BNLS-module (N): "Kopstation Leekerheide"

[Peter van der Leek]

Een alternatief om meer lengte te hebben voor de daling/stijging is om de overloopwissels in de blackbox te leggen:


Geen idee of dat indruist tegen alles waar een blackbox voor staat Kam iemand daar iets over roepen?

[Gert1]

Voor zover ik weet zijn die blackbox-en alleen bedoeld als visuele afscheiding tussen de verschillende inbrengen van dergelijke modulebanen.
Strik genomen zal het wel tegen de bedoeling ingaan, maar ik zou het gewoon lekker doen!

mvg,
Gert

[Forever Rocofan]

Hallo Peter,

Ik hou de bouw van je baan ook in de gaten. Ik ben vroeger veel in Hoek van Holland geweest en ken het station goed.

Mijn idee voor de naam is Leekerhoek....klinkt Nederlands, is simpel en alles er in verwerkt.

Groeten Ruud B.

[smits66]

Hoi Peter

Het ontwerp van de keerlus/kopstation ziet er goed uit.

Hoe we de black-boxen gebruiken maakt niet uit , we kunnen dat gezamenlijk afspreken met de de mensen die aan de bnls n-spoor modulebaan bouwen, ik heb zelf er geen problemen mee, ik ga zelf ook de black-box misbruiken

Gebruik de black-box hoe je wilt zou ik zeggen.

Mvg Paul Smits

[Koen/264]

Ik zie nog steeds niet in waarom je bij een kopstation een keerlus inbouwt ook al is het een module...

Gr Koen.

[Peter van der Leek]

Heel simpel: ter ontduiking van de plicht om doorlopend te rangeren.

[Koen/264]

Das nou juist het leuke van rijden....
Inderdaad wordt je bij een kopstation gedwongen, ja.
Moet je zien wat voor lang spoor je overhoudt als je de keerlus weglaat.

Gr Koen.

[Peter van der Leek]

Dat zal niet zo heel veel schelen denk ik.
Alleen het kopstation betekent ook op een beurs continue bediening. Daar moet je maar net de vrijwilligers voor hebben, ik zal zelf toch ook af en toe moeten lunchen

@Ruud: dank voor je suggestie, neem ik ook mee

[Koen/264]

Technische snufjes toepassen .

Gr Koen.

[Koen/264]

Voorbeeldje: http://www.youtube.com/watch?v=PaClWrNnRvo.

Gr Koen.

[jakop]

Mijn idee voor de naam is Leekerhoek....klinkt Nederlands, is simpel en alles er in verwerkt.

Door deze suggestie van Ruud kom ik op Leekereind of Leekereinde. Het is tenslotte een eindmodule..

[Peter van der Leek]

@Koen: heb ik serieus over nagedacht, er is echter 1 probleem: het is een modulebaan. Koploper is daarvoor niet inzetbaar, simpelweg omdat je niet weet wat er achter je blackbox zit.
Een blokgestuurd systeem als HCCM zou hiervoor volgens mij wel kunnen werken. Misschien dat ik nog eens wat onderzoek ga doen in die richting.

[gvandersel]

Peter,

Ik zou mijn aandacht richten op andere software, bv iTrain of RocRail. Het HCCM of Dynamo bloksysteem gaat je teveel hoofdbrekens kosten.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Peter van der Leek]

Hoi Gerard,

Dat gevoel heb ik ook. Zonder een bespreking te willen starten van de door jou genoemde alternatieven wel 1 vraag: bij RocRail zie ik specifiek modulebanen genoemd staan als ondersteuning. Bij iTrain ontbreekt een dergelijke specifieke tekst, ondersteunt iTrain dit ook?

[gvandersel]

Peter,

Hier ben ik over in discussie met Xander (programmeur iTrain). Ik laat je via PB met een paar dagen de uitkomst wel weten. Maar voor zover jij wilt automatiseren zit je eigenlijk met een ander probleem. In jullie opzet wordt zover ik het begrijp uitgegaan van handbedrijf  . Hoe je dan in ene een stuk automatisch wilt gaan doen, is voor beide door mij genoemde programma's nog een probleem, lees onmogelijkheid.
Ik zie wel een optie om met RocRail de wissels/seinen te besturen. Met een beetje moeite kan dat zelfs vie je telefoon.

Groet,

Gerard van der Sel.