Baanbouw met Ecos besturing genaamd: Giessenstad Rbf

[Esufreak]

In de laatste week van december eerst eens naar Esu gebeld wanneer de ruim 2 jaar geleden BR94 uitkomt, of anders gezegd, komt die nog wel.
Het antwoord was kort en bondig: 3e kwartaal 2022.
Dat wordt dan ruim 3 jaar wachten op een locomotief. Laten we maar hopen dat het het wachten waard is.

Ook deze week besteld een Deutz KG 230 B van Preussag, dit vind ik persoonlijk de mooiste van de 6 uitvoeringen.
Deze wordt als alles goed is, in het 3e kwartaal van dit jaar geleverd.

Al met al weer wat leuks om naar uit te zien.

Gr, Arie

[Esufreak]

Hallo beste medespoorders,

Omdat het mij op dit moment simpelweg aan tijd ontbreekt, heb ik sinds half december j.l. niets meer aan de baan gedaan.
De komende tijd, zeker nog een maand, zal de rust niet wederkeren.

Het enigste wat er wel is gebeurd, een Esu03/103 besteld, deze komt een deze dagen als het goed is.

Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Arie,

We wachten rustig af op betere tijden. Hopelijk kan je wel de nieuwe aanwinst presenteren als hij is gearriveerd.

[Esufreak]

Zoals gevraagd even een paar foto's van de nieuwe ESU BR03/103.

De locomotief wordt op het ESU forum door diverse mensen afgekraakt, dit klopt niet en dat klopt niet, zus is kapot en zo is kapot, het spuitwerk is niet goed, noem maar op, ik moet eerlijk zeggen dat het mij alles meevalt.

Sowieso is er niets kapot of gebroken, ook kan ik geen oneffenheden vinden in het spuitwerk, en het geluid is super mooi.





Gr, Arie

[Henk Veenstra]

Mooi Arie.

Ik heb nog het oudste model van Roco ooit eens aangeschaft.

mvg Henk

[Esufreak]

Omdat ik nog steeds niet echt kan rijden op mijn baan, heb ik het plan gemaakt om voorlopig het aankleden van de begane grond, het schaduwstation, in de ijskast te stoppen.
Het lijkt mij leuk om toch ook eens een keer te gaan rijden.

Ik ga nu als eerste de oprit verder afmaken, dwarslatten plaatsen op de draadeinden, en dan mdf plaatjes daarop monteren.

Dat betekend dus dat dan het eerste niveau helemaal met rail gelegd kan worden, of zoals ik dan wil, een soort van proefrondje gemaakt kan worden, waarop dan zowel de opgaande als aflopende trein kan rijden, en dus via de op-en-afrit naar het schaduwstation kan rijden.

De plaatjes mdf schroef ik maar met 1 schroef vast zodat ik deze later eruit kan halen, om verder het schaduwstation aan te kleden.

Tot zover even de hersenspinsels.

Gr, Arie

[Dave.......]

Hoi Arie,


Zo heb ik het ook gedaan hoor.
Eerst gezorgd dat ik kan rijden.
Ja het is wel is omslachtig maar soms juist handig omdat je tegen dingen aanloopt wat je nu nog makkelijk kan aanpassen.

En het is zonde van al die mooie locs dat ze hun “benen” niet kunnen strekken.

[Esufreak]

Zo de daad bij het woord gevoegd.
Afgelopen maandag gestart met materiaal halen, de eerste draadeinden monteren, en de op-afrit aan de voorkant m.b.v de draadeinden gesteld.

Nu is als eerste het nodige verfwerk aan de beurt, waarna de rail kan worden gelegd op de op-afrit.

Wanneer ik wat verder ben zal ik een paar foto's plaatsen.

Gr, Arie

[Esufreak]

Inmiddels is de oprit aan de voorkant klaar.

Het derde plaatje ligt op de eerste verdieping.

Nu nog aan de achterkant de bocht erin maken, en 3 plaatjes erop maken, dan zijn we zover.

Daar foto's meer zeggen dan woorden:









Gr, Arie

[charp]

Netjes gedaan, Arie ! Dat zal wel een aardig karweitje zijn geweest met al die draadeinden. Welk hellingspercentage hou jij aan ?

Peter

[Esufreak]

Peter, dank je wel.

Ik hou een stijgingspercentage aan van max. 2,5 %

De totale lengte van de oprit is 9,64 meter, en de hoogte tussen de begane grond en de eerste etage = 24 centimeter.

Gr, Arie

[Esufreak]

De afgelopen dagen bezig geweest met de oprit aan de achterkant.

Ook de platen liggen erop, met aaan de onderkant de ledstrips welke zijn aangesloten. Al met al heel veel opgeschoten.

Het enige wat er nu nog moet gebeuren, is aan de achterkant nog wat rail plaatsen, maar dat wordt of het najaar of met een regenachtige dag.

Nog even wat foto's:










Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

Mooie overzicht foto's Arie. Het geeft goed weer dat je weer aardig gevorderd bent met de bouw. 

[Esufreak]

Ed, dank je wel.

De door jouw gevraagde foto's van de BR 03/103 staan een aantal posten hiervoor.

Het is wel een heel werk om al de draadeinden goed af te stellen, maar de test om naar boven te rijden verliep vlot.

Nu in het schaduwstation de rail nog schoonmaken, en dan zou het allemaal moeten werken.

Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

Hoi Arie,

Die had ik inderdaad nog niet gezien. Ben even druk geweest met andere dingen dus vandaar.
Maar mijn complimenten hoor...wederom een prachtige aanwinst. Misschien is het een idee om de
hele ESU vloot van jou eens samen op de foto te zetten. Lijkt me indrukwekkend.