Fremo haven: KNZ Hengelo

[Falkenberg]

Nu nog de bierflessenhouder 

[Huibert]

 

[Hans_omBC]

Weer een klein stukje verder:

KNZ 63 by hans_ombc, on Flickr

Bekleed met golfplaat en een doosje er boven op 

Hans

[Hans_omBC]

Voortschrijdend inzicht maakt dat er op één van de modules al wat aangepast moet worden. Wat in eerste instantie bedoeld was als ruigte moet plaats maken voor nog een stukje bestrating.

KNZ 64 by hans_ombc, on Flickr

Gelukkig blijkt het al geplakte blauwe schuim vrij eenvoudig te verwijderen en kunnen de latjes waar de bestrating op moet komen al snel geplaatst worden. Verder staat de transportband bij de zoutverlading ook definitief op z'n plek.

KNZ 65 by hans_ombc, on Flickr

Is bij het verplaatsen van de module ook al een keer weer deels afgebroken, maar de schade was gelukkig eenvoudig te herstellen. Toch een erg kwetsbaar stukje...

Hans

[Koen/264]

Wil niet beledigen hoor maar het lijkt de loopbrug van het Spoorwegmuseum wel

Misschien een extra steunpilaar aanbrengen?

[Hans_omBC]

Verdwaald stukje gereedschap....

KNZ 66 by hans_ombc, on Flickr

Eens zien hoe we die weer terug krijgen bij de rechtmatige eigenaar....

Hans

[Huibert]

Ik ken wel iemand met een diepladercombi, vabistrekker, fremolid.

[Hans_omBC]

Van goed gedrag? Ding moet wel over de Interzonen Grenze....

[Huibert]

Kan geen probleem zijn. De combi zelf is zelfs rood...

[Hans_omBC]

Om straks te kunnen rijden moeten de wissels ook bediend kunnen worden. Voor Delfzijl heb ik destijds één centraal paneel gemaakt, Hengelo wil ik vanaf drie kleinere paneeltjes kunnen bedienen. Dat lijkt me makkelijker met het oog op rangeren. Ben eerst maar eens begonnen met het bouwen van één paneeltje om te kijken of deze opzet bevalt.

draadjes 1 by hans_ombc, on Flickr

draadjes 2 by hans_ombc, on Flickr

Ik heb het zo gemaakt dat de rijweg straks d.m.v. ledjes zichtbaar is op het paneeltje.

Hans

[Erik_omBC]

De ledjes waren zeker in de aanbieding. 

[Hans_omBC]

Nee dat niet. Het is meer om elke twijfel welke kant een trein op rijdt weg te nemen Zo, vandaag meer dan genoeg draadjes gesoldeerd

draadjes 3 by hans_ombc, on Flickr

Als ik morgen tijd heb om het te testen ben ik benieuwd of het ook zo werkt als is bedacht.

Hans

[Martin Welberg]

Ow, bril nodig 

[Hans_omBC]

Soms wel  .

Zo, eerste paneeltje is klaar en getest. Fijn dat het zo werkt als bedacht. Alleen nog een behuizing bouwen.

draadjes 4 by hans_ombc, on Flickr

draadjes 5 by hans_ombc, on Flickr

Ik ga werken met een voeding van 6V zodat de Tortoise wisselmotoren lekker langzaam omlopen. Dit geeft ook wat minder lawaai. De stekkers aan de bovenkant zijn voor de verbindingen naar de modules, dat ga ik met printerkabels doen. Een beproefd concept, het werkt voor de modules van Delfzijl ook prima.

Hans

[Hans_omBC]

Tweede paneeltje in aanbouw:

draadjes 6 by hans_ombc, on Flickr

draadjes 7 by hans_ombc, on Flickr

Ik heb eerst het sporenplan met potlood op een stuk papier getekend. Daarna met zwarte sierstrip van 3mm breed uit de automaterialen handel de sporen beplakt zodat het sporenplan beter zichtbaar wordt. Het stuk papier heb ik daarna aan de onderkant met Aslan, een dun tweezijdig plakband dat je grote formaten kunt kopen, op een plaatje 1mm dik styreen geplakt. Vervolgens de plaats van alle te boren gaten voor schakelaars en ledjes bepaald en met de boorkolom de gaatjes geboord. Ik gebruik hier speciale boren voor kunststof voor. Het grote voordeel is dat deze boren niet "happen" en je ook dun kunststof rustig kunt boren, ook gaten met grotere diameters. Nadat de gaatjes er allemaal in zitten ook de bovenzijde van het papier met het sporenplan beplakt met Aslan. Daarop komt weer een plaatje doorzichtig 2mm kunststof. Dan vanaf de kant met het 1mm plaatje styreen alle gaatjes nogmaals doorboren zodat ook in het doorzichtige kunststof de juiste gaatjes zitten.
Nu kan ik verder met het monteren van de schakelaars en de ledjes.

Hans