Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Projekt 083-338 door ex44
Vandaag om 12:02:33
MOBEXPO 2026 Stereo beelden The Mill ... door D_Loc
Vandaag om 11:59:45
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 11:57:24
Raadplaatje door Rick
Vandaag om 11:47:05
Houten 16 mei. door Karben
Vandaag om 11:44:13
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Rick
Vandaag om 11:39:41
Digikeijs DRC 2400v5 lichtsetjes door KoosDeJong
Vandaag om 11:27:46
Goederenloods Zandvoort door Peter J K
Vandaag om 09:49:20
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Frank103
Vandaag om 09:29:02
Ronald bouwt opnieuw een US Micro Layout! door Hendrik Jan
Vandaag om 09:28:47
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 08:54:28
20 jaar BNLS door MOVisser
Vandaag om 08:44:53
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door mass am see
Vandaag om 08:43:07
't Boemeltje door MOVisser
Vandaag om 08:38:48
Een HTM 'Ombouwer' door Frits C
Vandaag om 07:17:50
De projecten van Ruben (NL H0) door Ruben90
13 May 2026, 23:49:23
Vraag bouwbeschrijving MK modelbouw Vickers panto door Rob Bennis
13 May 2026, 23:25:38
EifelBurgenBahn door basjuh1981
13 May 2026, 22:46:35
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
13 May 2026, 21:56:33
Pendelbaan met 1 keerlus (H0, L-vorm, 4,50 x 3,00 mtr) (Zandvoort) door wob
13 May 2026, 21:17:30
Trix DXI van DC naar AC door puntenglijder
13 May 2026, 19:31:55
kleur rook model diesellocs door Herb73
13 May 2026, 19:13:04
Diorama ND Blödenhügel Am Taubenkrug door neudalhausenstadbahn
13 May 2026, 18:54:09
Welke merken H0 Materieel door Arjan6511
13 May 2026, 17:37:55
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij door Robkop
13 May 2026, 17:37:44
PT Trains 2026 door Biesje
13 May 2026, 16:46:02
Gelders Smalspoormuseum / Gelderse Smalspoor Stichting stelt zich voor door spoorijzer
13 May 2026, 15:39:16
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027! door Ronald Halma
13 May 2026, 15:17:54
BNLS-actie: Artitec DAF SRV door Ferdinand Bogman
13 May 2026, 11:42:51
  

Auteur Topic: Advies en suggesties gevraagd bij het ontwerp van onze nieuwe baan  (gelezen 16226 keer)

Martin Hornis

  • Offline Offline
  • Berichten: 1436
Re: Advies en suggesties gevraagd bij het ontwerp van onze nieuwe baan
« Reactie #75 Gepost op: 22 December 2013, 12:43:07 »
Bij gebruik van iTrain kun je met één bezetmelder volstaan. iTrain kent de lengte van het blok en de lengte en snelheid van de trein. Het afremmen en stoppen wordt daarbij automatisch aangepast. Je kunt zelfs opgeven op welke plaats (in het blok) de trein moet stoppen. Het gebruik van meerdere secties binnen een blok, is van andere factoren afhankelijk zoals de zekerheid dat de trein een bepaald gedeelte is gepasseerd (binnenkomstsectie: die na het gepasseerd zijn van de trein het achterliggende blok of wissel(s) vrijgeeft) of op een bepaald gedeelte is aangekomen (stopsectie).
Märklin K-rails met boogstralen > 500 mm; NS-lichtseinen met cijferbak: 4, 6 en 8 in één bak; iTrain; Intellibox I; OC32;
eigen treindetectiesysteem aangesloten op OC32;
controleprogramma voor OC32.

Bladerer

  • Offline Offline
  • Berichten: 73
Re: Advies en suggesties gevraagd bij het ontwerp van onze nieuwe baan
« Reactie #76 Gepost op: 22 December 2013, 12:47:11 »
als je het zo bekijkt is het dus niet strikt noodzakelijk om in 3 secties te splitsen, als de enig resterende sectie bezet is kunnen achterliggende wissels of blokken ook worden vrijgegeven? ik kan mij voorstellen dat wanneer de laatste wagon de inrij sectie is gepasseerd dat je met 100% zekerheid kunt zeggen dat voorliggende blokken kunnen worden vrij gegeven.

Nu weet ik echt nier meer waar ik verstandig aan doe  ???

Bladerer

  • Offline Offline
  • Berichten: 73
Re: Advies en suggesties gevraagd bij het ontwerp van onze nieuwe baan
« Reactie #77 Gepost op: 25 December 2013, 16:57:41 »
Allereerst allen een prettige kerst en een gelukkig 2014! Vanmorgen alvorens af te reizen naar familie toch nog een uurtje gevonden om een eerste spant te zagen en aan te brengen. Helling is goed, 2,9%. De jongens zijn razend enthousiast, haha ze hebben twee tunnel portalen, geweldig om dat te zien 😄

Helaas ging papa wel door zijn rug 😞 blijft lastig zo laag werken onder een schuin dak. Note to self, volgend huis met een grote garage, maar goed dat zal er wel niet in zitten de komende 10 jaar 😜.

