Ruyschbeeck 1969 (voorheen Groenewoud 2.0)

[Ronald69]

Heeft er niemand op of aanmerkingen op dit plan?

Grt, Ronald.
 

[Martin Welberg]

Kan wel wat verzinnen 

[Frans Peeters]

Ik zou de dienstverlening tussen buurttrein en sneltrein net omkeren wat het spoor betreft (sneltrein op 2 - buurttrein op 1)
De sneltrein moet nogal wat akelige kronkels maken om op spoor 1 te komen, wat met lange rijtuigen neit echt mooi is.
De buurttrein daarentegen bestaat uit korte wagens of een stelletje en heeft minder last van de kronkels, ook omwille van zijn sowiewo lagere snelheid.

Daarnaast is het station wel van een redelijk grote werkplaats/locloods voorzien met bijna geen voorzieningen voor het onderhoud (slakkenput, zandtoren, watertoren, schouwput,...) of wordt het enkel dieselen?

[Ronald69]

Martin,
Brand maar los.

Frans,

Dank voor het meedenken.
De stoptreinen(Mat'46/54/64) zullen vanaf nu naar spoor 1 gaan en de sneltreinen naar 2.
AnyRail gaf geen voorbeelden van de aanwezige kolen- en zandopslag en zijn niet ingetekend. Kolen en zand worden ingenomen op spoor 8, spoor 10 is de slakkenput.
Foto's zijn te zien in het begin van het draadje.

Grt, Ronald.

[tijgernootje]

Je kop station heeft ineens erg veel weg gekregen van zoals ik t hier aan het maken ben in de duitse versie 

[Ronald69]

Floris,

Zou puur toeval zijn als dat zo is.
Is in feite het oude plan maar dan gespiegeld en een perronspoor minder.

Grt, Ronald.

[Ronald69]

Ik heb wat veranderingen aangebracht welke een Forumlid op 3Rail heeft aangedragen en in bovenstaand plan verwerkt.
Goederentrein komt binnen via Sp.32 en gaat naar Sp.3.
De rangeerloc die gereed staat op Sp.31 kan de wagens van Sp.3 via Sp.41 naar 4 en van 51 naar 5 uitsorteren.
De vrijgekomen goederenloc kan naar Sp.31. Na het beladen gaat het van 5, 51 naar 3 en van 4, 41 naar 3 en goederenloc aankoppelen op 3 en via 32 naar elders. Rangeerloc keert terug op 31.

Sneltreinen komen binnen op Sp.2, loc wordt daardoor "opgesloten". Andere loc komt van Sp.21, wordt aangekoppeld en vervolgd dienst. De vrijgekomen loc gaat naar Sp.21 om een volgende dienst af te wachten.
Stoptreinen(Mat'46/54/64) komen en vertrekken van Sp.1.
Perronspoor 2 is van dusdanige lengte dat deze ruimte biedt aan 2 loc's en 4 rijtuigen(Plan D/E/K/N en W) 1:87.

Indien iemand nog op of aanmerkingen of eventuele verbeteringen heeft dan hoor ik die graag.

Grt, Ronald.

[Frans Peeters]

Toch wel 

Wat met de toelevering van kolen en zand? Gebeurt dit van het spoor waar de loc's op laden, of leg je aan de achterkant een speciaal spoor zodat het laden van kolen en zand kan gebeuren terwijl er aan de achterkant de nodige kolen en zand worden toegeleverd.
Hiervoor dien je op spoor 21 of 8 een bijkomende wissel te voorzien met een spooraansluiting aan de rechterkant.
Geeft je weer wat meer speelmogelijkheden met een kleine trein open bakwagens die de kolen en het zand aanleveren tussen het andere rangeer- en treinengedoe door.

[Ronald69]

Frans,

Dank voor het meedenken. Ik ga er naar kijken en proberen wat ik er mee kan.

Grt, Ronald.

[Ronald69]

Frans,

Onderstaande foto geeft weer hoe de situatie is en er is derhalve geen plaats voor een extra spoor.
Kolen moeten maar via spoor 8 aangeleverd worden.



Ondertussen de boel maar eens uitgelegd en het perron en goederenloods/losweg op hun plek gelegd.





Op spoor 1 de stoptrein(Mat'46) en op spoor 2 de sneltrein(loc1309{afgekoppeld}, Plan W, Plan W, Plan E A, Plan E B en loc 1143{aangekoppeld})
Aan de losweg 3 goederenwagens met rangeerloc 614. Op spoor 31 goederenloc 2256.



Onder de kap van de goederenloods 3 goederenwagons.



Overzicht uitgaande hoofdsporen en depotsporen. Ook te zien van onder naar boven: Slakkenput, zandopslag/toren en kolendepot. Rechtsonder zijn de sporen in de helix.



Het volledige depot in vogelvlucht.





Depot.

Grt, Ronald.

[Ronald69]

Wat kleine dingetjes gedaan, nieuwe 2^e perron geplaatst en het stationsgebouw een plekje gegeven,


2^e perron met op de achtergrond het stationsgebouw.







De ontbrekende dakdelen worden t.z.t. teruggeplaatst en de daken moeten nog worden vastgezet want deze liggen nog los.

Grt, Ronald.

[Dash 8]

ziet er fraai uit, welk station is dit?

Mvg, John

[Ronald69]

John,

Station Krakow van Auhagen, ik heb deze een Nederlandse uitstraling gegeven.

Grt, Ronald.

[Ronald69]

Na lang wikken en wegen heb ik besloten om de baan af te breken en opnieuw te beginnen, en te gaan bouwen met modules.
Station modules worden 80 x 120 en de overige 60 x 120. Onderstaande afbeeldingen tonen de station modules en het gehele plan. Op- en aanmerkingen zijn gewenst.





Grt, Ronald.

[Joran]

Ziet er tof uit. Sporenplan doet me in de basis denken aan Minories.