Heerwijk in H0 (Trambaan)

[MMTB]

Hallo Henk,

Ik heb je verslag op je website gelezen, maar wat ik niet terugvind is hoe het dan is opgebouwd in een blok? Stel je heb een blok van 50 centimeter, waar plaats je dan je melder? Bij de ingang van het blok, of op de plek waar hij moet gaan remmen voor bijvoorbeeld een halte?

Groeten, Mark

[Henk Boshuyzen]

Mark,
De melder is het begin van het blok.
Zodra de tram de melder bediend is het blok bezet en wordt na een vertraging het voorgaande blok vrijgegegen.
Met name de kruisende sporen vragen wat extra's maar alles functioneerd naar behoren.

[martijn v m]

met een melder is dus goed mogelijk maar met een hoop gesleutel in koploper
met 1 in meld contact en 1 uit meld contact is het makkelijker te realiseren zonder al te veel gedoe in koploper.

Ik ga voor de manier van Mark.

Groeten Martijn

[Henk Boshuyzen]

Martijn,
De "uitmelder" bij mij is gelijk de "inmelder" van het volgende blok.
Het principe zoals het beveiligingssysteem bij de NS werkt
dat heb ik nu eenmaal eigen gemaakt als voormalig hoofdmonteur ATB bij NS.
Het is goed te doen, in principe werkt stroomdetectie ook zo.
Als je daar een motorwagen met dubbele aanhang hebt rijden dan zal het eind van het tramstel ook niet gedetecteerd worden
Het rijdt bij mij prima, scheelt een hoop extra reedcontacten,en daarmee ook S88-n modules en past volledig in mijn filosofie van een "low-budget" modeltrambaan.
Zoals ik al zei: ieder maakt zijn eigen keus. Ik liet alleen zien dat het ook met één melder per blok kan.

[martijn v m]

Bedankt voor de uitleg.

 

Groeten Martijn

[martijn v m]

Zo de baan gedemonteerd voor de plaatsing van de wisseldecoder en de inbouw van de reedcontacten.

En wat doe je als het lekker weer is en je weinig ruimte hebt op je kamer? Dan verkas je gewoon naar de tuin.

[martijn v m]

Alle reedcontacten zitten op hun plek. Al een begin gemaakt met het aansluiten.   De wisseldecoder is op de voeding na ook aangesloten.



Nu eerst maar een hapje eten.

Groeten martijn.

[WeKra]

tape

[martijn v m]

Ja tape om de draden op hun plek te houden.   Zit er ook al weer ruim anderhalfjaar zo onder.

[martijn v m]

Ja er word nog zo nu en dan geknutseld als mijn hulp niet nodig is in Waelstede.

Ondertussen in het wissel digitaal te schakelen met de multiemaus.
zijn alles reedcontacten aangesloten op de s88 bezetmelders.
staat de baan weer op zijn pootjes en is aangesloten en heeft de eerste tram weer gereden met de muis.
de koploper pc weer op zijn plek.

en toen liep ik vast.

de Xpressnetli wil niet verbinden met de pc. 

ook via het config programma krijg ik hem niet verbonden 

Het heeft gewerkt. 

Als er iemand is die me is thuis kan helpen zou dat erg fijn zijn want ik word er niet wijs uit.

Groeten Martijn Burgemeester Heerwijk,Locoburgemeester Waelstede    

[martijn v m]

Hmm rustig hier. iedereen op vakantie ofzo? 

Ikke niet. 

<a href="https://www.youtube.com/v/PvNQNy1w3PE" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/PvNQNy1w3PE</a>
Tada 

Het rijd door middel van koploper 

Nu nog finetunen en de trams van magneten voorzien en dan is techniek bijna helemaal af.

Groeten Martijn

[Michel van den Hof]

Mooi begin Martijn. Zie nog wel de versnellings- en vertragingsstappen. Dat moet je idd nog even finetunen, maar komt vast goed.

Michel
(via mobiel)

[martijn v m]

Ja klopt rijd nog wat schokkerig en stopt nog niet op de juiste plek.

maar de basis is gelegd. 

[RobK]

Het is een kleine stap voor de mensheid, maar een mijlpaal voor Heerwijk! Gefeliciteerd dus, en succes met het finetunen.

[martijn v m]

Na wat CV wijzigingen en koploper dingetjes

<a href="https://www.youtube.com/v/hujZckRCl5I" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/hujZckRCl5I</a>