Boek Het grensbaanvak Nijmegen-Kleve 1957-1991

[E94]

Goed nieuws voor liefhebbers van grensbaanvakken: na Arnhem-Emmerich en Venlo-Kaldenkirchen is nu Nijmegen-Kleve aan de beurt. Op de site van Uquilair staat heb boek als "verschijnt binnenkort" aangekondigd. In de begeleidende tekst worden enkele types genoemd die in het boek voorkomen: DB-stoomlocs 01, 03, 18, 23, 38 en 56; NS series 2200, 2400 en (zelfs) plan U! En natuurlijk de "Starleistung" met de Austria Expres, maar ook nog verlofgangerstreinen. Laat maar komen!

[sneek]

Voor mij blijft Nm-Kleve het sfeervolste grensbaanvak. Het heeft de gehele opkomst en ondergang van het grensoverschrijdende verkeer meegemaakt; van internationale D-treinen tot een 211 met 1 stuurstand als 'Alibizug'.
Van die gloriejaren kon je alleen nog maar dromen als je jaren geleden het et overwoekerde emplacement van Kranenburg aan het spoorzoeken was...
Het wordt ongetwijfeld een fraai prentenboek, zeker als je bedenkt dat er kleuremdia's zijn gemaakt van de laatste NS-stoom daar in 1957.

[E94]

Sfeervol zeker, helemaal mee eens! Wanneer je in de jaren '80 op het station van Kranenburg kwam, leek de tijd er 30 jaar stil te hebben gestaan.
Wat ik me trouwens af vraag is wat een plan U op de lijn naar Kleve te zoeken heeft.

[bernhard67]

Hoi Modelspoor liefhebbers,

Ik ben ook helemaal blij met dat boekje over het traject Nijmegen Kleve  . Zelf ben half jaren 80 vaak foto's wezen maken van de DB loks in Kleve. Vooral de BR 212 vind ik een zeer mooie lok. Maar de BR 23 en 03 geld het zelfde.

Nu nog een mooi boekje over de Duitse loks bij Oldenzaal waar zo al de V200.0 V200-1 V100  BR 01-10  01 altbau ketel en Nieuwbau ketel met T 32 tender die konden gedraaid worden op de draaischijf bij Oldenzaal en natuurlijk nog de BR 41 en Br 03 VT 624

ALS daar nou ook nog een boekje van uit zou komen zou het helemaal mooi zijn. 


Met vriendelijke groeten,

bernard

[Gert1]

Mee eens Bernhard.
Volgens mij is dit een tamelijk succesvolle reeks, dus ik heb goede hoop dat ook dit onderwerp aan de orde zal komen.

mvg,
Gert

[sneek]

sfeertje van precies 10 jaar geleden toen alles al in diepe Doornroosjeslaap was:



De beide Kranenbursge seinhuizen zijn inmiddels afgebroken 
Er is trouwens een leuke site over dit traject: http://www.geschiedenisgroesbeek.nl/spoorlijn.htm


grtz,
Wim

[Jeronimos]

Ja, meer van dit soort series:

Nieuweschans - Leer
Coevorden - Emmlichheim
Enschede - Gronau
Winterswijk - Borken
en meer

[cup-druc-han]

Het boek is inmiddels te bestellen.
Acceptgiro zat bij RM 306.

[thevandijks]

Het was het grens baanvak met de meeste sfeer, hier een foto die ik in het laatste jaar maakte in 1991. Toen was het verval toch al toegeslagen, jammer dat het baanvak gesloten is!

Groet Hans

[ruben derks]

Als bouwer van het Station Groesbeek in model, kan ik niet wachten. Ben benieuwd of er veel foto's in staan van de stoomtijd, met namen van station/emplacement Groesbeek.

Groeten Ruben

[zofman]

Staatver in het boek ook een afbeelding van wachtpost 53 ?
Ik weet niet zeker of die naast deze lijn stond.
Mijn "schoon- grootouders" hebben daarin gewoond en ik zou de wachtpost graag namaken.
Ik kan alleen geen plaatjes ervan vinden buiten de 3 uit ons fotoalbum en ik heb me suf gegoogeld!
Jan

[E94]

Waar moet "53" dan ongeveer gestaan hebben? Kan het niet "13" geweest zijn, zie http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=object60&num=1 en http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=heiliglandstichting&num=1.

[zofman]

Hij stond waar nu winkelcentrum nijmegen dukenburg is gebouwd.
En het is echt nr 53
Misscien stond hij dan langs een andere lijn?
Jan

[Gert1]

Was dit 'm misschien: http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=wijchen&num=20

mvg,
Gert

[Dpc Fo]

Zowel Wijchen als (Nijmegen) Dukenburg liggen aan de lijn Nijmegen - Oss en niet aan de lijn naar Kleve.

gr. Carlo