Exclusieve Keerlus

[SBBcargo]

Dat van die potmeter was mij niet bekend. De tijden veranderen dus spreken we tegen woordig over de LK200 (http://wiki.modelspoorwijzer.net/index.php/Lenz_Digital_Plus_LK100/LK101/LK200)
Marius.

[Ruud K]

De LK100 van Lenz gebruik ik al jaren naar volle tevredenheid.

Groet,
Ruud

[MartOnTheWeb]

Ruud,
een vraagje over de Lenz module.

Als de digitaal aangestuurde trein de keerlus uitkomt, zet je dan handmatig de rijrichting om?

Mart

[Ruud K]

Mart: nee, dat gaat allemaal vanzelf.

Groet,
Ruud

[MartOnTheWeb]

Hoi Ruud.
ik vraag dit omdat ik een nieuwe baan aan het ontwerpen en bouwen ben.

Toch nog een vraag. Hoe wordt de rijrichting omgepoold? Alleen voor de lok in de keerlus? Dus in de decoder?

Groeten
Mart

[Klaas Zondervan]

Bij digitaal wordt de rijrichting in de decoder bepaald. De polariteit op de rails heeft niks met de rijrichting te maken.
Het omschakelen bij een keerlus gebeurt alleen maar omdat je aan weerskanten van de scheiding dezelfde polariteit wil hebben, anders heb je kortsluiting.

[SBBcargo]

Hoi Mart,

Even nog een verduidelijking op het goede antwoord van Ruud. Bij digitaal rijdt aan lok altijd de zelfde kant op, hoe je hem ook op de rails zet. Wat vooruit is blijft vooruit, wat achteruit is blijft achteruit. De rijrichting van een lok is niet meer afhankelijk van de plus en de min zoals bij een analoge baan. Bij een digitale baan kennen we dat niet meer. Geef je de lok het commando vooruit te rijden dan zal de lok als hij uit de keerlus komt netjes vooruit blijven rijden. Als de lok achteruit de keerlus in rijdt dan zal de lok achteruit blijven rijden als hij weer uit de keerlus komt.
Lekker makkelijk hé dat digitaal!

Marius.

PS Klaas was mij net even voor!
PS Op mijn afgebroken modelbaan werden de keerlussen ook beveiligd met LK100's naar tevredenheid.

[MartOnTheWeb]

Bedankt Ruud, Klaas en Marius.

Analoog had ik het vroeger goed voor elkaar met twee keerlussen. De laatste baan was ook digitaal, maar nu is een nieuwe in ontwerp/aanbouw met aansturing via het Z21. De nieuwe baan krijgt een keerlus waar zich het complete station in bevindt, vandaar mijn vragen.

Groeten
Mart

[Mark D.]

Om on topic te blijven, ik heb ook wel eens een keerlus gezien.
Als door een kortsluiting locomotieven gaan roken is er iets mis met je zekeringen.
Zal effe lekker worden, laat je een blikopener flessenopener  op je baan liggen, allemaal rook uit de locomotieven?

[Klaas Zondervan]

Wat doe je dan ook met een blikopener op je baan? Gebruik je die om je locs open te maken?