Bellevue - H0 Modulebaan

[OlivierV]

Oi,

Ondertussen ben ik al bijna een jaar geleden herbegonnen met modelspoor en het grote voorbeeld. Na diverse analoge testbaantjes komt er dan toch eens het verlangen om een baan te bouwen. Geen vaste, ze moet meekunnen wanneer ik binnen enkele jaren het ouderlijk nest uitvlieg. Zo kom je uiteraard bij een modulebaan terecht. Veel goede ideeën waren er aan mijn geest nog niet ontsprongen tot ik van de modulebaan Hamsart hoorde. Dit is een baan naar Belgisch voorbeeld TPIII.
Die baan op zich is er eentje van Less is more en het sporenplan was zo dom, simpel en tegelijkertijd ideaal.

Huphop wat opzoekwerk en je komt bij het sporenplan van Sart-Le-Spa, een station op de vroegere lijn 44, ondertussen fiets/wandelpad. Plan wat besturen, Peter VG's (bouwer van Hamsart) modules wat bestuderen. Het plan heb ik wel licht aangepast aan mijn noden en beslaat uiteindelijk 5 modules, misschien later nog een 6e. Quasi alles heeft in mijn hoofd een beeld, behalve de linkse module, ik was gestrand op een graanfabriek/silo, maar kan misschien nog een klein locdepot worden met draaischijf.
Hier alvast 5 foto's van het getekende plan dat ik ondertussen op geniale/mysterieuze wijze ben kwijtgespeeld.


Bellevue (aangekleedde modules) by Olivier Vleminckx, on Flickr

Het geheel komt in een lichte bocht te liggen, vandaar dat de modules ook trapeziums zijn ipv rechthoeken. Bellevue zelf ligt dus op een enkelsporige lijn, met wat bos eromheen. Tijdperk is vooral III & IV, maar sommige zaken uit TPV en VI kunnen mij ook bekoren, dus het kan een beetje een mengelmoesje worden, niet alleen qua tijdperk, maar ook qua nationaliteit. Voornamelijk zal het Belgisch zijn, maar Duitse en Luxemburgse machines die mij kunnen bekoren kunnen ook opduiken onder het motto van grensverkeer.
Qua station is Bellevue een middelgroot station, het heeft 2 perrons met de lengte om een IC trein halt te laten maken (stel je een reeks 20/27 voor met een stuk of 6-7 303mm rijtuigen voor).

Door de lengte is het wel niet in zijn geheel opzetbaar binnenshuis, wel buitenshuis op een mooie zomerdag.

Momenteel zijn er 2 bakken klaar voor aankleden qua elektronica en scenery, voorlopig zit ik stop omdat ik nog rails moet aanschaffen voor die bakken.

Meer foto's volgen nog.
Alvast een cordiale groet van wat locs die dienst zullen doen.


Ontspannen doe je met diesels by Olivier Vleminckx, on Flickr

1. Werkzaamheden tot nu toe

[OlivierV]

Om nog verder verslag te geven van de "werkzaamheden tot nu toe".

Beginnen deed ik met het aftekenen en uitzagen van de 4 bovenvlakken van de modules.

Plaat voor 4 modulevlakken by Olivier Vleminckx, on Flickr

Het oorspronkelijk plan was om het met 4 modules te doen, na de eerste uitgezaagd te hebben legde ik ze eens in het gras om eens een impressie te krijgen van de rijlengte.

4 bovenvlakken even achter mekaar by Olivier Vleminckx, on Flickr

Binnen deed ik hetzelfde, maar begon er dit keer wat rails op te leggen, nam een loc en wat rijtuigen bij de hand, spoor 1 lijkt lang genoeg, maar de rest stelt niet veel meer voor wanneer je lange slanke wissels gaat gebruiken, dus gaan we maar voor een bak extra in het midden. dat is zo'n dikke meter perronlengte erbij.


Binnen even uitgelegd met sporenplan by Olivier Vleminckx, on Flickr


2024 & 4xi6 C1 by Olivier Vleminckx, on Flickr

Zo gezegd, zo gedaan.

Bovenplaat van bak 5 by Olivier Vleminckx, on Flickr

1-e bak krijgt vorm.

Onderkant bak 5 by Olivier Vleminckx, on Flickr

Die eerste kleine mijlpaal werd "gevierd" door er wat materiaal op te zetten. Wat oude fleischmann flexrails bij de hand genomen om ongeveer een beeld te geven van hoe het gaat worden.

5950 + enkele wagens @Bellevue Oost by Olivier Vleminckx, on Flickr

Een week later waren de eerste 2 bakken klaar en ook een begin gemaakt voor een uitsparing die zal dienen als handvat, moet nog verder uit gevijld worden.

Bak 4 &5 by Olivier Vleminckx, on Flickr

Ondertussen heb ik ook het sporenplan afgetekend over de 5 bakken/platen, enkel bak links is vanaf de ene wissel nog een vraagteken, het stijgende spoor ligt vast, station is weer vlak en op bak 5 stijgt het weer.

Nu wordt het wat sparen (en minder materieel aanschaffen) voor een slanke Engelse wissel en 2 slanke linkse wissels. Al weet ik nog niet goed of ik Rocoline of Tillig elite wil gaan gebruiken.

