Modelbaan Harzerode

[Gamau]

Ik ben niet iemand die wekelijks de voortgang op het forum plaatst, maar nu mag het wel weer.
Ik heb alle doorgaande sporen inmiddels aangesloten en de besturing met Rocrail werkt prima. Enkele storingen met wissels heb ik ook opgelost. De komende maanden ga ik de computeraansturing verder testen en de achtergrond aan één zijde afronden. Tegen die tijd zal het zomer zijn en zit ik minder op zolder.

In feite begint - of beter: eindigt - de route met twee sporen vanuit het schaduwstation. Deze ingang wordt verborgen door een viaduct en huizen.





Het moet denkbeeldige plaats in de Harz vormen met de nodige vakwerkhuizen. Het moet er alleen niet te sprookjesachtig uit gaan zien...



Er komen enkele leuke inkijkjes zoals de hoofdstraat ...



en een steeg.



Op de achtergrond van de tweede hoek komen twee woonflats ('Mehrfamilienhaus') uit eind jaren '50 te staan. Ik vind deze gebouwen geweldig, omdat je ze overal in Duitsland tegenkomt!

[Gamau]

Om straks een goed beeld te geven van tijdperk Va heb ik bewust enkele rijtuigen en een treinstel gekocht dat er helemaal bij past:
- Roco 43022: DB 628 222 + 928 222
- Fleischmann 5182: DB WRmz 135 (61 80 88-94 301-3)
- Fleischmann 5183: DB Apmz 121 (61 80 18-90- 008-3)
- Fleischmann 5184: DB Bpmz 291 (61 80 20-94 176-0)
- Roco 44281: DB/TUI Bcvmh (61 80 05-90 101-1)
- Roco 45510: DR Ame (51 50 10-40 289-6)

En om te rijden volgens het juiste schema heb de spoorboekjes Deutsche Bahnen van 1991/1992 en 1992/1993 gekocht.

Hierbij de foto's:

[charp]

Vanuit mijn vorige modelbaan heb ik geleerd dat een goede planning het halve werk is.

Het uitdenken en tekenen van dit soort zaken geeft me bijna net zoveel plezier als het daadwerkelijk bouwen.

Aha,..... nóg iemand die gelooft in Planning & Voorbereiding én die daar plezier aan beleeft !

Peter

P.S. Dat geverfde rendierenmos  bij de ingang/uitgang van je schaduwstation is - neem ik aan -  bedoelt om het jaren zeventig gevoel weer terug te krijgen ? 

[Gamau]

Het rendierenmos is goedkoop spul en gebruik ik inderdaad om de achtergrond op te vullen. Eigenlijk is het best wel lelijk als je meer gebruikt dan alleen de mooiste stukken... Voor de voorgrond gebruik ik meer natuurgetrouw spul, alhoewel ik het wel betaalbaar wil houden. De achtergrond valt uiteindelijk dan minder op.

[Gamau]

De afgelopen weken in de vakantie een huizenrij gemaakt die gaat dienen om op de achtergrond een gat te vullen. De gevel heb ik gemaakt van karton. De horizontale rijen met ramen heb ik eruit gesneden en de ruimte tussen de vensters opgevuld. Doordat ik kozijnen heb gekocht (Auhagen) die je aan de buitenzijde erop plakt zien de naden er niet storend uit.

Dit keer heb ik niet het thema Harz, maar begin jaren negentig (1992) laten terugkomen in de videotheek, platenzaak en computerwinkel. Hier kwam ik toen regelmatig over de vloer en je ziet terug van wat ik toen leuk vond. Het moet het tijdperk straks duidelijker tot uitdrukking gaan brengen.

Ik heb de rest gemaakt van overgebleven onderdelen. In 2 weken heb ik het gemaakt, waarbij de inrichting het meeste gepriegel was. Volgens mijn vrouw ontbreken er alleen nog wat zittende gebak-eters bij de bakker...

[ruudns]

  Zeker de moeite waard. Wat je van een stukje karton al niet kunt maken .

[Gamau]

Ik heb op de beurs in Houten een diesellok br361 van de DB gevonden die prima in tijdperk Va past. Deze moet nog wel een decoder krijgen, dus na advies hier op het forum heb ik al de onderstaande stappen uitgevoerd. Omdat ik de decoder pas volgende week ontvang heb ik de stappen 1 t/m 10 uitgevoerd en voorzien van foto's.

1.   Decoder kiezen.
Dit is Uhlenbrock 73100 geworden. Deze kan qua stroom 600 Ma leveren en de lok verbruikt ongeveer 0,4 A. Dit heb gemeten met een multimeter, terwijl de lok wordt tegengehouden.

A. Demonteren kap

2.   Haal de lok uit elkaar
3.   Verwijder onderaan een onderdeel om één van de twee schroeven eruit te kunnen halen.
4.   Draai beide schroeven eruit.
5.   Haal het onderstel eruit.
6.   Haal de basis eruit.
7.   Haal tevens het gewicht en de bestuurderscabine uit de kap.



B. Elektrische onderdelen verwijderen

8.   Haal de kondensator, beide dioden en beide weerstanden eruit.

C. Verlichting voorbereiden

9.   Onderbreek op twee plaatsen de verbinding naar de lampjes:





10.   Verbind de beide lampjes met elkaar door een blauw kabeltje tussen beide lampjes te solderen.



D. Decoder verbinden voorbereiden

Noteer waar welke kabel van de decoder Uhlenbrock 73100 aangesloten moet worden.

