Roco h0, NS 1200

[M. Ardon]

Bedankt voor het vergelijken met de plan E rijtuigen. Duidelijke info waar ik wat aan heb. 

[R v/d Hoven]

Waarom zouden verschillende fabrikanten hun kleuren op elkaar moeten afstemmen als in het grootbedrijf zelfs op 1 treinstel al verschillende kleuren voorkomen??



(foto's van 25 augustus 2018, puur ter voorbeeld, daarom ook klein. En beide versies geplaatst (zon mee en tegen) om die discussie vast voor te zijn. En ja, die tussenbak is later gekomen. Maar die kopbakken waren ook net zo rood bij indienststelling)

Geen enkele trein 'buiten' rijdt jarenlang in dezelfde kleuren als toen hij/zij uit de fabriek kwam. En de 1200-en waren van Heemaf (en anderen) en de Plan E van Werkspoor. Het zou mij verbazen als zij in de jaren '50/'60 overleg hadden gehad over de kleur blauw....

Groet, Raymond v/d Hoven (niet boos, maar eerder verdrietig dat deze 'discussie' bij elk model weer gevoerd wordt).

[Biesje]

Hi Robert, voor jou (en alle anderen) de kleur van de blauwe 1200 vs het blauw van Artitec:



Op de foto lijkt het bijna 1:1 te kloppen. Doordat de loc met een veel glanzender zijdemat is gespoten dan het Artitec Plan E rijtuig lijkt het op de foto wel aardig te kloppen. Op de baan of vitrine zie je echter vrij duidelijk verschil. Ook de sierband is meer ivoorkleurig dan zandgeel (vergelijk met het rijtuig). Maar goed, het is wat een ieder prefereert. Ik blijf het ondanks het bovenstaande toch de mooiste en voor mij meest aansprekende uitvoering vinden. Ik ben er blij mee 

Rob

Dank je, maar ik vroeg niks omtrent de kleur Ik was die pietlut over die panto's

Mvg,

Robert

[ReneN]

Dat verschil in blauwtint zie je ook duidelijk bij de huidige 1:1 Plan E en W in een museumstam. De Plan W is veel valer, volgens mij niet de juiste kleur. Roco zal ongetwijfeld zijn uitgegaan van de Plan D's die ze zelf al jaren verkopen. Artitec hanteert een nogal matte tint, deze is ook bewust gekozen en zie je zelfs bij hun modelauto's terug. Naar mijn idee dan weer te dof, treinen en auto's worden ook wel eens gepoetst. 

Ik heb ooit een 1200 van Philotrain gehad maar deze neigde zo sterk naar zwart dat ik er nooit echt tevreden over ben geweest omdat het kleurverschil erg groot was. Per slot van rekening rijden of staan modeltreinen vrijwel altijd binnen in de schaduw om goede redenen, wat het blauw nu eenmaal donkerder doet uitvallen. De panto's heb ik nog niet mogen bewonderen, de Roco 1200 is hier nog niet gearriveerd

[hrp]

En de 1200-en waren van Heemaf (en anderen) en de Plan E van Werkspoor. Het zou mij verbazen als zij in de jaren '50/'60 overleg hadden gehad over de kleur blauw....

Denk ik ook niet, dat men over de blauwe kleur overlegde, de 1200-en werden toch turkoois afgeleverd?

Overigens herinner ik me ergens gelezen te hebben dat de ene fabriek de hondekoppen spiegelglad afwerkte terwijl de andere ze pokdalig afleverde.
We hadden in die jaren nog Allan, Werkspoor, Beijnes, Heemaf...

Bovendien: in de loop vd tijd treedt altijd verkleuring op. De ene kleur is er gevoeliger voor dan de ander. Kijk eens hoe vaak je geen verbleekte oude rode auto ziet met minder verkleurde vervangende onderdelen.

Ronald

[Rick]

En de 1200-en waren van Heemaf (en anderen) en de Plan E van Werkspoor.

