Boek Het grensbaanvak Nijmegen-Kleve 1957-1991

[Jeronimos]

... jammer dat het baanvak gesloten is!

Groet Hans

@Hans, het baanvak is niet echt gesloten, je kunt er nu rijden met een draisine.
http://www.grenzland-draisine.eu/

Ik heb op internet (wikipedia) een overzicht gevonden van wachtposten langs het Duitse Lijntje alsmede langs de lijn Tilburg-Nijmegen waar Nijmegen-Dukenburg aanligt. Kijk maar wat het is.
Niets kunnen vinden over wachtposten aan Nijmegen-Kranenburg, behalve dan iets over de blokpost in Groesbeek.

[zofman]

Heb de wikipedia paginas en stationsweb al bekeken, er is alleen een vermelding te vinden van wachtpost 53. Ook in het gemeentearchief van Nijmegen heb ik niets gevonden. Maar ik geef de moed niet op!
Maar om on-topic te blijven, hij staat niet in dit boek begrijp ik.

Jan

[thevandijks]

 @J J H S Ik zou nog eens graag met een sleep Silberlinge naar Kleve reizen! Niet op de fiets dus, maar je heb gelijk officieel is de lijn nooit gesloten, moest toch ook blijven liggen voor de NAVO of zo?

Groet Hans

[E94]

Geen suggesties van forumleden wat een Plan U op de lijn naar Kleve te zoeken heeft? Dan wordt het dus gewoon afwachten tot het boek er is ....

De advertentie voor dit boek in RM306 ziet er trouwens veelbelovend uit! Prachtige combinatie van BR38 met plan K, FS- en OeBB-rijtuig. En die Citybahn 218 met de Austria Expres is natuurlijk ook geweldig.

[ucsdcom]

Blijkbaar is het boek nog steeds niet uit. Heeft iemand misschien inside info wanneer het boek gedrukt gaat worden. Besteld, maar ook erg nieuwsgierig!

[rail4marcel]

Toevallig zag ik laatst een Facebook van de Railmagazine voorbij komen dat ze geleverd waren en ik dacht dat ze maandag beginnen met versturen.

[Hans Wolbers]

Boeken zijn onderweg. Afgelopen vrijdag binnen gekomen bij Railmagazine.
Mocht je het dus besteld hebben dan zal het de komende week wel in je brievenbus of op de deurmat ploffen.

[MHS84]

Op de laatste dag (1 juni 1991) werd er zelfs met vier () Silberlingen gereden. Voor sfeerbeelden klik hieronder.
Deel 1.
Deel 2.
Deel 3.

[sneek]

en toen gingen de seinen voorgoed (?) op onveilig...


foto 2003. Staan de seinen er nog?

[ucsdcom]

Dank voor de info. Het blijft jammer dat in Kleve de sporen afgekapt zijn voor de aanleg van een parkeerterreintje. Vaak wordt er jarenlang over reactivering gesproken. Inmiddels kunnen we dat vermoedelijk wel vergeten helaas. Net al bij het Duitse lijntje etc.

[Ronald81]

Op de laatste dag ( 1juni 1991) werd er zelfs met vier () Silberlingen gereden. Voor sfeerbeelden klik hieronder.
Deel 1.
Deel 2.
Deel 3.

Mooi beeldmateriaal!

Hier nog een filmpje, oude de oude doos: http://www.youtube.com/watch?v=NF7haB_X0Pc

(geeft weer inspiratie, voor m'n TP IV samenstellingen... )

Groet,

Ronald

[E94]

en toen gingen de seinen voorgoed (?) op onveilig...
foto 2003. Staan de seinen er nog?

De seinen zijn weg ...  en de Plan U ook

[sneek]

En... heeft iemand het boek al binnen?

De roemruchte trein 417 in Arnhem. Vanaf Amsterdam reed 'ie gecombineerd met een stam Plan E naar Arnhem waar de 218 er voor kwam. Ik meen dat ik deze foto in 1987 heb gemaakt.

grtz,
Wim

[Gert1]

Was het glas daar boven bij de loopbrug als gevolg van een storm kapot?

mvg,
Gert

[E94]

En... heeft iemand het boek al binnen?

Alleen voetstappen op de deurmat, nog geen boek.....

Ze kunnen bij Uquilair in een week tijd toch wel een aantal boeken versturen?