Baanbouw met Ecos besturing genaamd: Giessenstad Rbf

[Esufreak]

Hoi Reinout,

Direct jouw raad ter harte genomen.

Ecos aan, loc erop, en rijden maar. Geen enkel probleem. Engels wissel, nog een, en dan een rechts wissel, de loc gaat er als een zonnetje doorheen. Gelukkig. 

Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

Aaaah er is weer progressie. Veel plezier tijdens het bouwen Arie. 

[charp]

Arie,

Gaat het ook goed met wat wagens achter de lok ? Geen last van buffers die achter elkaar blijven haken ?


Peter

[Reinout van Rees]

Peter: het punt waar ik op doelde was richting een kort kopspoortje. Ik neem aan dat dat alleen voor het opstellen van een lok is bedoeld; dan hoef je geen rekening te houden met wagens erachter.

Reinout

[charp]

Aha,...ik snap. Heb weer eens te snel gereageerd/niet goed genoeg gekeken.

Peter

[Esufreak]

Medespoorders,

Eerst bedankt voor het meedenken. Ook dank voor de aanmoedigingen.

De opstelspoortjes zijn meest voor de locomotieven. Hier en daar zullen ook wel wat wagons verschijnen.

Verder moet ik nog veel rail aanschaffen, dat heb ik inmiddels wel bekeken.
 
Eerst ben ik een overweg aan het in elkaar zetten. Deze gaat komen aan het schuine spoor.  Het is zo raar om zonder overweg van de ene naar de andere kant te gaan.

Gr, Arie

[charp]

Ecos aan, loc erop, en rijden maar. Geen enkel probleem. Engels wissel, nog een, en dan een rechts wissel, de loc gaat er als een zonnetje doorheen. Gelukkig. 

Ik denk dat ik door deze tekst van Arie op het verkeerde been was gezet. Dit lijkt op een andere rijweg dan Reinout voor ogen had.


Peter

[Esufreak]

Het proefrijden is niets van gekomen.

Ik kom nog zoveel rail tekort, dat het onmogelijk is te gaan proefrijden.

Wel ben ik uit de zgn krakeling, dat de treinen tegen elkaar in kunnen rijden, en dat ze ook weer naar "beneden" gestuurd kunnen worden.

Daar geschied dit volautomatisch zoals reed eerder geschreven in dit draadje.

Gr, Arie

[Esufreak]

Woensdagavond aan het stoeien geweest, om de baan rond te krijgen.
Wat een gedoe. 
Passtukje hier en daar, ga zo maar door.
Gisteravond het eerste gedeelte aan passtukjes meegenomen, ik wil zo graag gaan proef rijden.

Dit weekend gaan proberen een spoor rond te trekken zodat er in ieder geval gereden kan worden. We gaan het beleven.

Gr, Arie

[Thai-Bundesbahn]

Daar loop ik nu ook tegen aan. Maar dan meer om het hoogte-verschil van de ene naar de andere kant kloppend te krijgen. Een hoop gedoe. Maar.....als je er de tijd voor neemt dan komt het best allemaal goed Arie. 

[Esufreak]

Het beleven om te gaan rijden is in mineur ge-eindigd.

Er is geen centimeter spoor gelegd, maar het hele weekend is er gewerkt aan een wissel-seinhuis. Alles gespoten en gedrybrushed.

Klaar is het nog niet, maar een heel eind op scheut.

Een deze dagen zal ik een paar foto's plaatsen.

Gr, Arie

Ps: het seinhuis is van Faller en heeft nr: 120125

[Pauw Gauwes]

Arie,

Hoort op jou baan ook geen plan U?  Zijn schitterende modellen om te zien rijden. Denk dat ik voor de 115 sound ga

[Esufreak]

Hoi Pauw,

Precies goed, geen plan U.
Ik heb alleen Duits en Belgisch materieel, en geen Nederlands.

Inmiddels heb ik het model gezien, is idd erg mooi.

Ga nu eerst voor rails, de eerste proefrondjes zijn gereden, en het kriebelt nu aardig om de benodigde rails aan te schaffen.

Gr, Arie

[Pauw Gauwes]

Kan me voorstellen dat het weer gaat kriebelen en ben heel nieuwsgierig naar je vorderingen straks, hoop dat je weer het nodige laat zien.

Zelf ga ik wel voor plan U de sound versie, heb deze gezien in een mooi filmpje bij Pijplines. Geweldige site trouwens. Misschien bestel ik hem daar alhoewel ik voor een dergelijke aanschaf toch liever bij een fysieke winkel kom. Alleen de spoeling wordt steeds dunner. Breda heeft alleen nog een klein beetje bij Bliek. Trein2000 is daar vorig jaar ook gesloten. Dan moet ik toch de kanten van Dordrecht-Rotterdam op

[Thai-Bundesbahn]

We wachten met spanning af.