Heemaf deed de elektrische installatie, de loc is door Werkspoor in elkaar gezet. Al zijn de Plan E direct door Werkspoor in het blauw afgeleverd en de 1200'n door de NS-werkplaats blauw geschilderd dus daar kan je een verschil hebben. Overleg over de kleur zal er vast wel geweest zijn.

[dh3201]

Roco gebruikt een iets te lichte tint blauw, maar mij verder niet storend. Het lijkt me dat het blauw op de Roco 1200 dezelfde tint is als op de Roco 1100, Plan D en blokkendozen.
Ik heb mijn 1206 met vignet nog niet naast een 1100, Plan D of blokkendoos gezet om de kleuren te vergelijken.

[Edwin2121992]

Al mijn blauwe Roco materieel van de laatste jaren is dezelfde tint blauw. Heb ook de 1206 en de 1100 uit de startset van aantal jaren terug, zelfde kleur.

Overigens herinner ik me ergens gelezen te hebben dat de ene fabriek de hondekoppen spiegelglad afwerkte terwijl de andere ze pokdalig afleverde.
We hadden in die jaren nog Allan, Werkspoor, Beijnes, Heemaf...

Als ik naar foto's kijk van nieuw afgeleverde stellen, waren de asbeststellen spiegelglad en de latere glaswolstellen veel minder, maar laatst genoemde was op veel punten 'goedkoper' qua constructie dus is misschien een kosten overweging geweest.

Groeten Edwin.

[VAM65]

Heemaf deed de elektrische installatie, de loc is door Werkspoor in elkaar gezet. Al zijn de Plan E direct door Werkspoor in het blauw afgeleverd en de 1200'n door de NS-werkplaats blauw geschilderd dus daar kan je een verschil hebben. Overleg over de kleur zal er vast wel geweest zijn.

Plus dat in die tijd de verf (hoogstwaarschijnlijk) nog op het oog werd gemengd totdat de "juiste" kleur blauw bereikt was.

[clickmaniac]

Dat in het echt de kleuren ook wel eens verschillen wordt ongeveer 2x per week herhaald maar het BLIJFT een suf argument, als het in model per type rijtuig verschilt. Alle plan E's in je trein donkerblauw, alle plan D's lichtblauw... Gimme a break. Ziet er gewoon niet uit.

[clickmaniac]

Als je nou lichte plan E's en donkere plan D's ertussen kon zetten werd het al een stuk beter te verteren. Als voorbeeld hè, het zal mij persoonlijk niet zo boeien (hoewel ik een donkerblauwe 1200 wel gekocht zou hebben) maar in Frankrijk heb je precies hetzelfde geneuzel, bijvoorbeeld met het "gris béton". Mijn LS Models USI kunnen met REE UIC's, mijn (nieuwe) HJ Jouef lange DEV kunnen met R37 UIC's. R37 met LSM of Jouef met REE: lelijk.
Het lange Jouef (of was het Lima?) DEV couchetterijtuig noedels-logo ziet er niet uit in een hele trein REE UIC couchetterijtuigen als nou net dat ene DEV-rijtuig een veel donkerder kleur blauw heeft.
En zo kunnen we nog wel even doorgaan.

[CKLX]

Heren,

In 1986 kregen de Plan E's die voorheen in de diesel TD's reden nog een schilderbeurt. Vervolgens reden ze nog twee jaar op de IJssellijn. Beoordeel zelf het kleurverschil tussen een herschilderd exemplaar en de overige rijtuigen.



Plan E DE coach at Nijmegen, 1986 by Cornelius Koelewijn, on Flickr

CKLX

[GerardvV]

Inderdaad.  Mensen die het spul in de oude kleuren hebben zien rondrijden zeuren niet over de modelkleuren omdat zij weten dat in één en de zelfde trein bijna elk rijtuig door verkleuring afweek (en dat was echt niet alleen in de laatste jaren van de oude kleuren)  

[Bahn-AG]

Hallo

Dat is gewoon niks anders dan goedpraten dat modelspoorfabrikanten het met het berlijns blauw niet zo nauw nemen.
Het klop gewoon bij geen enkele fabrikant behalve misschien philotrain

Bart

[Rondje_HO]

* Zap! *