Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Aachenau West door Jelmer
Vandaag om 09:35:55
Piko 2026 door Sicco Dierdorp
Vandaag om 09:19:38
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Wim Vink
Vandaag om 09:12:27
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 09:10:32
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Besselspoor
Vandaag om 09:03:16
Bitry Bascule in 0e, een nieuw baantje op Micromodules door Huibert
Vandaag om 08:49:14
Raadplaatje door V200-G2000
Vandaag om 08:33:33
Vraagje over digitaliseren Hamo Motorpost door VulcanRaven
Vandaag om 08:04:39
Modelbouwshow Goes 21 en 22 februari 2026 door Ronald Halma
Vandaag om 04:56:16
HS 4de klasse Staatsspoorstation door Sven
Vandaag om 01:15:06
Multimaus Zwart door Sven
Vandaag om 01:10:26
Ontraxs 2026 door Marty
Vandaag om 00:50:22
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door borotof
Vandaag om 00:29:24
US diorama in H0 door Jelmer
19 February 2026, 22:45:52
kan ik een roco relais schakelen met een servo decoder door Dirk
19 February 2026, 22:26:14
Duitse/Belgische tegenhangers van Beneluxspoor/3railforum? door sncf231e
19 February 2026, 22:15:30
Stub switches door Hans1963
19 February 2026, 21:54:31
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Menno de Vries
19 February 2026, 21:24:50
Trein Eindhoven Brussel? door Hlv53
19 February 2026, 21:09:45
Ertstreinen in HO door Benelux795
19 February 2026, 21:00:55
Fabrieksplaten NS E-lok 1600 en 1700 door Kees-Jan
19 February 2026, 20:52:45
PB Models, ICR-rijtuigen door De eerste Ivo
19 February 2026, 20:49:36
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
19 February 2026, 20:30:26
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Daan Knoben
19 February 2026, 19:15:50
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
19 February 2026, 18:34:04
Vraagje over servo aansluiting door Joost O
19 February 2026, 17:19:49
Fleischmann 1898 set analoog>digitaal door Robert uut Salland
19 February 2026, 17:15:26
Cv instellingen Fleischmann Sprinter door 008200
19 February 2026, 17:08:22
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Wim Vink
19 February 2026, 17:01:54
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Thai-Bundesbahn
19 February 2026, 16:47:17
  

Auteur Topic: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930  (gelezen 31073 keer)

GD

  • Offline Offline
  • Berichten: 2196
  • Nee hoor, die heb ik al heel lang...
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #30 Gepost op: 07 October 2013, 14:13:30 »
 (y) , en nog zo'n smiley met een openvallende mond, maar die hebben we hier niet. Wat moet ik er meer van zeggen?

Gerard

Jeroen1975

  • GTW in de tuin
  • Offline Offline
  • Berichten: 1480
  • 45mm, zelfbouw, Brits- en Achterhoeks smalspoor
    • Jeroen's Treinen Site
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #31 Gepost op: 07 October 2013, 19:51:31 »
Heel mooi!

maak je het ook nog zoals hier in de volgende link?
http://members.tele2.nl/peterdillen/perspectief.htm

Dit soort kunstwerkjes mag ik graag zien.

Groeten Jeroen
www.shapeways.com/designer/GelderscheTrams
Treinen van britse eilanden
Treinen uit de achterhoek

decauville_nl

  • Offline Offline
  • Berichten: 454
  • SPOORHOUT
    • FeldbahnFactory SPOORHOUT
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #32 Gepost op: 07 October 2013, 20:27:53 »
Heren! Bedankt voor alle bloemen... Tjalling heeft gelijk als hij zegt dat het wel een behoorlijk project is...
Voordeel is weinig natuur, bomen, gras, geen heuvels etc... Nadeel: veel gebouwen, ramen, deuren, baksteentjes, figuren, machines en voertuigen...mega veel details... Vooral ook de brug zelf wordt lastig want een zoektocht naar een geschikt bouwpakket heeft nog geen 100% geschikte kandidaat opgeleverd. Voordeel van H0 is dat je erg veel zaken kunt kopen en niet alles zelf hoef te bouwen.. Als ik het ga maken wil ik sowieso veel kant en klaar spul en bouwdozen gebruiken die dan gesupert worden... lekker knutselen. Veel zal toch ook zelf ontworpen en gebouwd moeten worden... Auhagen biedt interessante paketten om zelf fabrieken/industrie samen te stellen...

Ik heb hier nog een Holland Scale pakhuis liggen wat mooi als proefobject kan dienen om eens wat technieken uit te proberen. Ik heb dat bouwpakket ooit in 1992 (dacht ik) gewonnen als tweede prijs in een diorama wedstrijd in Veenendaal.. Zolang is het ook zo ongeveer geleden dat ik echt iets gemaakt heb... theoretisch ben ik wel redelijk op de hoogte van de laatste stand van zaken in de modelbouw maar echt veel gebouwd heb ik dus niet..
En die SU tekeningen zijn leuk maar das nog wat anders dan het geheel ook echt bouwen....

