Herwim vertelt over een vernieuwde modulebaan: de Franklin Rail Compagnie

[MarcNL]

De ene heeft een verzonken gat aan de N-pool, de andere aan de Z-pool.
Als je ze per paar goed monteert, trekken ze elkaar dan aan.

[gvandersel]

Nee hoor. Ook deze magneten hebben een noord- en zuidpool. Er zit alleen een gat in met een verzinking om de magneet met een schroef vast te zetten. Om een noord- en een zuidpool tegen elkaar te krijgen zit de ene keer het verzonken gat aan de noordpool zijden en bij de andere magneten aan de zuidpool zijde.
Wat ik mij afvraag. Je schroeft de magneten aan de tafel  , maar je lijmt ze toch in de  gebouwen. Waarom dan daar ook een gat?
Dus 10 magneten met gat om schroeven in te doen, en 10 gewone magneten om in de gebouwen te lijmen. (scheelt weer euro's)

Groet,

Gerard van der Sel.

[Herwim Frank]

Hallo Gerard

Klopt wat je zegt, ik heb alleen gekozen voor beiden met een verzonken gat omdat de bevestiging
in elk gebouw anders kan zijn.
In sommige gevallen kan ik alleen verstaan met lijmen bijv met kartonbouw.
Maar het zou ook kunnen dat ik gebouwen karton of styreen verstevig met een plaatje hout of zo
en dan zou ik ze erin kunnen schroeven.
Is afhankelijk van de situatie waar ik tegen aan loop, maar beide is dus mogelijk.
gr,

[Herwim Frank]

Hallo Jongens

De magneten zijn al binnen.



Zoals jullie zien op de foto heb ik ze zo'n 10 à 12 cm uit elkaar liggen, één milimeter dichter
bij elkaar en ze vliegen naar elkaar toe.
Het zijn zeer krachtige magneten misschien wel iets te krachtig, ik heb uitgeprobeerd om de twee
polen N en N tegen over elkaar te doen.
Ik denk als ik dat zou doen met een gebouw het gebouw zeker 3 cm boven het tafelblad zweeft.
Is wel een nieuwe dimensie in de hobby. 
Ga binnenkort mijn lok loods voorzien hiervan jullie horen het wel.
gr,
 

[jerrytrein]

Lijken op super magnete
die hebben ook van die kracht magneetjes
Probeer eens of het gaat met een sloopgebouw
Ik denk dat je een gebouw er niet(makkelijk)meer afkrijgt

[RocoKolkie]

Ik ben benieuwd Herwim

[Eric B]

Interessante materie Herwim.

Hier link naar nog veel meer magneten.

[Herwim Frank]

Hallo jongens

Na het weekend heb ik tijd wat uit te proberen.
Geef toe nu ik die dingen in huis heb ik ook het idee heb dat ik een breekijzer
nodig heb om een gebouw los te krijgen en dat is ook niet de bedoeling.
Als ik nu 2 magneten tegen elkaar laat kletsen krijg ik ze inderdaad met grote
moeite los.
Dit betekend 1 magneet vast schroeven op de grondplaat en de andere pool
zeker 3 à 4 cm erboven dan hebben ze nog een flinke aantrekkingskracht maar
dan is een gebouw wel makkelijker eraf te halen.
Jullie horen van me.
gr,

[Eric B]

En als je nu eens alleen 1 of meer magne(e)t(en) in het gebouw monteert en op de ondergrond een stalen ring of moer?
Misschien is zelfs een in de ondergrond gedraaide schroef al voldoende.

[Herwim Frank]

Hallo Eric

Ook een goed idee ga ik zeker ook uitproberen komende week.
gr

[Herwim Frank]

Hallo mensen

Ik heb nog een vraag van heel andere orde.
Zoals jullie lezers van mijn topic weten ben ik momenteel bezig met de bouw van een lok loods
van de uitgever Markenburg.
Deze loodsen dateren uit begin 1900 heb ik begrepen tot ± de 50er jaren.