Onderstaand nog een impressie.




Martin Hornis

  • Offline Offline
  • Berichten: 1436
Re: Advies en suggesties gevraagd bij het ontwerp van onze nieuwe baan
« Reactie #78 Gepost op: 26 December 2013, 02:14:59 »
Helaas ging papa wel door zijn rug  blijft lastig zo laag werken onder een schuin dak. Note to self, volgend huis met een grote garage, maar goed dat zal er wel niet in zitten de komende 10 jaar.
Toen wij 35 jaar geleden naar Emmen verhuisden, zijn wij naar een wijkgedeelte met experimentele woningen gegaan. Je hebt daar bungalows, huizen met 1 verdieping en huizen met een 2e halve of hele verdieping (qua oppervlakte). Er is zelfs een bungalow waar later een 1e verdieping bij is gekomen, want de fundamenten zijn bij alle huizen op 3 bouwlagen berekend. Wij hebben voor een huis met een halve tweede verdieping gekozen. Daardoor hebben wij en treinenkamer van 5,5 x 5,5 m (incl. trapgat). In dit wijkgedeelte staan uitsluitend huizen met een plat dak...
Märklin K-rails met boogstralen > 500 mm; NS-lichtseinen met cijferbak: 4, 6 en 8 in één bak; iTrain; Intellibox I; OC32;
eigen treindetectiesysteem aangesloten op OC32;
controleprogramma voor OC32.

Bladerer

  • Offline Offline
  • Berichten: 73
Re: Advies en suggesties gevraagd bij het ontwerp van onze nieuwe baan
« Reactie #79 Gepost op: 26 December 2013, 09:27:46 »
Een beetje uit de richting voor het werk, maar een mooie omgeving denk ik. Wie weet, ooit als de huizenprijzen weer aantrekken en de loop er weer een beetje in komt 😄

Ik prijs mij gelukkig met het idee dat ik niet "hoef" te verhuizen. Alle huizen die nog in de wijk te koop staan zijn zowat gedwongen verkopen, en die mensen verkopen allemaal onder de aankoopprijs.

Vandaag ff rust en niet aan de baan denk ik, helemaal stijf nu. Maar wie weet, ben nu toch wel erg nieuwsgierig hoe het eruit komt te zien als ik nog 2 spanten heb staan en kan proefrijden.

Ventovice

  • Offline Offline
  • Berichten: 212
Re: Advies en suggesties gevraagd bij het ontwerp van onze nieuwe baan
« Reactie #80 Gepost op: 26 February 2014, 22:06:36 »
@ Bladerer:

Gaat het nog een beetje met je rug? ;D
Al een tijdje geen update meer...
Ik vind dat je leuk bezig bent en ga je daarom volgen!

Waarom ik ook post:
Net als jij vind ik Anyrail nogal duur...
...dus mss ga ik ook eens SCARM proberen.
Vraagje hierover: is dit nu Engelstalig of wellicht ook Nederlandstalig?
Aangezien ik bij een linkje naar de handleiding veel Engelse tekst zag...
..., terwijl ik bij jouw 3D-weergave van je baan toch echt Nederlandse termen zag staan, bovenin het scherm!
Tell me... [Engels gaat wel, maar Nederlands werkt toch prettiger ;)]
greetz from the westcoast   Thema: NL Internationaal (+more)...: o.a. ICE III en pré-FYRA BR186 met zelf aangepaste 'zuurstok'-ICR-'s. MIJN spoorbaan 'METROPOLIS': http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64319.msg3221561887.html#msg32215618

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8254
Re: Advies en suggesties gevraagd bij het ontwerp van onze nieuwe baan
« Reactie #81 Gepost op: 27 February 2014, 12:11:59 »
Waarom ik ook post:
Net als jij vind ik Anyrail nogal duur...
...dus mss ga ik ook eens SCARM proberen.
Vraagje hierover: is dit nu Engelstalig of wellicht ook Nederlandstalig?
Ik snap dat nooit.  ???
Er worden vermogens uitgegeven aan het bouwen van een treinbaan, scenery, locs en wagons maar EUR 39,- voor een licentie op Anyrail wordt dan duur gevonden.
Voor zo'n uitgebreid programma vindt ik dat een nette prijs.

Maar goed ieder zijn smaak.
Als je even kijkt bij de download zie je dat het een "Multilingual" programma is. Er staat ook een Nederlands vlaggetje bij. Maar blijkbaar (nog) geen NL documentatie.
Gr.
Eric

Ventovice

  • Offline Offline
  • Berichten: 212
Re: Advies en suggesties gevraagd bij het ontwerp van onze nieuwe baan
« Reactie #82 Gepost op: 27 February 2014, 15:39:22 »
bedankt!
greetz from the westcoast   Thema: NL Internationaal (+more)...: o.a. ICE III en pré-FYRA BR186 met zelf aangepaste 'zuurstok'-ICR-'s. MIJN spoorbaan 'METROPOLIS': http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64319.msg3221561887.html#msg32215618