BNLS Module 'USA 1'

[Mudhen]

Dit vond ik op op youtube, om je vingers bij af te likken:

http://www.youtube.com/watch?v=0A2h3jZhxiA

Haha, dank je Carl. Dat is een video van de baan in Great Model Railroads waar ik in het startbericht aan refereerde ;-) Mooi hè! Als we dat ook maar enigszins kunnen benaderen zou ik zeer tevreden zijn...

[Hendrik Jan]

Hier nog een trein, streetrunning in het echie, Fort Collins, CO
http://www.youtube.com/watch?v=KlmU6fXSwfk
Filmpje is niet van mij, maar ik heb ze regelmatig zo zien gaan, bij mijn zwager daar.
Je kunt ze bij hem thuis nog horen toeteren, heerlijk geluid.

Lijkt me trouwens wel apart, als er europese treinen door een amerikaanse stad knallen, op je module, volgend jaar

Hendrik Jan

[Mudhen]

Lijkt me trouwens wel apart, als er europese treinen door een amerikaanse stad knallen, op je module, volgend jaar

Hendrik Jan

Dank je voor video, super! En ik kan niet wachten tot er een plan V of een V100 door de straat komt crossen haha. Ondanks al het commentaar van de 'zeurkezen' lijkt het mij juist erg grappig om te zien! Maar we komen natuurlijk ook met de AC6000 double stacked container train door de idyllische hollandse en duitse landschapjes sjezen... #openminded.

[Alexander]

En meersporig door de straat:

http://www.youtube.com/watch?v=ki3QCZhacHY

http://www.youtube.com/watch?v=05jTs3L6mGE

Groeten, Alexander

[Marc tramt]

Maar we komen natuurlijk ook met de AC6000 double stacked container train door de idyllische hollandse en duitse landschapjes sjezen...

Tof idee en helemaal in de geest van de BNLS-modulenpbaan. Ik vraag me alleen af of dat gaat lukken. Past dat binnen de NEM-normen? Ik ken de afmetingen van dat Amerikaanse spul niet maar Tjalling gaat met bovenleiding aan de slag en ik heb mijn modules ook op NEM-afmetingen bedacht, hoewel ik er makkelijk een paar centimeter bij kan smokkelen in de hoogte. Het profiel van vrije ruimte bij bovenleiding is 65 mm vanaf bovenzijde spoorstaaf.
Overigens past mijn Engelse materieel uitstekend op straatspoor. In Weymouth was het indertijd dagelijks werk. Zelfs elektrische treinstellen geduwd door een D-loc.

[Mark D.]

double stack doet 70mm van af spoorstaaf.

[Tjalling]

Profiel van vrije ruimte onder rijdraad is inderdaad 65 mm, zoals Marc al aangeeft.

De combinatie bovenleiding en double-stacked containers lijkt dus niet mogelijk.

Ik begrijp dat het een mooi beeld kan geven, zo'n grote, hoge, Amerikaanse, trein door de verschillende Europese landschappen, maar ik zie niet hoe dit in de huidige opzet gerealiseerd kan worden.

Het alternatief is om niet met double-stacked containers te gaan rijden. Volgens mij is dat het enige materieel-type dat zover afwijkt in hoogte.

Groet,
Tjalling

[Mudhen]

Goed punt inderdaad, worden het covered hoppers odf autoracks, komt helemaal goed 8^)

[NS6400]

Autoracks zijn anders ook berucht om hun hoogte. 

[Tjalling]

Goed punt inderdaad, worden het covered hoppers odf autoracks, komt helemaal goed 8^)

Prima! 

[Hendrik Jan]

Of die containers een pietsie vertikaal inkorten
Vette Amtrak of sleepje kolenwagens (van 100 stuks ofzo) is natuurlijk ook leuk om naar te kijken.
De PR-afdeling van de Glen Moddle distillery kijkt uit naar de mogelijkheid, reclamefoto's te maken van internationaal materieel in Schotland.

Hendrik Jan

[Mudhen]

Meer dan 30 dagen later....eindelijk weer eens een update. Maar niet de meest voorspoedige ;

Helaas waren er de afgelopen weken wat privé omstandigheden die de nodige aandacht vroegen, maar ondanks dat er nog steeds niks [zelfs de module niet] is gebouwd zijn we wel druk bezig geweest met inventariseren. En dat leverde weer zo'n typisch geval op van 'al doende leert men'. Na flink wat modelbouwwinkels, beurzen en websites te hebben afgestruind zijn we erachter dat het aanbod Amerikaans materieel en materiaal (nog) maar zeer gering is in de nabije omgeving. Voor de juiste aankleding waren we al snel genoodzaakt het nodige overzee te gaan bestellen, hetgeen toch wel flink in de kosten zou gaan lopen. En gezien het tijdsbestek zou dat de doelstelling al snel onhaalbaar maken.

Dus om frustraties te voorkomen zullen wij het voor wat betreft dit project over een andere boeg moeten gooien. Een bijkomende was dat die ouwe van mij eerst nog moest [her]starten met een setje en van plan was dat te doen met een losse MM centrale en een losse digitale Amerikaanse loc [Peco rails was al in ruime mate aanwezig]. Echter is niets zo veranderlijk als een mens, dus is het afgelopen zaterdag in Houten een Roco startset geworden met een BR 64. Zodoende hebben we dus nu ineens allebei duits materieel uit TP III.

Om in deze crisistijd de kosten dus enigszins te beperken hebben we besloten om toch maar een Duitse module te ontwerpen. Jammer, maar het is even niet anders. Naast de besparing op materieel is het ook wel erg handig dat er op gebied van Duitse scenery meer dan genoeg voor handen is, want het samen bouwen aan één module is blijkbaar al genoeg uitdaging voor ons. 

Uiteindelijk gaat het wat ons betreft om de modelbouwkunst en niet om het thema. We hopen dat de besparingen ten goede komen aan het verwezenlijken van andere eerder genoemde doelstellingen (bewegende/digitale auto's, entertainment, uitstraling, enz).

De komende weken willen we ergens tijd maken om de module eens in elkaar te flansen. We hebben wel al voor weinig [3,- p/st] de nodige Peco flexrails CODE 100 kunnen regelen op de beurs zaterdag, dus misschien dat ik als bijkomend project exact ga bijhouden wat de totale kosten zijn van de bouw van zo'n module. Dat is misschien interessante informatie voor de bezoekers volgend jaar.

Nog even geen leuke plaatjes dus, maar we hopen binnenkort een ontwerp en een modulebak te kunnen presenteren! Bedankt en met groet,

Rob en Sebas

[Han Zijlstra]

"" we erachter dat het aanbod Amerikaans materieel en materiaal (nog) maar zeer gering is in de nabije omgeving""

Je gaat me toch niet vertellen dat Harlaar in Badhoevedorp geen USA materieel en scenery meer heeft?

[Tjalling]

Jammer van het oorspronkelijke plan.

Het thema is helemaal goed, natuurlijk

Overwegen jullie ook bovenleiding?

Groet,
Tjalling

[Mudhen]

Nou, scenery niet echt veel nee Han. Alles industrieel en als ik eerlijk ben ook vrij prijzig. Locs wel ja, en een paar prachtige ook, maar nu die ouwe toch ook een Bubikopf heeft zit het Amerikaanse er waarschijnlijk even niet meer in op korte termijn. Ik vind het ook jammer