Baanbouw met Ecos besturing genaamd: Giessenstad Rbf

[Esufreak]

Dit weekend ook nog 2 wagons besteld van Esu/Pullman nr: 36523 van BASF
Schitterend gewoon.

Inmiddels is de logeerkamer onder handen genomen, en schieten we veel harder op dan gepland.
Kan waarschijnlijk aan de treinkamer ook eerder worden begonnen.
Dit zou helemaal mooi zijn.

Gr, Arie

[Esufreak]

Afgelopen zaterdag de 36109 van ESU/Pullman gekocht. Zij stond zomaar in de vitrine, geheel overheen gekeken, anders had ik haar eerder meegenomen.
Deze wagon ziet er schitterend uit.
Gelijk de goede Esu koppelingen gekocht, deze moet ik er nog onder zetten.

Een foto maken is dit moment niet mogelijk, omdat mijn treinkamer een opslagkamer is voor de logeerkamer, welke op dit moment wordt opgeknapt. ( Geschilderd, gesausd, etc.).
Ik kan onmogelijk bij mijn fotocamera komen.

Zo langzamerhand komt de tijd in zicht dat ook de treinkamer wordt opgeknapt.
Als die klaar is, ga ik met mijn nieuwe treinbaan beginnen, foto's volgen dan z.s.m.

Gr, Arie

[Esufreak]

Gisteravond uitgezocht waar de seinen en melders moeten gaan komen, wat de stopsecties worden etc.
Ook het besluit genomen dat er geen spiraal gaat komen, maar een soort van oprit, waarbij de stijging maximaal 2 cm per meter zal worden.
Dit zal worden uitgevoerd met draadeinden en mdf plaat.

De buitenbocht, dus het stijgende spoor zal worden gemaakt in R3
De binnenbocht het dalende spoor zal worden gemaakt in R2.

Volgens mij geeft dit een vloeiender geheel.

Al met al een hele puzzel.

Gr, Arie

[Esufreak]

De laatste wijzigingen zijn aangebracht in de ECoS.
Daar foto's meer zeggen dan woorden:



Ook zijn de eerste Pullman personenwagons binnen:





Tot zover even deze miniupdate.

Gr, Arie

[Esufreak]

Inmiddels ook het 3e personenrijtuig is binnen.
Even een showtje:







Ze zijn heel erg mooi.

Gr, Arie

[Esufreak]

Vandaag wordt de start gemaakt om de treinkamer op te knappen.
Als alles meezit zou deze a.s. zaterdag klaar kunnen zijn.

Zal dan een dezer weken kunnen beginnen met mijn nieuwe treinbaan. 

Gr, Arie

[Esufreak]

Afgelopen zaterdag is mijn treinkamer gereedgekomen van het schilder- en sauswerk.

Na het schoonmaken, zijn we de boel maar eens uit gaan zoeken en sorteren, wat een enorm werk is, en we hopen de komende dagen dit af te krijgen,
en netjes op te bergen in laden kastjes.

Ook zaterdag gehoord dat de stomer nog wel even op zich laat wachten, zal omstreeks de kerst worden.

Wel ga ik komend weekend beginnen aan de bouw van de nieuwe treintafel.
Dit wordt de 2e baan en ook de laatste, dus ik ga rustig aan bouwen, en met de opgedane ervaring aan de gang.
Hiervan volgen foto's z.s.m.

Gr, Arie

[Esufreak]

Gisterenmiddag vrije middag gehad.

Het begin is er.




Gr, Arie

[Bert van Gelder]

Beste allen,

Op verzoek van Arie is dit draadje gesloten.
Voor de goede orde, wij weten ook niet waarom, indien nodig kan/zal Arie zelf toelichting geven.

Vriendelijke groet,

Bert
Team moderatoren

[Esufreak]

Na wat tumultueuze weken, heb ik toch besloten door te gaan met mijn draadje.
Nadere uitleg zal ik niet geven.

Inmiddels ben ik al weer wat verder, en zal zo nu en dan wat posten.









Zo dit was het dan weer voor even.

Gr, Arie

[SBBcargo]

Blij  weer nieuws van je te krijgen 

[Esufreak]

Op dit moment ben ik bezig om de stopsecties welke eerst virtueel waren aangemaakt tegelijk te laten schakelen met een fysiek sein.

Het idee is om wanneer het schaduwstation klaar is, heeft dan 10 blokken, vol automatisch te gaan laten rijden.

Het is dan wel zo mooi om te zien, wanneer een sein rood of groen staat, of wanneer de ECoS een blok vrij geeft, danwel weer bezet geeft. Dit gebeurd dan met digikeijs seinen, nr 711.

Dit is een hele puzzel, aangezien ik stroom een moeilijk onderwerp vind. Maar we komen er wel met behulp van vrienden.

Gr, Arie

[Henk Veenstra]

Zie dat je weer lekker bezig bent, Arie.

mvg Henk

[Esufreak]

Henk,

Inderdaad gaat het lekker vooruit.
Baan wordt een stuk groter als de eerste, en ik hoop de fouten welke ik heb gemaakt met de eerste te voorkomen in de tweede baan.
Afmetingen worden 360x122 cm. Al met al een lekkere rijlengte.

Iedere keer een klein stukje vooruit, in ieder geval mooie afleiding, ik bedoel het herseninfarct van je vrouw gaat je niet in de koude kleren zitten.

Gr, Arie

[Pauw Gauwes]

Blij weer  het een en ander van je te zien Arie. Succes met de baan blijf je volgen!

Groet,

Pauw