Wat heb ik van de Mehano Boeing gemaakt?

[WeKra]

Erg grappig en supertoevallig; ik heb voornemens de nooit gebouwde gelede PCC te maken!

Jammer inderdaad van het verfwerk. Overweeg echt eens te investeren in een airbrush-set!

[Sven]

Ha ha!  Gewoon mee beginnen, komt vanzelf wel goed.

Zie nu pas dat die Noorse slijpwagen 'Sliping beauty' op de zijkant geschreven heeft staan. 

[martijn v m]

@wes

zoiets? 



Bec en roco.

Men pa kan je er meer over vertellen.

[WeKra]

Hey Martijn!

Ja, die, maar dan zoals het de bedoeling was en ietsje netter. Ook kan ik niet uit de tweede foto halen hoe de B-bak is vormgegeven. Het vergt immers nogal wat gepuzzel door de deurindeling.

Ook zou de kleurstelling geel/donkergrijs moeten zijn omdat het de bedoeling was de 1300+2100 hiervoor om te bouwen, en deze waren geel. Maar het is een leuk setje!

[Michel van den Hof]

Ik zou de gelede PCC ook meer "typisch PCC" vinden als hij de uitsparingen bij de draaistellen in de schortplaten zou hebben. Als je nu te snel kijkt of van een grote afstand, lijkt hij vrij veel op een Düwag gelede.

Met vriendelijke groet,
Michel

[WeKra]

Eens Michel, ik heb daarom ook het volgende schemaatje voor mezelf gemaakt. Dit op basis van de tekeningen die hier te vinden zijn:

http://www.htmfoto.net/algemeen/tonen2.php?pagina=1378751368

[martijn v m]

vergeet niet dat men Pa dit jaren geleden heeft gefabriekt en nog steeds niet af is.

Staat op de grote to do list.

Top tekening Wes 

We zullen zien te zijner tijd

[Michel van den Hof]

Leuk Wes. Volgens mij zijn er ook nog stukjes over om er een dubbelgelede van te maken met een dubbele midden deur in de middenbak. Wordt de tram qua capaciteit ook meer gelijk aan 2 gekoppelde PCC's.

Met vriendelijke groet,
Michel

[Frans van Meerwijk]

  Tsja, dan zal ik toch maar reageren...

Ik ben hier inderdaad heel veel jaar geleden aan begonnen, had nog niet zo veel vertrouwen in zaag- en lijmkunsten, laat staan solderen van witmetaal  (en het is nog láng niet af  )

Uitgangspunt waren twee BEC-kits en een ROCO-GTL6...

En omdat bij mij trams meestal "een verhaal" hebben:

Door toenemend passagiersaanbod en verminderd gevoel van veiligheid studeert de afdeling Ontwikkeling en Evolutie van de Heeksche TramwegMaatschappij (hiertoe op soms onfatsoenlijke wijze geprest door het Stadsorgaan, dat nogal megalomane plannen voor het hele bedrijf heeft heeft [ondertunneling van de halve binnenstad enzo...]) op het twee aan twee verbouwen van de oude koppelstellen tot enkelgelede trams. Daarmee slaat men twee vliegen in één klap: er komen reserve-truckstellen beschikbaar en door de doorlopende wagenbak wordt ook het (in de huidige "koppelstellentoestand" veelal gemeden tweede deel van de tram weer bruikbaar...
Met hulp van diverse collega-bedrijven en de onvolprezen hulp van mensen van TramwegStichting en het Heeksch OpenbaarVervoerMuseum ontstaat de als 3401 betitelde gelede wagen. Als uiting van protest vanuit het bedrijf schildert men de wagen in het zo geliefde  crème met de oude vertrouwde donkergroene bies!
Omdat de Wethouder, die weliswaar geen kennis van zaken heeft, maar wél de centjes beheert heeft ge-eist, dat het uiterlijk "moderner" moet zijn de schortplaten doorgetrokken over de truckstellen; Bij afladen op de Werf blijkt het "succes" van deze dwingelandij: de tram is in deze vorm uitsluitend geschikt voor rechtuit rijden of bogen met  R>250 meter en rijdt dus niet binnen in de exploitatieremise, maar gaat per trailer door naar museumremise ZUID en verzamelt daar inmiddels heel veel stof...

Ik moet hem dus tóch maar eens af gaan maken? En dan doe ik dat lekker op mijn manier als 3401; kan Wes de 3402 bouwen  En zal ik óók de plaatjes opzoeken van mijn geverherbouwde Boeings om weer on-topic te belanden

Frans

En over de ramen hebben we het nog maar even niet, dat was een ánder experiment... (Giethars met daarin teveel harder  )

[Michel van den Hof]

Leuk bijbehorend scenario Frans.
Zo hang ik zelf ook overal een scenario aan.

Mvg, Michel

[eemstede]

Frans,
fijn weer eens wat van je te lezen  .
Maar we zijn natuurlijk ook nieuwsgierig naar plaatjes  . Maakt niet uit in welk stadium de wagens zich bevinden  . We zitten hier niet op een afzeikforum, dus je hoeft niet bang te zijn; ik plaats toch ook foto's van mijn creaties  ?


Gr Frank   

[WeKra]

Goed verhaal Frans, kun je altijd mooi je kritieken afwerpen!

Maar 3402? Nooit! Ik vind dat het een 2200 moet worden (na de 2100 als aanhangers). Een daadwerkelijk nummer is nooit bedacht volgens mijn gegevens.

Maar, ik ben eerst nog op zoek naar 2 donorkappen. (Geen bec, te grof) 5 juli staat in Houten als het goed is de Duitse trammeneer weer en kan ik wellicht bij hem terecht. en dan kunnen we aan de slag!

wes

[martijn v m]

In het boek Haagse Trams van Johan Blok staan in de pagina`s 134-137 onder het kopje Niet gebouwd materieel voorbeelden van gelede trams, die het niet hebben gehaald. Onder meer een beschrijving en tekening van een enkelgelede PCC-car in de serie 2001-2028, waarvan de bestelling in 1969 is overwogen.

van het htm foto net

Dus geen 2201 maar 2001

groeten uit heerwijk

[WeKra]

Topantwoord Martijn, thanks! Heb ik toch niet goed gelezen en heb ik nu een juist nummer voor de tram.


(Alleen hebben mijn RET citadissen ook een 2000 nummer. Ach, who cares.)

[Michel van den Hof]

5 juli staat in Houten als het goed is de Duitse trammeneer weer en kan ik wellicht bij hem terecht. en dan kunnen we aan de slag!

wes

Wes, ik weet niet 100% zeker of hij er 5 juli ook weer is.
Hij heet Holger Beine.
Wij staan standaard links naast hem, met tram en trein modellen.

Mvg, Michel