brengen.
Ik heb de rest gemaakt van overgebleven onderdelen. In 2 weken heb ik het gemaakt, waarbij de inrichting het meeste gepriegel was. Volgens mijn vrouw ontbreken er alleen nog wat zittende gebak-eters bij de bakker...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_klein.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01a_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01a_klein.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02a_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02a_klein.jpg)
-
(y) Zeker de moeite waard. Wat je van een stukje karton al niet kunt maken (y).
-
Ik heb op de beurs in Houten een diesellok br361 van de DB gevonden die prima in tijdperk Va past. Deze moet nog wel een decoder krijgen, dus na advies hier op het forum heb ik al de onderstaande stappen uitgevoerd. Omdat ik de decoder pas volgende week ontvang heb ik de stappen 1 t/m 10 uitgevoerd en voorzien van foto's.
1. Decoder kiezen.
Dit is Uhlenbrock 73100 geworden. Deze kan qua stroom 600 Ma leveren en de lok verbruikt ongeveer 0,4 A. Dit heb gemeten met een multimeter, terwijl de lok wordt tegengehouden.
A. Demonteren kap
2. Haal de lok uit elkaar
3. Verwijder onderaan een onderdeel om één van de twee schroeven eruit te kunnen halen.
4. Draai beide schroeven eruit.
5. Haal het onderstel eruit.
6. Haal de basis eruit.
7. Haal tevens het gewicht en de bestuurderscabine uit de kap.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw1.jpg)
B. Elektrische onderdelen verwijderen
8. Haal de kondensator, beide dioden en beide weerstanden eruit.
C. Verlichting voorbereiden
9. Onderbreek op twee plaatsen de verbinding naar de lampjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw3.jpg)
10. Verbind de beide lampjes met elkaar door een blauw kabeltje tussen beide lampjes te solderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw4_1.jpg)
D. Decoder verbinden voorbereiden
Noteer waar welke kabel van de decoder Uhlenbrock 73100 aangesloten moet worden.
1. Oranje: motoraansluiting 1
2. Grijs: motoraansluiting 2
3. Rood: rechter stroomafnemer
4. Zwart: linker stroomafnemer
5. Wit: verlichting voorzijde
6. Geel: verlichting achterzijde
7. Blauw: massa van verlichting (U+)
11. Maak van te voren een kabelboom en hou in de gaten hoe lang de kabels moeten worden.
(zie stappen 12 t/m 14).
12. Leeg de kabels in de lok (zonder vast te maken) en ze de behuizing erop.
Controleer of de kabels goed zitten.
E. De motor aansluiten en testen
13. Maak de rode kabel vast aan de stroomafnemers van de rechter wielen en de zwarte aan de linker wielen.
14. Maak de oranje en grijze kabels vast aan de motor.
15. Zet de lok op het programmeerspoor om het loknummer uit te lezen en ga daarna de rijrichting testen. Bij Uhlenbrock 73100 is het loknummer vanuit de fabriek 3.
Als de rijrichting niet klopt, dan moet je beide kabels aan de motor verwisselen.
F. De verlichting aansluiten.
16. De gele kabel maak je vast aan de lamp aan de achterzijde.
De witte kabel maak je vast aan de lamp aan de voorzijde.
De U+ verbind je aan de gemeenschappelijke zijde van de lampen.
17. Test de lok al rijdend.
18. Indien alles goed werkt, zet de lok weer in elkaar.
-
Hey! Das een bekend ombouw project voor mij...
Als je het gewicht van de korte huif lager freest, dan kan je er (uit het zicht) een decoder in stoppen.
En zit die dus niet achter de ramen van de cabine.
Het enige wat ik wel bij mijn V60 loks heb aangebracht is een nem interface.
Dwz, ik behoud de mogelijkheid om er ten aller tijde een andere decoder in te prikken.
Fred
-
Na een avondje zweten heb ik de decoder vast gesoldeerd. Wat is ie die decoder klein zeg (Uhlenbrock 73100). Heel spannend, want je moet een erg vaste hand hebben om dit te doen door de kleine oppervlakten. Het is gelukt, alhoewel de contacten met de motor niet goed liepen. Deze heb ik ook maar gesoldeerd. De motor krijg je er dan niet meer zomaar uit, maar met een soldeerbout krijg je de verbinding wel weer los. Voor mij een hele stap om dit voor de eerste keer zo gedaan te hebben.
