BNLS-Werkspoor - Camouflage en pantsering NS locomotieven

[Speedy]

Alles wat ik op straat vind, komt ooit wel eens van pas. Van make-up zooi en verstuivers van geurende luchten kun je van alles maken.
Met de foto van de 3900 in mijn gedachten heb ik eerst de pijpen langs de rookkast wand gemaakt.
Even een pincet verbouwd om de zaak op de plaats te krijgen, pijpen zijn van een wattenstaafje over een ijzerdraadje geschoven. Vorm van het verticale, de schoorsteen, komt in verhouding goed tot zijn recht.


Net als met een bootje in een fles, alles ingeklapt naar binnen gedrukt en daarna weer uit gevouwen.
Pijpen moeten nog wel strak tegen de wand komen, dat is werk voor morgen. Nu eerst even een ring maken om de schoorsteen te positioneren. Aan de onderkant van de buis zit nog het gat om de voorste bogie te bevestigen. Komt goed uit dus.

Bedankt weer voor alle extra informatie en positieve reacties.

Robert Jan
 

[Speedy]

Weer een stapje verder. Ben nu bijna de hele loc rond geweest. Enkel nog wat details verbeteren. Beetje vijlen, gaatjes boren en schoonmaken. En eigenlijk is de bovenbouw dan klaar.
Todo's:
- Fluit
- Buffers
- Koppelingen
- Rem slangen achter
- Handgrepen voor op de voetplaat
- Leidingwerk bij de pompen onder de voetplaat.
 












Verder met het onderstel en nadenken over het interieur. Daar zijn goede foto's van, kijken wat haalbaar is.

Groeten,

Robert Jan

[Beached]

Netjes. Zelfs de gouverneurs van de compressors zijn vertegenwoordigd

Nog even een tipje voor de schoorsteen, de schoorsteen zelf is een gietstuk die in principe op de rookkast zit, met een deel dat door een gat in het plaatstaal gaat. Als de schoorsteen er uit is getild, dan blijft alleen een rond gat in de rookkast over, met een stuk of zes gaten voor de bouten om het ding op z'n pek te houden.

mvg,
Rick

[Speedy]

Hallo Rick,

Bedankt voor je reactie. Het witte in het gat gaat straks nog verdwijnen. Zaakje moet eerst goed uitharden. Het metaal wat op de rookkast ligt blijft. Ik klop dat straks mooi in de ronding van de rookkast mee. Gaatjes is dan de finale zeg maar.
Aan de onderzijde heb ik een bout gelijmd. Die positioneert straks het geheel op het onderstel.
Nu eerst maar eens verder met gaatjes boren op de voetplaat.

Robert Jan

[Speedy]

Na een betrekkelijke rustperiode toch niet stil gezeten.
Even uitwaaien geeft vaak een andere kijk op de zaken.
Ik heb een ondergrond gemaakt voor het diorama. Bestaat uit een aantal lege wijnkistjes.
Beetje schroeven, plakken met schuim en hopla een kleine module. Aan elke kant komt nog een kistje erbij. Er komen in totaal 3 sporen te liggen. Een ligt er al. Stootblok moet nog geschilderd worden.
Verder staat er een kleine kraan(zelfbouw) en staat er een model van een Artitec huisje, ook iets aangepast. Kolenbunkers en slakkenkuil en waterkranen maken het geheel straks af.

Vorderingen tot nu toe.









Voor de sfeer staat de 6317 er ook op. Straks komen de vernielde 6300, de 6000 en de 5500 serie op het diorama te staan.
Alles is nog vers en moet nog goed uitharden, geeft weer tijd voor andere zaken.

Groet,

Robert Jan 

[guest7823]

Gewone klinknagels (tenderbakken ed) 16 mm (ongeveer)
Constructieklinknagels (frames ed) 24 mm (ongeveer)

[dimo1_dimo1]

goede sfeer heb je te pakken
ziet er goed uit

[ex44]

Bellissimo, Maestro! 

[guest7823]

Mooie sfeertekening (met name de achtergrond bij de bovenste foto  )

[Speedy]

@Paul; Dat is de bron. Het  beste grondwater komt bij ons uit de grond en daar maken ze toevallig ook nog bier van.
Bedankt voor het nameten van de klinknagels. Ik ben er nog niet uit over hoe ik het ga doen.
Nu eerst maar eens een tweede spoor aanleggen.
Bedankt voor de complimenten heren.

Groet'n

Robert Jan

[Speedy]

Na het ballasten van de nieuwe sporen, tijd gekregen voor het serieuze schilderwerk.
Ik heb de 6300 eerst helemaal groen gespoten. RAL 6020. Vervolgens de onderzijde in RAL 9005.
Als dat droog is komt de behandeling met poeders. Heb er eerst een dunne laag lak opgespoten, zijde mat. En als die bijna droog is ga ik er met poeder overheen. Zachtjes poetsend krijg je dan een resultaat zoals op de foto's. Na elke poets ronde een dunne laag lak aanbrengen. Kost wel wat extra tijd, maar de kleuren komen zo wat meer tot leven. Je krijgt subtiele verschillen in de groen.







   

Op zich nog veel te strak voor de aanzienlijke schade. Maar eerst een afwerking van de onbeschadigde delen werkt iets beter.

Tot zover, later meer.

Groeten,

Robert Jan

[MHS84]

Ik las dit draadje al en markeer toch even: +1 volger.

Mooi werk, Robert Jan!

[Speedy]

Dank je Maarten.
Weer een stapje verder.









Vandaag maar eens de zaak afronden. Dat wil zeggen, geheel samenstellen en houten balken onder de ketel maken.

Robert Jan

[Speedy]

Voorproefje...









Groeten,

Robert Jan

[dimo1_dimo1]

wauw!