Rijden gebeurt digitaal met multimaus van roco.

Groet,
Olivier

[Martin Welberg]

Vin dat wel wat zo'n kleine boog in je bakken 

[ex44]

Ja, geeft een mooi flauwe boog. En kijk eens aan: "de vroegere lijn 44", dat is altijd een boeiend thema, kan niet missen 

Groet,
Jan

[OlivierV]

Vin dat wel wat zo'n kleine boog in je bakken 

Is eens wat anders dan een stuk recht spoor, in 't echt is het ook niet allemaal kaarsrecht.

Ja, geeft een mooi flauwe boog. En kijk eens aan: "de vroegere lijn 44", dat is altijd een boeiend thema, kan niet missen 

Groet,
Jan

De lijn 44 is toch de lijn waar dit plan zijn inspiratie heeft gehaald. beetje bosrijk, beetje heuveltjes.

Op dit moment is het studeren voor herexamens (niet dat ik er veel van verwacht) en sparen voor rails.
Al wil ik wel nog gaarne de Roco Reeks 20,  nummer 2016 hebben, een blauwe loc met slabbetje. Tevens ook een van mijn favoriete e-loc reeksen, dat komt er van met een zwak voor zes-assige krachtpatsers.
Deze komt wel maar in een beperkte oplage van 130 stuks DC voor België.



Groet,

Olivier

[OlivierV]

Zonet is  die 2016 hier afgeleverd, pracht van een Machine alweer, volgende aankoop zullen enkele rails zijn zodat er toch nog iets van de modulebaan in huis komt.


HLE2016 by Olivier Vleminckx, on Flickr

Groet,
Olivier

[OlivierV]

Het is al weer enige tijd geleden en ik heb afgelopen periode nog eens een beetje geprutst/aangemodderd aan modulebak nummer 5, de goedkoopste bak, want daar zitten geen wissels op.

Aan de hand van wat kopie/pasta zal ik hier wat updaten met enige vorm van prenten en tekst.

Dit keer de helling op bak 5 aangelegd, 6204 geraakt mooi omhoog en omlaag er zit niet echt een knik in.
Passen heb ik gedaan met wat fleischmann flex, binnen x tijd eens wat tillig elite aanschaffen.

Straks dan eventueel eens kijken om dat landschap wat vorm te geven zodat het geen vlakke bedoening blijft.


Beetje aanmodderen met de helling op bak 5 by Olivier Vleminckx, on Flickr


Vooraanzicht 6204 by Olivier Vleminckx, on Flickr


Verloop van de helling by Olivier Vleminckx, on Flickr

Nog een toevoeging.

Tekstjes on de foto zijn kopietjes van op flickr.

Bellevue in volle lengte by Olivier Vleminckx, on Flickr
Vrije namiddag, niemand in huis, ideaal moment om eens de volledige lengte uit te leggen. 5 bakken van +-120cm, dat wordt zo'n 6m modelbaan voor een eenvoudig station op een enkelsporige lijn. De laatste bak krijgt beetje bij beetje vorm en zelfs een HLE20 met internationale trein van wel 7 rijtuigen verdwijnt bijna in het niets.


HLE2016+ i6 by Olivier Vleminckx, on Flickr


Stootblok in aanbouw by Olivier Vleminckx, on Flickr
Dit stootblok, gefabriceerd uit restjes Roco flexrail in code 83 (wat dan weer min of meer deftig zal aansluiten op Tillig Elite code 83) zal dienen om het opstelspoor aan de oostelijke inrit van Bellevue te beëindigen.
Alleen nog even wat rondkijken naar de juiste houtjes voor de buffer.

Hasta la proxima

[jorg]

 

[tijgernootje]

Lkkr aan het bouwen geweest zie ik 

[OlivierV]

Vandaag nog een beetje verder gedaan met eigenwijs doen en doorzetten.


Na wat schellekes snijden ... by Olivier Vleminckx, on Flickr

Ringleiding voor de sporen hangt ook onder de bak, voor de verlichting in het huisje wordt die nog voorzien, bakken gaan onderling verbonden worden met telefoonstekkers (dan heb ik 5 polen in een stekker en het oogt nog netjes), maar eens we zover zijn zal de tijd wel wat verder zitten dan 2013.

Groet,
Olivier

[NS6400]

Zijn dat nou versneden kurken 

[Hendrik Jan]

Denk erom, altijd VAN JE AF!

[OlivierV]

Denk erom, altijd VAN JE AF!

Verklaar je eens nader Hendrik Jan want dit snap ik niet zo 1-2-3

Zijn dat nou versneden kurken 

Correct, maar deze methode ga ik niet blijven toepassen, er kruipt nogal veel werk en tijd in, maar voor een module zonder wissels kan het dus wel.

Stootblokje ook in de ballast gezet trouwens.


Stootblokje in aanbouw in de ballast by Olivier Vleminckx, on Flickr

Groet,
Olivier

[Martin Welberg]

En dan te bedenken al die flessen die je ervoor leeg moet drinken 

[Martin Welberg]

Wou je nog zeggen dat de licht gebogen vorm me zeer aanstaat