In analoog bedrijf doet de verlichting het wel met de goede rijrichting, in digitaal bedrijf doet de verlichting het niet meer. Ik moet nog uitzoeken waar dat aan kan liggen. Volgens mij is het aantal rijstappen bij de lok en TwinCenter gelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco_43622_Ombouw6.jpg)
-
Ik heb dezelfde loc en heb gemerkt dat lipjes van de verlichting vrij kritisch zijn.. Misschien dat daar te weinig druk op staat om goed contact te maken?
-
Hé ik ontdek dit draadje nu pas.
Goeie voorbereiding en planning, dat herken ik wel. Ben er ook sterk van.
Mooi steegje heb je, dat wordt echt een sfeervol scenery stuk. Vind je zelf gebouwde huizen ook goed, met een mooie inrichting.
Ik blijf volgen.
-
Ik heb dezelfde loc en heb gemerkt dat lipjes van de verlichting vrij kritisch zijn.. Misschien dat daar te weinig druk op staat om goed contact te maken?
@ 2x dimo1
Dat lijkt inderdaad het probleem te zijn. Door deze verbinding te versterken met een soldeerwerkje ging het goed.
Maurice
-
Ik wil graag enkele tips voor de modelbaan delen op dit forum.
1. Ik had na afbraak van mijn vorige baan een flink aantal stukjes kabels over en vond het lastig om steeds de optimale lengte te vinden om ergens toe te passen. Ik heb toen aan een plankje kabelhouders geschroefd en daar de kabels in gehangen. Nu vind ik snel de kabel met de juiste lengte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode001.jpg)
2. Ook had ik de ervaring dat ik ergens groenmateriaal had gebruikt en vervolgens niet meer wist wat het merk en artikelnummer was. Ik daarom op een pagina stukjes van 1x1 cm geplakt met houtlijm. Daarbij heb ik het merk, artikelnummer en omschrijving genoteerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode002.jpg)
3. Hetzelfde heb ik nu gedaan met verf. Ik vind de Plaid Folkart erg fijn werken maar is op steeds minder plaatsen verkrijgbaar...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode003.jpg)
4. Om te voorkomen dat ik onder mijn modelbaan mijn hoofd stoot tijdens het opstaan, heb ik aan de voorzijde buisisolatie gemonteerd aan de balken onder de baan. Dit werkt prima!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode004.jpg)
5. En ik heb een lichtslang gemonteerd zowel in het schaduwstation als onder de modelbaan, zodat ik altijd licht heb als ik de kabeltjes wil aansluiten.
-
Wat een leuk project. Erg sterk vind ik dat je in de bovenlaag niet als parket deze heb volgeplakt met rails. Daardoor mooi ruimte voor lekkere sfeervolle (I love vakwerk) scenery. Blijf dit draadje volgen! Leuk!
PS: de videotheek geeft wel aan dat het in een vorig tijdperk is ;D
-
Klopt, de videotheek is helemaal afgestemd op begin jaren '90 (tijdperk Va).
-
Hierbij twee nieuwe foto's. Ik heb de hoek met de Mehrfamilienhäuser af.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode005.jpg)
Ook de rechterhoek is nu bijna af. Er volgen later nog enkele details.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Beneluxrail_Harzerode006.jpg)
Ik merk dat de kwaliteit van de foto's die je met een mobiele telefoon maakt niet erg mooi is, maar wel snel gemaakt.
-
Het volgende project is gekozen: het perron van het station Harzerode.
Voor de zijkant van het perron ga ik Brawa 2869 (http://www.brawa.de/produkte/h0/ausstattungszubehoer/ausstattungsdetails/2869-bahnsteigkanten.html (http://www.brawa.de/produkte/h0/ausstattungszubehoer/ausstattungsdetails/2869-bahnsteigkanten.html)) gebruiken zodat de breedte precies klopt bij mijn spoor. Ik ga nog bekijken wat de bovenkant wordt. Dunne kunststofplaten, opvullen met gips of iets anders. Een ander vraagstuk wordt de kleur van het perron.
Voor alle attributen en overkapping hergebruik ik het perron Seeburg, Vollmer 3536 (http://www.vollmer-online.de/de/artikel/art_3536.html (http://www.vollmer-online.de/de/artikel/art_3536.html)).
-
Ik heb een voorbeeld gevonden van een perron in Gerolstein zoals de sfeer zou moeten worden:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/Bahnhof%2C_Gerolstein_-_geo.hlipp.de_-_6518.jpg)
(Foto: Colin Smith (2009), Wiki Commons)
De betonnen elementen aan de rand worden een iets lichtere kleur. Het perron zelf kan uit asfalt gaan bestaan, met eventueel een witte lijn alhoewel je die tegenwoordig vaker ziet dan 25 jaar geleden.
