Fremo haven: KNZ Hengelo

[Huup]

Aanvullend: ieder station heeft zo zijn goederen in de vraag, maar ook in de aanbieding. Er is dus ook een levendige handel tussen de stations.

[Reinout van Rees]

Jan-Peter: die "waarom makkelijk doen als het ook moeilijk kan" kan je ook op andere manieren gebruiken. Namelijk: waarom moeilijk doen met grasmasters enzo terwijl je ook een grasmatje op je spaanplaat kan kiepen?

En idem kan je ook vragen waarom je random een beetje doelloos heen en weer gaat rijden over een tot in de laatste grashalm gedetailleerde baan.

Maar... ik ga het voor m'n eigen baantje makkelijker doen qua wagenkaarten door met magneetjes en een gekleurd ringetje te werken. Voor zoiets van de schaal als een sporthal-vullend FREMO arrangement ontkom je er niet aan het wat meer volgens het 1:1 voorbeeld te doen 

Reinout

[Hans_omBC]

Het hoeft niet meteen sporthal vullend te zijn. Er zijn ook genoeg kleinere bijeenkomsten die minstens zo leuk en gezellig zijn.

Hans

[Rockerbox2]

Lieber Hans,

Ich sehe das deine Karten alle auf Deutsch sind, ist bei FREMO alles auf Deutsch, oder nur die Karten?


Mit Freundliche Grüße

Rino

[Gouda]

Duits is de voertaal bij Fremotreffen maar er zijn ook kleine regionale treffen waar de voertaal de lokale taal is bijvoorbeeld Nederlands. De Fremoleden komen uit heel Europa maar Duitsland levert de meeste en is de bakermat.

Gepost met tapatalk

[Hans_omBC]

Rino,

Het excel bestand waarmee ik alle handelingen voor de Fremo administratie doe is gemaakt door een Duitser en dus in het Duits, vandaar.

Hans 

[Hans_omBC]

Met KNZ op reis naar een Fremo treffen in Hoorn:

20150220_195008 by hans_ombc, on Flickr

Dit is allemaal nog wat provisorisch, voor de modules aan de inrij kant en alle gebouwen moet ik nog een beter transportvoorziening bedenken en maken. Nog wat random plaatjes van het treffen:

20150223_113542 by hans_ombc, on Flickr

20150223_113530 by hans_ombc, on Flickr

20150223_113513 by hans_ombc, on Flickr

De uithaalspoor verlenging in actie:

20150223_113458 by hans_ombc, on Flickr

20150222_224522 by hans_ombc, on Flickr

20150222_224347 by hans_ombc, on Flickr

Alles functioneerde naar volle tevredenheid. Kwam er nog wel achter dat één stukje spoorstaaf stroomloos was, vergeten aan te sluiten. Opgelost door er een draadbrug aan te solderen. Nadat alles in de loop van de week weer is uitgepakt verder met bouwen aan de bovenkant van de modules 

Hans

 

[Hans_omBC]

Verder met de bouw aan de bovenkant dus. Dit is globaal het idee voor de eerste twee modules:

20150225_212118 by hans_ombc, on Flickr

Weg zodat rechtse module eindigt volgens IH09 profiel. Overweg in de boortorenweg.

20150225_224411 by hans_ombc, on Flickr

Parkeerplaats met viskraam aan de zijkant losjes gebaseerd op de vishandel in Ruischerbrug, Groningen.

20150225_224600 by hans_ombc, on Flickr

Overzichtje. De weg moet nog een keer geschuurd worden en alles uiteraard nog verder aangekleed. Dit is een eerste opzetje zo maar voor het idee. De 2400 krijgt nog ramen

Hans

[Huup]

Die ramen hattie al. Wat heb je gedaan???
Waar maakte je de weg van?

[Hans_omBC]

Die 2400 heeft sound. De speaker zit tegen het dak geplakt en toen kreeg ik ruzie met de ramen qua passing. Eenvoudigste oplossing toen was om de ramen er uit te halen. Nadien is het er nog nooit van gekomen om er weer eens wat aan te doen.
De weg heb ik gemaakt van schuim. Het zijn platen van ongeveer 4 mm dik die gebruikt worden in bekistingen. Iets dunner dan de ondervloer platen van de Gamma en ook wat minder flexibel (dus wat breekbaarder). Heb globaal de vorm van de weg 8 cm breed uitgesneden en de delen met houtlijm op de modules geplakt. Toen de lijm droog was de bolling in de weg geschuurd met schuurpapier korrel 120. Dat ging verrassend goed. De platen van Gamma hebben snel de neiging kapot te gaan als je gaat schuren, hier kreeg ik een mooie gladde oppervlakte. Daarna geverfd met Heki Strassenfarbe asfalt en na drogen daarvan nogmaals geschuurd. Wil er hier en daar nog reparatie plekken in/op maken met zwarte/donkergrijze verf. Verder gisteravond de rails nog voorzien van ballast:



Net als de rest gemaakt met chemsorb korrels en gelijmd met OK voorstrijk.

Hans

[Hans_omBC]

Vanavond een eerste laag bodembedekker aangebracht voordat het graskanon aan gaat. Dun laagje gemalen klei over de ondergrond van latex. Eerst met een pipet matig verdunde houtlijm aanbrengen en daarna uitsmeren met een lijmkam.





De lijm zit qua dikte tussen melk en yoghurt in. Daarna een dun laagje gemalen klei (gewoon uit de tuin) strooien met behulp van een theezeefje.



Dan met een fijne nevel van ontspannen water de lijm weer door de klei trekken. Ik gebruik een oud navulbaar flesje van haarspray.



De volgende stap is met een druppelflesje een klein beetje voorstrijk op de klei druppelen. Omdat de klei nat is door het ontspannen water en wanneer je dan voorzichtig druppelt krijg je geen duidelijk zichtbare plaatsen waar een druppel is gevallen.



Daar komt dan weer een dun laagje klei overheen.



Nu wachten tot het droog is. Oh ja, heb ook een begin gemaakt met de overweg.



Hans

[Reinout van Rees]

Nieuwsgierig bedoeld: "waarom zo moeilijk doen"?

Wat ik bedoel: het lijkt me het makkelijkst "gewoon" wat onverdunde houtlijm op te smeren en er "gewoon" wat klei overheen te strooien. (Je hoort wel dat ik sinds een halfjaartje een herintreder ben en weer allerlei ervaring op moet doen).

Het aantal stappen dat jij beschrijft is duidelijk hoger. Is het resultaat daardoor ook beter? Wat is het verschil met "alleen lijm+klei"? Mooier? Dekkender? Meer structuur? Steviger? Enz.

Reinout

[Martin Welberg]

Hmm, graskanon...interessant

[Huup]

Vandaar die stevige dubbel uitgevoerde ondergrond .....

[ruudns]

@Hans: welk merk chemsorb korrels gebruik je? Zijn die al zo fijn of maal je ze of zo? Ziet er goed uit dat spul . Als ik google op "chemsorb korrels" kost het geen drol. 30l voor een eurie of 17. De absorptiekorrels die ik in de garage gebruik zijn grijs en lijken meer op kattengrind .