@ Jeroen: ik zit wel te denken aan het gebruik van verlopende schaal maar ik ga sowieso geen gebouwen in perspectief maken... Heel mooi maar gaat me iets te ver....
Arnoud Bongaards - FeldbahnFactory - Amsterdam

Diorama voor Artitec: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92010.0

Marty

  • Offline Offline
  • Berichten: 3464
  • Het Achtergrondmannetje.nl
    • Het Achtergrondmannetje
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #33 Gepost op: 07 October 2013, 21:03:48 »
Arnoud, als je half zo goed bouwt als je tekent, zou ik als ik jou was gewoon voor zelfbouw gaan en die Hollandscale meuk links laten liggen
Met wat styreen muurtplaatjes en stripjes kom jij al een heel eind denk ik zo
gebouwtjes maken is net 3D tekenen, wat je ogen zien je handen om laten zetten, en in 2D ben je daar al hele bedreven in
En als je de smaak te pakken hebt zal je zien hoe snel dat bouwen wel niet gaat
EN hoezo is natuur een voordeel als het er niet is ?? als er iets snel bouwt is het wel natuur :)
Mvg Marty, aka het Achtergrondmannetje

decauville_nl

  • Offline Offline
  • Berichten: 454
  • SPOORHOUT
    • FeldbahnFactory SPOORHOUT
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #34 Gepost op: 07 October 2013, 21:38:02 »
Marty, je hebt goede punten....
De HollandScale meuk pakhuis wilde ik juist gebruiken om te oefenen met het schilderen van (plastic) hout en baksteen...... Maar zelfbouw met styreen moet waarschijnlijk wel lukken... maar complete zelfbouw schrikt me wel een beetje af.... vooral omdat het in mijn beleving zeeen van tijd opslokt..

Waarschijnlijk heb je ook gelijk dat natuur veel sneller gemaakt is...  Geen tijd-voordelen dus op de landelijke versie.... ;D
Arnoud Bongaards - FeldbahnFactory - Amsterdam

Diorama voor Artitec: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92010.0

Jeroen1975

  • GTW in de tuin
  • Offline Offline
  • Berichten: 1480
  • 45mm, zelfbouw, Brits- en Achterhoeks smalspoor
    • Jeroen's Treinen Site
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #35 Gepost op: 08 October 2013, 18:48:38 »
klinkt erg goed Arnoud, de jaren 30 bedrijvigheid is erg interessant, opkomtst van de vrachtauto het einde van de trams etc.

Veel ontwerp plezier.

Groeten Jeroen
www.shapeways.com/designer/GelderscheTrams
Treinen van britse eilanden
Treinen uit de achterhoek

Tjalling

  • Offline Offline
  • Berichten: 3521
    • modulebaan.nl
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #36 Gepost op: 08 October 2013, 19:24:20 »
Ik denk dat we hem beter bouwplezier toe kunnen wensen. ;D
Misschien dat het dan een keer af komt  ;D

Groet,
Tjalling
« Laatst bewerkt op: 08 October 2013, 20:42:26 door Tjalling. Reden: r = e »
modulebaan.nl

Marty

  • Offline Offline
  • Berichten: 3464
  • Het Achtergrondmannetje.nl
    • Het Achtergrondmannetje
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #37 Gepost op: 08 October 2013, 20:24:05 »
Ik durf te stellen, en ik weet zeker dat er een paar gekende mensen het me eens zijn , dat als je een beetje discipline hebt, je er lol in hebt, en bepaalde technieken snel onder de knie, dat je buiten de kleinste details om je in 2 maanden zo'n bak ik elkaar reutelt als je er elke dag een uurtje of tijs aan besteed. eg woar :)
Waarom het bij andere zo lang duurt is vaak omdat ze te lang nadenken hoe ze iets gaan doen ipv gewoon te beginnen en zie wel hoe het gaat..... of geen tijd en zin hebben, dat kan natuurlijk ook  ;D
Mvg Marty, aka het Achtergrondmannetje

Martin Welberg

  • FYA !!!
  • Offline Offline
  • Berichten: 9409
  • OO. Organisatie OntraXS!
    • Martin Welberg Scenic Studios
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #38 Gepost op: 08 October 2013, 21:07:29 »
Yep  ;D