Het pad voor de oversteek is een leuk detail om na te maken.
-
De basis van het perron is gereed.
De betondelen aan de zijkant worden geschilderd met Revell Enamel-verf, kleur steengrijs (code 75).
De bovenkant wordt gevormd door karton welke wordt beschilderd met FolkArt Acryl-verf, kleur Dark grey (code 425). Dit moet een geasfalteerde bovenlaag voorstellen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___Perron1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode___Perron1.jpg)
-
De beide perrons, een zogenaamde 'Außenbahnsteig' en 'Mittelbahnsteig', zijn geplaatst. De komende weken ga ik de details aanbrengen.
Als stationsgebouw gebruik ik het station Schwarzburg van Faller (art.nr. 110116). Dit station is rond 1900 gebouwd. Door het te verouderen komt deze geloofwaardiger over. Ik kreeg zwarte Revell-verf niet opgelost in terpetine en wasbenzine (kreeg alleen maar hele fijne deeltjes zwart) , dus ik ben overgestapt op zwarte inkt opgelost in water. Hier ben ik ook nog niet tevreden over, want na het drogen krijg je te veel zichtbare zwarte druppels. Ik ben dus nog op zoek naar de juiste methodiek om muren en daken te verouderen.
Zodra ik het station gereed heb ga ik verder met de straat tussen het centrum en het station.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Project_Harzerode_Station06_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Project_Harzerode_Station06_klein.jpg)
Het reclamebord van Reebok komt ook uit 1990. Alhoewel je veel reclameborden kunt vinden op internet, is het nog lastig om een billboard in landscape te vinden én op jaartal te zoeken. Ik heb op de Zwitserse site Poster Gallery
(http://poster-gallery.com/de/home (http://poster-gallery.com/de/home)) toch nog een aantal geschikte posters op jaartal kunnen vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Project_Harzerode_Station07_klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Project_Harzerode_Station07_klein.jpg)
Het stationsbord is de versie na de zwarte letters met zwarte rand, en voor de blauwe versie met witte letters.
-
Ik heb nu de site Modellbau-wiki ontdekt, gesteund door Miniatur Wunderland in Hamburg.
Mijn eigen collectie heb ik toegevoegd.
Tevens heb ik diverse Nederlandse modellen toegevoegd op de NS-pagina
(http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Modellbau-Wiki:Katalog_Rollmaterial (http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Modellbau-Wiki:Katalog_Rollmaterial)). Het zou geweldig zijn als meer mensen deze database gaan aanvullen. Voor N-schaal is er al op een andere site iets moois voor Nederlandse modellen, voor H0 echter nog niet.
-
Ik heb het seinhuis van Harzerode (Pola 1010 Seinhuis "Waldbrunn") voorzien van een inrichting (Faller 120118).
De inrichting is een leuke set, maar er zitten wel wat onderdelen in die niks met de inrichting hebben te maken. Waarschijnlijk komt dat door de mallen. Wellicht kan ik de stellage gaan gebruiken voor de kalkwinning.
Het seinhuis krijgt nog een bordje met het kenmerk (H of Hw).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Seinhuis_03_20150920_Medium_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Seinhuis_03_20150920_Medium_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Seinhuis_02_20150920_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Seinhuis_02_20150920_Medium.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Seinhuis_01_20150920_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Seinhuis_01_20150920_Medium.jpg)
-
De man die zorgde voor het begin van tijdperk Va, Günther Schabowski, is vandaag overleden. Door zijn uitspraak werd iets in gang gezet waardoor enkele uren laten de muur viel. De bizarre situatie die avond op een grensovergang werd onlangs getoond in de film Bornholmer Strasse (2014). Maar door hem kan ik dus anno 1992 DR-treinen laten rijden op mijn modelbaan.
-
Blijft een geweldig filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=TQiriTompdY), dat van Schabowski. "Bizar" is het goede woord, gezien de gevolgen ervan.
Reinout
-
Eindelijk maak ik weer vorderingen. Het volgende project wordt een depot met:
- dieseltankstation (Faller 120196). Is van DB AG, dus deze ga ik een tijdperk terugtoveren.
