De rode donderbus

[henk]

Dat artikel stond trouwens in Railhobby en is nog altijd op de site van Huib Maaskant te vinden.

[neudalhausenstadbahn]

Zoals in dat stuk te zien is heeft hij hem groen gemaakt, op de zwart/wit foto hier in het boek wekt het rijtuig ook niet de indruk rood te zijn. Ik heb het vermoeden dat ze in dat boek wat ik heb die 2 soorten donderbus stuurstanden door elkaar gegooit hebben. Maarja omdat zeker te weten moet ik meer info vinden.

En dat die dingen in model niet geleverd worden is wel logies als er maar zo weinig van geweest zijn, want de meeste donderdus treinen reden nu eenmaal niet met stuurstand en iedere regio had z'n eigen stuurstand rijtuigen die overal en nergens uit omgebouwd waren.

Groetjes Michiel

[Sander Fondse]

Hier is de stroomafname. Het bestaat uit een dichtgeknepen lus gestripte aardedraad (2,5 mm). Daaraan zijn de stroomdraden gesoldeerd. Ik heb het al getest en het is redelijk betrouwbaar. De wagons waren goedkoop, dus ik dacht, ik houd het goedkoop. En daar ik 24V lampjes gebruik, zal het zowel voor analoog als digitaal bruikbaar zijn. 

[Sander Fondse]

En de rijtuigbakken. 1e en 2e klas en ene kant en de andere kant (met het toilet). 1e en 2e klas wagons hebben dezelfde zijkanten.

[neudalhausenstadbahn]

Breng je straks de zilvere bies ook nog aan, wat die hoort er ook nog op.

Groetjes Michiel

[Sander Fondse]

Waar moet ie ?

[neudalhausenstadbahn]

Op die uitstekende horizontale strip met klinknages onder de ramen. Die rijtuigen moesten doen lijken dat ze een treinstel of railbus waren, daarom werden ze rood met bies.

Groetjes Michiel

Ps; ik bedenk me dat die ook wel eens wit was bij sommige treinstellen, begin dus ff te twijfelen of de bies nu zilver of wit moet zijn :-|.

[Edit]; ff de enige kleuren foto die ik in een boek heb erbij gepakt, dat word niet echt duidelijk, de wagens op de foto zijn te vies. Maar alle treinstellen op de railbussen na hebben de biezen roomwit, ik denk dat je het beste daarvoor kan gaan.

[neudalhausenstadbahn]

In Eisenbahn Journaal 2/1995 staat een artikel over de bouw van een messing bouwpakket van die bagage stuurstandwagen.

Die bagage stuurstandwagens Pwif41 hadden een indrirecte wendezug steuerung. Er zat nog iemand in de loc die de loc daadwerkelijk bestuurde op comando van de machinist in de stuurstandwagen. Hiervoor werden V36ers ingezet met zo'n uitkijk post in het dak. Daardoor kon je vanuit de loc over de trein heen kijken.

Die dingen werden ingezet vanuit Nürnberg op de lijn Fürth-Cadolzburg.

Groetjes Michiel

[Sander Fondse]

Reden deze RODE donderbussen ook gewoon met GROENE postwagons?Ik weet niet waar ik aan RODE postwagens kan komen. Ik ben ook geen persoon die makkelijk even een wagon opnieuw spuit en van decals voorzie. :-|

[neudalhausenstadbahn]

Bagagewagons waren er wel rood(in ieder geval met stuurstand), maar postwagons niet zover ik weet.

Groetjes Michiel

[Edit]; ik spit dalijk nog ff 3 jaar gangen eisenbahn journaal door, als ik die gehad heb dan heb ik zo'n beetje alles wat ik hier vinden kan door gespit.

[arjen]

Reden deze RODE donderbussen ook gewoon met GROENE postwagons?Ik weet niet waar ik aan RODE postwagens kan komen.

De Deutsche Bundespost had met de railbus-imitatiepogingen van de Bundesbahn niets te maken, dus ga er maar van uit dat de postrijtuigen allemaal gewoon groen waren. Ze reden sowieso in een aparte omloop en nooit vast in één groene, blauwe of rode trein (blauwe postrijtuigen waren er dus ook niet). Of er überhaupt postrijtuigen meereden in de treinen die uit rode Donderbussen werden samengesteld, is een andere vraag... maar de DB kennende zal het best wel eens gebeurd zijn.
De leidingen voor Wendezugbetrieb (mit Befehlsgerät, zoals het apparaat heette dat de commando's uit het stuurstandrijtuig doorgaf aan de man in de loc)  zullen die postrijtuigen intussen wel niet hebben gehad.

Arjen.

[Sander Fondse]

Ja sorry,

ik bedoelde Bagagerijtuigen.

[neudalhausenstadbahn]

Ik heb verder niks meer aan info gevonden, dus van mijn kant zijn de bronnen uitgeput.

Groetjes Michiel

[arjen]

ik bedoelde Bagagerijtuigen.

Alleen met stuurstand, en dan ook alleen vanwege die stuurstand, denk ik. Als je een railbus probeert na te bootsen met een niet overdreven gemotoriseerde V36 en een paar relatief zware stalen rijtuigen, dan heb je geen behoefte om ook nog een bagagewagen mee te zeulen die het grootste deel van de tijd toch vrijwel leeg is. Hoe korter de trein, hoe beter...

[neudalhausenstadbahn]

Nah de foto die ik in een S-bahn special heb staan daar zitten 2 setjes rijtuigen aan elkaar. Die zitten dan tussen 2 V36 met uitkijkpost in waarbij die locs tegen de stuurstad bagage wagen aanzitten. Er zitten daar dus ook 2 bagagestuurstandwagens in die daarbij de stuurstand functie niet gebruiken.

Groetjes Michiel