De bouw van een HTM GTL8

[WeKra]

Eindelijk zijn we dan om 4 uur 's nachts klaar. Gelukkig mag ik straks uitslapen.

De renders. Eh, zoek de verschillen?

@Geïnteresseerden. Vouwdeuren zo correct? (De spijl moet minstens 5mm, wat naar ons idee wel oké is.) Verder kan met een druppeltje verf het stukje rubberband geimiteerd worden dat precies in een inkeping kan vallen.

Renders GTL-1 (vouwdeuren) by WeKra, on Flickr
(zonder airco!)
Renders GTL-1 (vouwdeuren) by WeKra, on Flickr
Nog voor hen wie het niet zagen: Links het vernieuwde model (GTL-1), rechts het eerste model.
Renders GTL-1 (vouwdeuren) by WeKra, on Flickr
Renders GTL-1 (vouwdeuren) by WeKra, on Flickr
Renders GTL-1 (vouwdeuren) by WeKra, on Flickr

[MMTB]

Je nachtwerk heeft een mooi resultaat opgeleverd 

De deuren zien er erg netjes uit en mooi dat er een randje in zit voor de rubbers.

Dit is een leuk kerstvakantieprojectje als ik hem bij je opgehaald heb. Ik spuit hem wel in dezelfde kleuren als de TW6000 zodat hij er mooi bijpast.

Ik neem aan dat het interieur zelf gemaakt moet worden?

Groeten, Mark

[WeKra]

 

Inderdaad geen interieur. Als we dat moesten bijmaken gaat de prijs iets meer richting een Philotrain... Het enige nadeel van kleinschalige serieproductie.

Je bent er de kerst zeker zoet mee!

[MMTB]

Ik zit er elke dag in, dus dat wordt geen probleem! Misschien wel leuk om dan ook alle stangen erin te zetten. De motor zit immers onder de banken. Dit gaat wel leuk worden!

Vraagje aan de GTL-1 kenners: Wanneer zijn de banken in de middenbak verwijderd voor de rolstoel/kinderwagenruimte?

Groeten, Mark

[koploper46]

Dat ziet er zeker super mooi uit! Mijn complimenten! 
Zeker geslaagd, dat maakt nachtwerk weer helemaal goed 

[Christoph]

Dit mag ik graag zien, dat jij een nachtje werkt voor zo een mooi model. 
Morgen maar weer even kijken naar het resultaat van komende nacht?

Groeten,

Christoph

[WeKra]

Nou Christoph, rustig aan!

Dit model is voor het gros van de geïnteresseerden. Hier gaan we de komende tijd eerst mee aan de slag zodat we rond het voorjaar helemaal klaar zijn met alle versies.

Ik twijfel alleen nog steeds over het gebruik van de verf. Ik ben gek op Vallejo en het gebruiksgemak ervan, alhoewel een Humbrolletje misschien een beter resultaat heeft. Als we dadelijk gaan spuiten doen we alle verschillende modellen in één keer na alles zorgvuldig afgeplakt te hebben. Alles is gericht op procesmatig zo gemakkelijk mogelijk te verwerken. Één trammetje secuur en netjes afplakken (dus ook alle tape op maat snijden en perfect uitlijnen) kost een goede avond handenarbeid. 5 trams moeten in beige/rood, en 3 kunnen in de gemakkelijkere blauw/witte variant. Het kost nogal wat van de vrije tijd dus...

Maar goed, binnenkort dus wel de eerste gespoten tram. :-)

[Chris Westerduin]

Ben benieuwd, ziet er allemaal top uit! 
Vergeet één ding niet uit het hoofd, het moet wel een 'leuke' hobby blijven hè!??!?! 

[Frans van Meerwijk]

Eh, zoek de verschillen?
@Geïnteresseerden. Vouwdeuren zo correct?

  Da's wel duidelijk: een GTL8-1 in afleveringstoestand versus een GTL8-2 zoals ze er (uitwendig altijd hebben uitgezien...

MOOI! en ik ben helemaal tevreden over die vouwdeuren.

En (ook al ben ik op dat punt beslist géén kenner): aan dat interieur van die C-bak is volgens mij talloze malen wat veranderd en soms heb ik het idee, dat dat bij geen 2 wagens op een zélfde manier is gedaan...

Ga dus maar lekker zo door!

Frans

[Michel van den Hof]

Als dat zo is zijn de modellen ook niet even lang.

Met vriendelijke groet,
Michel

[WeKra]

Mark wilde graag een model zonder lichtgaten, zodat hij later nog kon kiezen of hij deze wel of niet wilt. Ook zijn er wat andere dingetjes aangepast en wilt hij graag zelf alles bouwen. Bijgaand wat foto's. We kunnen alles op wens aanpassen

(We kunnen overigens ook andere modellen maken... We weten alleen nog niet jullie graag willen. )

Model A voor Mark by WeKra, on Flickr
Model A voor Mark by WeKra, on Flickr
Model A voor Mark by WeKra, on Flickr

[MMTB]

Hoi Wes,

Dank je wel voor de foto's! Als ik er mee start, dan maak ik er uiteraard een bouwdraadje van. Het wordt er eentje van rond 1995 met het huidige logo en de vernieuwde achterlichten. Ik heb vandaag uitgebreid gezocht naar alle varianten en mogelijkheden. Heel handig is daarbij het dossier van Haags Tram nieuws: http://www.haagstramnieuws.org/gtl/

Groeten, Mark

[Rene Wet]

Op die site en dan met name Dossier GTL 8 is het wel en wee van de GTL-8 in hoofdlijnen te vinden.

Het vervangen van de 1e schuifdeur bij de bestuurder vond plaats in de jaren 96-98.
De bagageruimte is eind jaren 90 ingebouwd.

Verder ben ik sinds 1984 actief met fotograferen, dus als er een foto van iets wordt gezocht geef een gil.

gr
Rene
webmaster Haags Tram Nieuws

[WeKra]

Om jullie een beetje warm te houden, een kort filmpje van het prototype! (Hier nog analoog.)

FILMPJE

[eemstede]

Rijdt mooi en ziet er goed uit; mijn complimenten.


Gr Frank.