- kolenbunker (Faller 120131)
- waterkolom (Faller 120137)
- slakkenkuil (zelfbouw)
- draaischijf (Roco)
- lokloods (Faller 120175 'Nidda')
- dienstgebouw behorend bij lokloods (Faller 120175 'Nidda')
Hieronder de opzet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_depot.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_depot.png)
Ik vraag me wel af of de opzet realistisch is. Ik heb het zo opgezet dat er bij het binnenrijden de slakken kunnen worden verwijderd en kolen/diesel/water geladen kunnen worden. Over een kleine zandinstallatie zit ik nog na te denken. Ook komt er wellicht nog een watertoren aan de noordzijde van het spoor om als achtergrond te dienen.
De draaischijf ga ik nog schilderen met een 'betonlook'. Ook het interieur van de lokloods wordt onderhanden genomen om een mooie inkijk te creëren.
-
Binnenkort de foto's van het depot.
Ik had nog enkele - te nieuwe - goederenwagens van DB AG met het rode logo. Ik heb er twee 'gedegradeerd' naar het Bundesbahn-tijdperk.
Ik heb bij Andreas Nothaft enkele decalls besteld, waaronder het witte Bundesbahn-logo met bruine achtergrond. Deze heb ik geplakt op de bakken van de Fb-zz 132 van Roco (47706). Ik had helaas geen witte logo's met zwarte achtergrond kunnen bestellen, dus voor het onderstel heb ik maar gewoon een zwart geprint logo op papier geplakt. Je ziet nauwelijks het verschil.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_-_Fb-zz_132_Roco_47706_met_Bundesbahn-logo.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_-_Fb-zz_132_Roco_47706_met_Bundesbahn-logo.jpg)
Ook bij de containerwagen Lgjs 598 (Märklin 48501) heb ik een papieren logo geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_-_Lgjs_598_Marklin_48501_met_Bundesbahn-logo.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_-_Lgjs_598_Marklin_48501_met_Bundesbahn-logo.jpg)
Ik ben nog bezig om een rode open wagen Eanos 052 van DB AG uit een startset van Fleischmann om te bouwen. Ook daarvan volgen later nog foto's.
-
Ik heb een open goederenwagen Eanos 052 uit een startset van Fleischmann omgebouwd. De rode DB AG kleurstelling past niet bij mijn tijdperk.
Ik heb daartoe de rode wagenbak bruinrood geverfd met RAL 8012 van Weinert (art.nr. 2643). (De aanschaf van een airbrush is net te veel geld voor een enkele keer dat ik dit doe, maar geeft wel beter resultaat).
Het zwarte onderstel heb ik een roestkleur gegeven met Revell 88.
Tevens heb ik nog met Revell-geel (nr. 12) de haken aan de zijkant geschilderd.
Bij Andreas Nothaft heb ik de decalls voor een Eanos 052 besteld (kosten € 4,50). Een aantal hele kleine symbolen heb ik niet aangebracht.
Ik ben erg tevreden over het resultaat. Dit is een goedkope oplossing. Het model verkopen en weer een nieuwe kopen is volgens mij duurder.
31 80 537 6 396-6.
Het voorbeeld bij DB AG:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-0.jpg)
Het model is uit elkaar gehaald en de losse onderdelen zijn geschilderd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-1.jpg)
Het geschilderde model in elkaar gezet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-3.jpg)
Het model met decalls. Ter vergelijking het rode model er achter:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode_Eanos052-5.jpg)
-
Vandaag precies 1 jaar geleden gestorven. Als eerbetoon aan Prince staat bij mij een Little Red Corvette geparkeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Corvette.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Corvette.jpg)
-
... en een mooie LP van Genesis in de etalage. Met daarop het spoorweg-gerelateerde nummer "driving the last spike" (https://en.wikipedia.org/wiki/Driving_the_Last_Spike). Mooi :D
Zijn de andere LP hoezen vergelijkbare verwijzingen?
Reinout
-
Wat een leuk draadje! Nooit eerder ontdekt maar zeker het lezen waard.
Mooi eerbetoon aan Prince, maar in tegenstelling tot Reinout trekt de andere LP hoes me meer! De linker!
Groet Gert-Jan
-
De albumhoezen representeren meer het tijdsbeeld. Dat nummer van Genesis ken ik wel, maar wist niet dat het op dat album staat. Pearlm Jam was toen ook erg populair en MC Hammer wordt bewonderd door mijn vrouw. Kan ik mee leven aangezien hij Prince in drie nummers heeft gebruikt.