1. Oranje: motoraansluiting 1
2. Grijs: motoraansluiting 2
3. Rood: rechter stroomafnemer
4. Zwart: linker stroomafnemer
5. Wit: verlichting voorzijde
6. Geel: verlichting achterzijde

7. Blauw: massa van verlichting (U+)

11.   Maak van te voren een kabelboom en hou in de gaten hoe lang de kabels moeten worden.
(zie stappen 12 t/m 14).
12.   Leeg de kabels in de lok (zonder vast te maken) en ze de behuizing erop.
Controleer of de kabels goed zitten.

E. De motor aansluiten en testen

13.   Maak de rode kabel vast aan de stroomafnemers van de rechter wielen en de zwarte aan de linker wielen.
14.   Maak de oranje en grijze kabels vast aan de motor.
15.   Zet de lok op het programmeerspoor om het loknummer uit te lezen en ga daarna de rijrichting testen. Bij Uhlenbrock 73100 is het loknummer vanuit de fabriek 3.
Als de rijrichting niet klopt, dan moet je beide kabels aan de motor verwisselen.

F. De verlichting aansluiten.

16.   De gele kabel maak je vast aan de lamp aan de achterzijde.
De witte kabel maak je vast aan de lamp aan de voorzijde.
De U+ verbind je aan de gemeenschappelijke zijde van de lampen.
17.   Test de lok al rijdend.
18.   Indien alles goed werkt, zet de lok weer in elkaar.

[Fred Peters]

Hey! Das een bekend ombouw project voor mij...
Als je het gewicht van de korte huif lager freest, dan kan je er (uit het zicht) een decoder in stoppen.
En zit die dus niet achter de ramen van de cabine.
Het enige wat ik wel bij mijn V60 loks heb aangebracht is een nem interface.
Dwz, ik behoud de mogelijkheid om er ten aller tijde een andere decoder in te prikken.

Fred

[Gamau]

Na een avondje zweten heb ik de decoder vast gesoldeerd. Wat is ie die decoder klein zeg (Uhlenbrock 73100). Heel spannend, want je moet een erg vaste hand hebben om dit te doen door de kleine oppervlakten. Het is gelukt, alhoewel de contacten met de motor niet goed liepen. Deze heb ik ook maar gesoldeerd. De motor krijg je er dan niet meer zomaar uit, maar met een soldeerbout krijg je de verbinding wel weer los. Voor mij een hele stap om dit voor de eerste keer zo gedaan te hebben.

In analoog bedrijf doet de verlichting het wel met de goede rijrichting, in digitaal bedrijf doet de verlichting het niet meer. Ik moet nog uitzoeken waar dat aan kan liggen. Volgens mij is het aantal rijstappen bij de lok en TwinCenter gelijk.

[dimo1_dimo1]

Ik heb dezelfde loc en heb gemerkt dat lipjes van de verlichting vrij kritisch zijn.. Misschien dat daar te weinig druk op staat om goed contact te maken?

[VFR]

Hé ik ontdek dit draadje nu pas.
Goeie voorbereiding en planning, dat herken ik wel. Ben er ook sterk van.
Mooi steegje heb je, dat wordt echt een sfeervol scenery stuk. Vind je zelf gebouwde huizen ook goed, met een mooie inrichting.

Ik blijf volgen.

[Gamau]

Ik heb dezelfde loc en heb gemerkt dat lipjes van de verlichting vrij kritisch zijn.. Misschien dat daar te weinig druk op staat om goed contact te maken?

@ 2x dimo1

Dat lijkt inderdaad het probleem te zijn. Door deze verbinding te versterken met een soldeerwerkje ging het goed.

Maurice

[Gamau]

Ik wil graag enkele tips voor de modelbaan delen op dit forum.

1. Ik had na afbraak van mijn vorige baan een flink aantal stukjes kabels over en vond het lastig om steeds de optimale lengte te vinden om ergens toe te passen. Ik heb toen aan een plankje kabelhouders geschroefd en daar de kabels in gehangen. Nu vind ik snel de kabel met de juiste lengte.



2. Ook had ik de ervaring dat ik ergens groenmateriaal had gebruikt en vervolgens niet meer wist wat het merk en artikelnummer was. Ik daarom op een pagina stukjes van 1x1 cm geplakt met houtlijm. Daarbij heb ik het merk, artikelnummer en omschrijving genoteerd.



3. Hetzelfde heb ik nu gedaan met verf. Ik vind de Plaid Folkart erg fijn werken maar is op steeds minder plaatsen verkrijgbaar...



4. Om te voorkomen dat ik onder mijn modelbaan mijn hoofd stoot tijdens het opstaan, heb ik aan de voorzijde buisisolatie gemonteerd aan de balken onder de baan. Dit werkt prima!



5. En ik heb een lichtslang gemonteerd zowel in het schaduwstation als onder de modelbaan, zodat ik altijd licht heb als ik de kabeltjes wil aansluiten.

[Gastheerg]

Wat een leuk project. Erg sterk vind ik dat je in de bovenlaag niet als parket deze heb volgeplakt met rails. Daardoor mooi ruimte voor lekkere sfeervolle (I love vakwerk) scenery. Blijf dit draadje volgen! Leuk!

PS: de videotheek geeft wel aan dat het in een vorig tijdperk is

[Gamau]

Klopt, de videotheek is helemaal afgestemd op begin jaren '90 (tijdperk Va).