Help! Ik wil een trambaan

[WeKra]

Mooi, maar dan de vraag; hoe? Het ziet er bijna fabriek- (Lees: Chinesekinderhandjes-)productie!

[Hans Reints]

Mooi, maar dan de vraag; hoe? Het ziet er bijna fabriek- (Lees: Chinesekinderhandjes-)productie!

Ja maat 46 uit de randstad

[SuperSylvester]

We gaan nog lekker verder met het testbaantje.
Beetje klei, beetje Alabastine, Magneetband en wat geduld.












De Fallertjes doen het uitstekend over de hindernisbaan.
Met het UCCI systeem kun je mooi langzaam rijden zodat de overgangen van de wielen
over de tramrails heel goed te volgen zijn.


http://www.youtube.com/watch?v=Rj2MZWgb430#ws


Wordt vervolgd.

Jack

[Christoph]

Zo, die overgang met behulp van de magneetband ziet er goed uit. 
Ik heb hem ooit in elkaar gezet met de normale rijdraad van Faller, dit lijkt vele malen beter. Als het voertuig harder rijd, ongeveer de standaard snelheid van een faller auto, volgt de auto dan ook nog altijd goed de magneetband?

Groeten,

Christoph

[SuperSylvester]

Hoi Christoph,

Yep, de snelheid maakt niet uit. Ook mijn andere Fallers doen het prima en die hebben nog geen decoder ingebouwd.
Wel opletten dat je de magneetband bij de onderbrekingen met een bochtje een centimeter naar beneden laat lopen om het 'flipperen' van
de auto-sleper te voorkomen.

Jack

[Christoph]

Hallo Jack,

Bedankt voor je tip, ik heb hierover toch nog even een vraagje:
loopt de magneetband dan door onder de spoorstaven, of zijn het toch losse stukjes magneetband tussen de spoorstaven?

Groeten,

Christoph

[SuperSylvester]

Bij mij zijn het losse stukjes maar ik denk dat je ze ook wel door kunt laten lopen, dat heb ik nog niet geprobeerd.

De antenne draden van het UCCI systeem lopen wel onder de rails door.

Jack

[WeKra]

Niet verkeerd Jack! Je doet me inspireren! Vandaag op de beurs maar stellig op zoek naar railsprofielen!   

[SuperSylvester]

Hoi Wes,
Dat hoor ik graag  . Ik wacht geduldig op je eerste ervaringen 

Jack

[WeKra]

Nou, ik hoef geen kruising, dus ben maar meteen met een wissel begonnen.

Het is verdiend geen schoonheidsprijsje, maar wat ik het fijnst vind; het werkt! Door de contrarail geen ontsporingen meer!

[SuperSylvester]

Wow, dat heb je wel heel snel gefixt  en ook nog goed gelukt zeg. Wat heb je nu als contrarail gebruikt, L- of railprofiel?

Dat geeft de burger moed.

Jack

[WeKra]

Mwa, in een avondje gedaan, voorbeeldje erbij en verder zelf beetje improviseren. Met de dremel gaat het erg snel!

Ik merk nu pas dat mijn wisseltong te lang is, deze zou eigenlijk  bij het verspringen van de contrarail en de rechtsgaande rail moeten zitten.

Ik gebruik de extra rail gebruikt, a la Waelstede. Ik kan er wel aan wennen, maar moet wel wat netter te werk gaan!

[Bommeldam]

Hoppa, Wes maakt effe een wissel..

Het kriebelt ook hier steeds meer om nou eindelijk eens een baantje te bouwen.. Maar moet nog even geduld hebben...

Grappig dat ook hier het item bovenleiding weer naar voren komt. Het enige nadeel met op bovenleiding rijden is... Diesel / werkwagens waar geen beugel op zit. Denk bijvoorbeeld aan Dieseltinus H41 of de nieuwe rail poetser in het Haagse.

Maar anderzijds heeft het toch een groot voordeel om de bovenleiding niet voor de sier, maar functioneel te maken. De gulden middenweg kan natuurlijk ook, maar dan heb je er wel een bak extra werk aan..

[SuperSylvester]

Wes, ik heb nog eens goed naar je wissel gekeken, maar ben je niet bang dat de rails los gaan omdat ze maar op een paar plaatsen gesoldeerd zijn?

@Bommeldam, u vraagt wij draaien....

Dit weekend heb ik wat met bovenleiding geklooid. Ik had een setje van 5 palen van Sommerfeldt besteld en die vallen best goed mee, op het plaatje leek het niet veel soeps.
De overige palen heb ik zelf gebouwd, ze hoeven niet mooi te zijn maar wel functioneel en instelbaar.

Dit is wat eruit kwam:












Om de juiste hoogte makkelijk te kunnen afstellen, een high tech hoogtemeter gebouwd:







 








De bovenleidingsdraad is ook van Sommerfeldt. Stukken van 25cm met een diameter van 0,7mm
Het is wel een redelijke klus om alles op de juiste plaats te krijgen maar uiteindelijk is het gelukt om
de Citadis "op" de bovenleiding te laten rijden. Ik heb de pantograaf even op de grove manier aangesloten omdat ik
dacht dat er wat weerstand in zat. Dit ga ik uiteraard nog oplossen.

En als laatste nog een filmpje als bewijs van goed gedrag...

http://www.youtube.com/watch?v=kAaEYjioQK0&feature=youtu.be

Jack

[WeKra]

Kijk eens aan! Dat ziet er érg goed uit! Inspirerend!

Is je bus digitaal? Of gewoon ervoor zorgen dat je tram de bus niet voor de voeten loopt? (Ook al heeft de tram voorrang; in de modelbouw blijkbaar niet!)

Om je vraag te beantwoorden: Na het maken van de foto en een en ander gepruts schoot er inderdaad een contrarail terug. Dus wat je niet meer ziet, is dat het een en ander met enkele grammen aan soldeertin vastzit.

Ik ga 's effe een nieuw wisseltje in elkaar flansen. Kost een avondje en een slijpschijfje, maar dan heb je ook wat!