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12262
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #39 Gepost op: 09 October 2013, 20:43:03 »
Die tekeningen beloven in elk geval iets fraais  (y)
Dus zoals men ook altijd tegen mij roept,niet prakiseren maar gewoon beginnen,en dan zie je vanzelf wel waar "t schip" strand  ;)
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

decauville_nl

  • Offline Offline
  • Berichten: 454
  • SPOORHOUT
    • FeldbahnFactory SPOORHOUT
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #40 Gepost op: 10 October 2013, 00:11:33 »
Heren bedankt voor de reakties.
Marty, bedankt voor je positieve input! Mijn probleem is juist een beetje dat ik blijf denken, blijf ontwerpen. Het kan altijd mooier en beter, bang dat ik later een mooier voorbeeld tegenkom om na te bouwen. Ik vind het ook lastig iets af te maken... het moet me blijven boeien. Ook dit project gaat veel tijd kosten, toch wel lang duren. De andere kant is dat dit plan al jaaren in mn hoofd zit en het blijft steeds terugkomen, ik blijf er aan tekenen etc... Ik wilde het eigenlijk in een grote schaal maken (1:43,5) maar dat wordt toch wel groot... anyway, het zou zonde zijn als ik  er uiteindelijk helemaal niets mee doe.

Dusss... Ik geloof dat ik heb besloten te gaan bouwen..  (y) te beginnen met de brug en het verhoogde spoor door de stad. Want wat ik nog verzin of verander aan het ontwerp, de brug is een vast gegeven, die moet er komen...
Bovendien is de brug het middelpunt, snijd het tafereel letterlijk doormidden.

Maar voordat ik kan bouwen moet ik toch nog besluiten hoe een en ander er uit gaat zien en ik wil ook een tekening maken voor de maten. Zo maar in het wilde weg bouwen wil ik niet...

Wat voorbeelden, geplukt uit de archieven van Amsterdam en Rotterdam (die tegenwoordig hun foto's beeldschermvullend aanbieden... hele avonden heb ik gevuld met zoeken in die schatkamers, is echt de moeite waard)
Ik wil geen bestaande situatie geheel na maken maar een combinatie van mooie voorbeelden.












Dit plaatje heb ik bewust gespiegeld. Zo zou grotendeels de linkerzijde van de brug met omliggende bebouwing er op de module uit kunnen zien.... Rotterdam, brug over de Schie.


Dezelfde brug gemoderniseerd in de vroege jaren '30.... Kibri maakt onderstaande kit. Met twee of vier van die kits zou zo'n brug te maken zijn. Ik vind de boogbrug ook mooi maar dan wacht mij zelfbouw... En zo'n brug met al die onderdelen en klinknagels enzo... daar zie ik wel tegenop...


KIBRI 39701
« Laatst bewerkt op: 10 October 2013, 00:23:38 door decauville_nl »
Arnoud Bongaards - FeldbahnFactory - Amsterdam

Diorama voor Artitec: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92010.0

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10494
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #41 Gepost op: 10 October 2013, 00:17:52 »
Yep  ;D

Idem Yep :D

En... gewoon beginnen.  ( met die Kibri brug bijvoorbeeld ;) Ik zou hem er gewoon inprakken. Komt voldoende 'lookalike' over (y) )


Grtzz & bouw ze :P

Karst

[Edit]

Molen:



[/Edit]
« Laatst bewerkt op: 10 October 2013, 00:22:37 door Karst Drenth »

Hendrik Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 7192
  • 46%, unchillfiltered, natural colour
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #42 Gepost op: 10 October 2013, 20:34:46 »
Je kunt ook 2 kibribruggen bashen.
Dus de extra vakken uit de 2e brug halen en verwerken in nummer een. Moet zonder veel gedoe kunnen, met behoud van klinknagels.
Want die klinknagels maken die brug nou juist mooi, zowel in hert groot als in het klein.

Hendrik Jan
Never trust a man who, when left alone with a tea cozy, doesn't try it on
-Billy Connolly

decauville_nl

  • Offline Offline
  • Berichten: 454
  • SPOORHOUT
    • FeldbahnFactory SPOORHOUT
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #43 Gepost op: 10 October 2013, 21:19:46 »
Ja precies dat is de bedoeling. Dus vier voor twee enkelsporige bruggen naast elkaar of twee voor een brede dubbelsporige...
Arnoud Bongaards - FeldbahnFactory - Amsterdam

Diorama voor Artitec: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92010.0

decauville_nl

  • Offline Offline
  • Berichten: 454
  • SPOORHOUT
    • FeldbahnFactory SPOORHOUT
Re: BNLS-Module "Spoor van Verandering" - Een aannemerswerk rond 1930
« Reactie #44 Gepost op: 11 October 2013, 03:00:57 »
Ha Karst,

De molen is zeker mooi maar een stadsmolen is erg hoog en gemaakt van baksteen. Ik zat te denken aan de molen "De Kat" van Faller als basis en dan zelf de rest maken....
Arnoud Bongaards - FeldbahnFactory - Amsterdam

Diorama voor Artitec: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92010.0