-
Dit najaar ga ik de kalkwinning afmaken. Ik probeer het bedrijfsproces daarbij te volgen:
1. Dagbouw
2. Breken
3. Wassen
4. Malen
5. Zeven en sorteren
6. Het deel dat niet wordt gebrand wordt verkocht als Kalkschotter, -split, -sand of -mehl.
7. Branden van kalk
8. Malen
9. Een deel wordt verkocht als Feinkalk of Stückkalk Calciumdioxyd).
10. Water toevoegen
11. Een deel wordt het verkocht als Kalkmilch (Calciumhydroxid).
12. Water laten verdampen
13. Het resterende deel wordt verkocht als Kalkhydrat of Löschkalk (Calciumhydroxid).
Informatie is te vinden op de website van de branche-organisatie in Duitsland: kalk.de (http://kalk.de).
Ook kun je op de websites van de grote producenten, zoals Fels, Lhoist en Schaefer Kalk informatie vinden over dit proces.
Foto´s van de huidige stand van zaken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk_DSC_0384_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk_DSC_0384_Medium.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk_DSC_0385_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk_DSC_0385_Medium.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk_DSC_0386_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk_DSC_0386_Medium.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk_DSC_0387_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk_DSC_0387_Medium.jpg)
De komende maanden wordt de achtergrond afgemaakt, de bodem gekleurd en ingericht. De gebouwen ga verlichten en voorzien van details.
-
Ik heb afgelopen winter mijn website bijgewerkt met een mooie lijst met alle spoorwegbezienswaardigheden in de Harz. Ik ga er deze zomer heen, dus niet geheel toevallig.
Zie https://sites.google.com/site/harzerode/2-5-top-50-eisenbahn-attraktionen-in-harz.
Tips met toevoegingen zijn natuurlijk welkom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Website-Harzerode-Eisenbahnziele.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Website-Harzerode-Eisenbahnziele.png)
-
Omdat ik geen smalspoor heb op mijn modelbaan, maar wel een HSB-rijtuig wil hebben, heb ik gekozen om deze op een normaalsporige wagen te plaatsen. In de werkelijkheid zijn ook regelmatig smalspoor-rijtuigen op een normaalspoor-wagen vervoerd.
Ik mocht natuurlijk het profiel niet overschrijden, dus ik heb verschillende platte containerwagens uitgeprobeerd.
Het is gelukt met de Lgjs 598-wagen van Märklin (art.nr. 48501). Het past allemaal maar net, maar het past!
Het rijtuig is KB4ip 900-485 van de toenmalige DR (Tillig art. nr. 13930).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode-HSB-rijtuig1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode-HSB-rijtuig1.jpg)
-
De kalkwinning heb ik afgelopen winter bijna helemaal afgerond.
De plek heeft het oude logo van Fels Werke gekregen. Fels Werke heeft een aantal kalkwinningen in de Harz en maakt dankbaar gebruik van de Rübelandbahn. In 1991 kwam het Oost-Duitse Harz-Kalk GmbH van de Treuhand in handen van Fels Werke. In 1992 was de kalkwinning bij Rübeland nog maar een jaar in handen van Fels Werke. Toen was Fels Werke nog een dochteronderneming van Preussag AG, maar kwam in 2002 in handen van Xella Deutschland GmbH.
Ik heb bij de ingang een dieselrangeerlokomotief als monument geplaatst. Deze oude Fleischmann-lok is al heel lang geleden ter ziele gegaan, maar voor dit monumentale doel is het zo een prima oplossing. Ik ben daarbij geïnspireerd door loks die als monument bij de ingang van kalkbedrijven staan. Zoals Kalkwerke Oetelshofen met stoomlok nr. 2 van Henschel uit 1919 en Schaefer Kalk in Rinkel met diesellok type KS 55 B van Deutz. Zie foto's hieronder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk-401-kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk-401-kopie.jpg)
Denkmallok O&K MV9 uit 1956-1962 bij Fels Werke nabij Harzerode.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode-Schaeferkalk-Rinkel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode-Schaeferkalk-Rinkel.jpg)
Denkmallok Deutz type KS 55 B uit 1959 (fabrieksnummer 57057) bij Schaefer Kalk in Rinkel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode-Kalkwerk-Oetelshofen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Harzerode-Kalkwerk-Oetelshofen.jpg)
Denkmallok nr. 2 van Henschel type Brauns (omgebouwd tot 900 mm) uit 1919 (fabrieksnummer 17418) bij Kalkwerke Oetelshofen in Wuppertal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk-402-kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk-402-kopie.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk-403-kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk-403-kopie.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk-406-kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kalkwerk-406-kopie.jpg)
-
Hoi,
Mooi project maar erg clean. (nog)
Gr Koen.