Nu wil ik proberen er een inrichting in te maken en proberen een beetje de werkelijkheid uit die jaren
te benaderen. Hierbij denk ik bijv. aan.
De vloer in deze loodsen zou dat van beton zijn, bestrating met klinkers of misschien toen al Stelcon platen.
Ook de werkbanken, machines zoals draaibanken etc, olie tanken, rookafvoer kanalen en nog veel meer dingen denk ik
zou ik graag wat meer van willen weten.
Wie kan mij helpen aan oude gegevens hierover of heeft zelfs nog oude foto's.
Ik zal jullie zeer erkentelijk zijn hiervoor en dank vast dat jullie die kennis met mij zou willen delen.
gr,
Herwim

PS: Ik ga ervan uit dat rook afvoer kanalen er zonder meer aanwezig waren en was daar in een vorig project al mee begonnen.
     
      De lampen op deze foto rechts worden niet meer gebruikt die zijn te modern voor die tijd, maar welke lampen hingen er toen
      wel in de hanenbalken ?

[Herwim Frank]

Hallo

Nog even terug komen op de zeer krachtige magneten.
Heb net contact gehad met de magneten Specialist en deze gaf aan dat ik eigenlijk de
verkeerde magneten besteld heb voor het doel waar ik deze voor wil gebruiken.
Er schijnt in z'n collectie ringmagneten te zijn ook met een klein bevestigings gaatje en
een bijbehorende metalen plaatje.
Krijg vandaag nog een mail met de juiste gegevens en bestel nr's.
Dus voor de liefhebbers onder jullie ik kom hier weer op terug.
gr,

PS: Kreeg mail net binnen.
      deze kosten €0,50 per stuk incl niet gemagnetiseerd ringetje als bevestigings plaatje aan de andere kant.
 http://www.magnetenspecialist.nl/?catalogproduct/1916462/RINGMAGNEET+8x3mm+met+boor-+verzinkgat+(noord+pool).aspx

[JaJo]

Google: Locwerkstatt > afbeeldingen:

https://www.google.nl/search?q=lokwerkstatt&client=safari&rls=en&biw=1395&bih=774&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=IDpDVZaFNsfhaJuvgfgF&ved=0CAYQ_AUoAQ

[Herwim Frank]

Hallo

Heb de eerste foto's binnen van de inrichting van mijn lok loods dankzij een tip van Mark v.'t Hoff van Markenburg
Ik heb ze gevonden op een site van de Gemeente Roosendaal waar deze loods vroeger gestaan heeft.
Hoe is het mogelijk dat het spoorwezen heeft toegelaten dat deze loods en nog diverse anderen in het land gesloopt zijn.
Kan jammer genoeg de foto's niet laten zien daar de foto's via deze site ook niet te kopieëren zijn.

Ik hoop wel dat jullie allen nog gehoor willen geven aan mijn vraag over deze loodsen.
Zou een leerzame discussie kunnen worden.
gr,
Herwim

Hoi Jaap

Bedankt voor je tip zijn leuke foto's en kan daar ook weer veel uit halen maar wil ook graag foto's en gegevens hebben echt
van deze loods in Roosendaal.

[Eelco Storm]

Hoe is het mogelijk dat het spoorwezen heeft toegelaten dat deze loods en nog diverse anderen in het land gesloopt zijn.

Kom op Herwim, zie het wel even in de context van de tijd waarin dat gebeurde. De NS was erg actief in het opruimen van oude zooi die niet meer gebruikt werd. Logisch, als je je wil profileren als modern bedrijf.  Vrijwel alle polygonale loodsen zijn gesloopt en vaak vangen door nieuwe gebouwen. Denk bijvoorbeeld aan de loods bij Amsterdam CS.  Want wat heb je immers nog aan locloodsen als je de bijbehorende stoomlocs niet meer hebt rondrijden? Pas decennia later werd dit soort loodsen beschouwd als industrieel erfgoed. De grote loods in Roosendaal staat er nog gewoon overigens.

Ik heb mijn collectie even doorgekeken, maar van de Roosendaalse loodsen heb ik alleen twee redelijk vervaagde opnames (goedkope afdrukken volgens mij):







Eelco