Fremo haven: KNZ Hengelo

[Hans_omBC]

Heb die site ook even doorgeworsteld. De foto die je geplaatst hebt is van 1985. Ik bouw globaal de situatie zoals die was eind jaren 60. In de tussenliggende periode is er op de locatie een hoop veranderd, zoals ook de foto's die ik heb laten zien. Doet echter niks af aan het feit dat er inderdaad wisselende typen bestrating liggen. Op de plek van de foto lag in eerste instantie een kruiswissel, eind jaren 60 vervangen door een overloop. Wagenborg is me wel bekend, het hoofdkantoor staat hier vlak bij.
Ondertussen weer een stukje betonplaat aan het maken:



Hans

[santerdam]

Hans,

Vraag is of jouw bouwtijdperk uberhaupt al stelcon platen bestonden. Destijds waren betonplaten heel gebruikelijk.

Op internet vond ik het essentiele verschil :

Betonplaten kunnen geleverd worden met hoeklijn. Een hoeklijn is een ijzeren band aan de randen van de betonplaat. De hoeklijn heeft als doel puntbelasting tegen te gaan die ontstaat bij het gebruik van heftrucks. Als u heftrucks gaat gebruik op de betonplaten, dan is het zeer verstandig om betonplaten met hoeklijn te bestellen. Als de betonplaten enkel gebruikt gaan worden door vrachtwagens en andere vormen van verkeer die geen puntbelasting opleveren, dan volstaan betonplaten zonder hoekomlijning.

Sander

[Hans_omBC]

Sander,

Dan zit ik nog duidelijk in het pre-stelcon tijdperk. Er waren toen alleen nog maar sissy heftrucks die maar net een pallet zout van de grond konden krijgen Betonplaat geen bezwaar.

Hans

[Gooierhaven]

Lijkt me niet:
"Het bedrijf groeide en startte in 1937 met de fabricage van de Stelcon plaat, bestemd voor verharding van bedrijfsterreinen en loodsen. Stelcon is nog altijd een begrip en een belangrijk product voor
De Meteoor."

Jan

[Martin Welberg]

Hans,

Vraag is of jouw bouwtijdperk uberhaupt al stelcon platen bestonden. Destijds waren betonplaten heel gebruikelijk.

Op internet vond ik het essentiele verschil :
Sander

Het bedrijf groeide en startte in 1937 met de fabricage van de Stelcon plaat

[Krokodil68]

Hallo allemaal,

Eigenlijk vind ik het leuk om te zien dat er geen 600 meter rails nodig is om indrukwekkend modelbouw te plegen. het gedoe over platen of stelcon platen vind ik niet zo interressant, het gaat om de indruk die het geheel wekt. Daarbij zal je in bijna alle gevallen een oogje dicht moeten knijpen. Ik vind je werk modelbouw pur sang. Er wordt veel in dit draadje gedicusieerd dus het spreekt veel mensen aan.



Groeten Jeroen,

[Hans_omBC]

Laatste 2 weken niet heel veel aan het bouwen geweest, maar wat tijd gestoken in het zoeken naar geschikte ketelwagens. Het vinden daarvan valt bepaald niet mee. Heb er nu wel een aantal, maar deze zijn globaal inzetbaar vanaf 1972 en enkele zelfs pas vanaf de jaren 80. Heb nu wat wagens voor zwavelzuur en natronloog, chloorwagens wil nog niet echt vlotten.



Wagens voor in de jaren 60 zijn moeilijk te vinden, het zal wel uitdraaien op het zoeken naar geschikte typen en dan zelf omspuiten.

Hans

[gertjan_duivesteijn]

Hans,

Heb je al eens op onderstaande site (Thomas Becker) gekeken?
http://www.drahtkupplung.de/gtbhb2458.html
http://www.drahtkupplung.de/gtbhb245C.html

Overigens veel meer interessante info deels al verschenen in Hp1

Groet
Gertjan

[Hans_omBC]

Gertjan,

Heb beide links direct bij m'n favorieten gezet. Daar ga ik eens even rustig voor zitten. Krijg van Erik net een tip over een M.... chloorwagen, ga ik ook achteraan.

Groet,

Hans

[gertjan_duivesteijn]

Een M.......?

[tinus]

Vast een MATIG ketelwagentje .

Tinus.

[Rockerbox2]

Hoi Hans

Mooie verzameling ketelwagens vooral die KNZ wagon van Tillig
Ik zie, dat je zo te zien, ook een paar Liliput tankwagens hebt aangeschaft o.a. de blauwe. Over die blauwe het volgende.


Daar zijn een paar uitvoeringen van, waar onder deze met een dubbele trappen en plateau, die lijkt nog het meeste op onze (ik heb er inmiddels ook 2) Liliputters


En deze met een wat korter plateau.

Leuke projectjes om op een beurs wat ketelwagens uit een € 2 bak te hengelen.

Uw trouwe volger

Rino

[Hans_omBC]

Rino,

Die KNZ wagen kwam ik onlangs tegen op Ebay, en kon de verleiding niet weerstaan. Mooie foto's heb je geplaatst, die blauwe wagentjes van mij zal ik binnenkort eens onder handen nemen, ze zien er nog veel te nieuw uit.
Ben vorig weekend nog op de beurs in Veendam geweest. In de twee euro bakken lag helemaal niets bijzonders, en voor zeer matige zoveelste hands wagentjes wordt rustig een godsvermogen gevraagd. Ik kijk de laatste tijd veel op Ebay, en naar de verkoop van uitloopmodellen bij diverse winkeliers.

Groet,

Hans

[Falkenberg]

Die bovenste is voor caustic soda oftewel natronloog. ]

Märklin heeft wel een goede ketelwagen in het programma. Vooral deze variant is goed te verkrijgen.

dirkjan

[Rockerbox2]

Die bovenste is voor caustic soda oftewel natronloog. ]

Märklin heeft wel een goede ketelwagen in het programma. Vooral deze variant is goed te verkrijgen.

dirkjan

Fijne ketelwagens maar de diameter van de ketel is te groot om door te gaan voor een KNZ/AKZO ketelwagen.
Om een ketelwagen alla de onderste blauwe te maken is de Klein ketelwagen http://www.drahtkupplung.de/0_Modelle/0_Sauer/M1037.html een goeie qua vorm maar qua prijs is een ander verhaal

 die blauwe wagentjes van mij zal ik binnenkort eens onder handen nemen, ze zien er nog veel te nieuw uit.

Groet,

Hans

Ga je er dan ook een 2^e trap en bordes op maken zoals op het grote voorbeeld?

De trein man.... hij ploeterde voort

Gegroet

Rino