Fremo haven: KNZ Hengelo

[Hans_omBC]

Rino,

Als je goed kijkt kun je zien dat het wel dezelfde gebouwen zijn. Naarmate de locatie groeide is het sporenplan meerdere malen gewijzigd. De spoortoegang tot de locatie is ten opzichte van de foto met het wegrijdende stoomlocje meer naar links verplaatst, dus richting de spoorlijn Hengelo-Boekelo.
Jeroen, heb de site van het historisch museum al een aantal malen bezocht. Daar komt, naast van artikelen uit Op de rails, een groot deel van m'n informatie vandaan. Ben alleen nog niet zover dat ik ook alles in een tijdlijn geplaatst heb. Ik bouw ook geen exact jaartal, maar probeer de sfeer van KNZ in epoche III zo goed mogelijk neer te zetten. Dingen die ik interessant en leuk vind om te bouwen zet ik neer, andere laat ik weg. De foto die je laat zien is ook weer goed bruikbaar.

Hans

[gertjan_duivesteijn]

Hans,

Zou, gezien het feit dat de kraan er op de meest recente foto nog is en het feit dat er binnenvaartschepen aan de kop liggen, het niet zo kunnen zijn dat ie nog in gebruik was voor het laden van die schepen?
Als likblokken 10Kg per stuk zijn weegt een pallet vol van die dingen dus nogal wat en een kraan kan dan goed van pas komen.
Kan me voorstellen dat er ook zakken met het een en ander KNZ verlieten per binnenvaartschip.

[Hans_omBC]

Gertjan,

Dat lijkt me inderdaad het meest waarschijnlijk. Of er naast likstenen op die plaats ook nog andere producten met de kraan geladen werden weet ik niet. Zout in bigbag's lijkt me voor die tijd nog wat te vroeg.

Hans

[Hans_omBC]

Heb een bodem van 3 mm styreen in het gebouw gezet om verband en stevigheid te krijgen. Dit ook omdat deze loods, in tegenstelling tot het magazijn, afneembaar moet blijven. In het straks nog zichtbare deel, ik ben van plan om de deuren open te laten, alvast een raster van stelcon platen gesneden.





Om een idee te krijgen van de grootte een VG&L auto in de loods gezet:





Zo, nu weer verder met het metselwerk.

Hans

[Rockerbox2]

Hans

Wordt weer een prachtige loods
Soms schrijf ik iets waar ik later op terug moet komen  zo ook nu, je hebt gelijk het is dezelfde loods. Deze loods bleef mij bezig houden. Nu drink ik op zondag regelmatig een kopje koffie bij mijn oude vader. Hij is in de jaren 60 t/m 80 regelmatig bij KNZ/Akzo gedetacheerd geweest ook heeft hij nog wat oude blauwdrukken van van de plattegrond van Hengelo o.a. ook van ver voor de oorlog. Na de koffie hebben we wat kaarten en foto's bekeken en daar is het volgende uitgekomen.
De loods was voor de oorlog  het laatste gebouw verder is de schoorsteen een paar keer verplaatst, zodoende mijn verkeerde conclusies.

Groeten

Rino

[Hans_omBC]

Rino,

Dank je. Maakt helemaal niet uit, ik moet zelf ook regelmatig op de foto's kijken om te zien hoe het precies zit. Ik ben natuurlijk heel benieuwd naar die blauwdrukken. Is er een mogelijkheid dat ik die ook zou kunnen zien?

Groet,

Hans

[Rockerbox2]

Hallo Hans

Een kopietje gaat em niet worden Ha Ha.... de plattegronden ze zijn A0
Ik neem aan dat je vooral geïnteresseerd bent in het Akzo gedeelte, het omloopspoor en misschien het oude GOLS spoor. Ik zal eens kijken of ik daar met de spiegelreflex (lekker oud woord) bruikbare detail opnamen van kan maken. Als paps morgen niet de hort op is zal ik eens een poging wagen.

Ride On

Rino

[Hans_omBC]

Omdat ik de deuren van de loods open wil laten moet er ook iets van een binneninrichting in. Naast een draagconstructie van stalen profielen later ook nog iets van stellingen. Ben met de profielen begonnen:





De profielen maak ik zelf "per strekkende meter". Zaag strookjes uit een plaat styreen en lijm dan 3 strookjes met behulp van een latje voor de maat aan elkaar.



Hans

[Huup]

Doe het ff makkelijk, zeg... Hoe krijg je de op de foto horizontale strip zo keurig strak op zn plek? Mal?

[Hans_omBC]

Bedoel je die in de loods over de staande kolommen ligt? Ik doe alles met m'n Proxxon zaagje, krijg je keurig rechte kanten aan het styreen en is het veel makkelijker te lijmen. Voor de rest zit de truuk in een beetje nauwkeurig werken, schrijfhaak, blokhaakjes, geo driehoek. Kind kan de was doen...

Hans

[Hans_omBC]

Ondertussen zit al het "staalwerk" op z'n plek.



Nu eens nadenken over de stellingen.

Hans

[Hans_omBC]

Heb de loods vanmorgen gevoegd met sterk met alcohol verdunde Tamiya XF-55 waaraan een drupje afwasmiddel is toegevoegd. Nadat dit droog was het metselwerk weer wat opgehaald met drybrushen. Hiervoor gebruik ik een stevige kwast en een tube met mengkleur van de Praxis.



Het kleurverschil met het magazijn op de achtergrond is duidelijk te zien:



Hier en daar nog wat bijwerken en dan weatheren.

Hans

[Rockerbox2]

Sorry Hans,

Maar ik blijf het mooi vinden wat je in elkaar knutselt.
De "ouwe" was thuis vanmiddag en heb ik wat plattegrond details geschoten.
Ik was iets te enthousiast over de plattegrond van ver voor de oorlog. De plattegrond van 1925 is prachtig maar er staat nog geen Twente kanaal op en ook geen KNZ. Wel heb ik een plattegrond gevonden uit 1944 hieronder een detail van de KNZ


KNZ aan het Twente Rijn Kanaal

Hoewel de naam doet vermoeden dat het kanaal op de Rijn uitmond klopt dit niet het kanaal mond uit op de IJssel.
Zoals je ziet staat er helaas geen sporen op getekend.

De plattegrond hieronder moet uit de jaren 60 zijn


AKZO aan het Twente Kanaal ongeveer 1968

Gezien de bebouwing op de plattegrond en vooral wat er nog niet op staat gok ik op 1968.

Doe er je voordeel mee


Rino

[Harold Content]

hoi Hans

Erg mooi gemaakt die loods en vooral het dry brushen.

Wat is precies mengkleur van praxis?
Heb je misschien een foto van die tube?

Gr Harold

[Hans_omBC]

Rino: ik heb je een PB gestuurd.
Harold: Dank je. Voor de tubes zie de foto. Heb de linkse tube gebruikt, 432 bordeauxrood



Hans