draad aan rails solderen

[Klaas Zondervan]

https://images.beneluxspoor.net/bnls/soldeer2.jpg


https://images.beneluxspoor.net/bnls/soldeerver.jpg

Wim, dit vind ik nou ook niet bepaald een lichtend voorbeeld van schoonheid. Ik snap niet zo goed waarom de isolatie zo duidelijk in beeld moet en waarom je zo'n dikke draad gebruikt.
Zelf soldeer ik een stukje blank (ongeisoleerd) belledraad van 0,5 mm dik aan de spoorstaaf. Dat gaat bij de soldering direct haaks naar beneden door de plaat en ondergronds gaat het direct in een kroonklem. Vandaar ga ik met soepel draad verder.
Voordeel is dat er bovengronds bijna niks te zien is, zeker als de spoorstaaf en de draad daarna roestbruin wordt geschilderd.
Ik heb er geen plaatjes van beschikbaar, maar als iemend daar dringend behoefte aan heeft kan ik die wel maken.

[Marijn]

Klaas,

Dat "belledraad" is dat ongeveer gelijk aan dit ?
Conrad bestelnummer : 605581-89
VERTIND KOPERDRAAD 0.6 MM

[JaJo]

Jahoor Marijn die kan. Maar  je kan net zo goed uit de rommeldoos een ander stukje draad nemen.
Die anderen hier vechten wel uit hoe je moet solderen.
Groet Jaap

[Marijn]

Nou Jaap, daar zit um het probleem...

Ik heb helemaal geen "stug" draad meer in mijn rommeldoos, slechts soepel draad. 

[JaJo]

Dan gebruik je dat toch!
Groet Jaap

[Marijn]

Jaap, uiteraard gebruik ik dat, maar ik gebruik een andere constructie dan Klaas gebruikt.
Voorheen soldeerde ik gewoon spelden, bij de kop in de hiel van van de spoorstaaf, die stak dan door de topplaat heen, en daarna soldeerde ik alle aansluitingen vanaf de onderkant (connect the dots systeem met soepel draad zeg maar  )
Maar ik ben hier vanaf gestapt vanwege de onbetrouwbaarheid van dit systeem.
Klaas heeft een betrouwbaarder systeem waarvan alle spoorstaaf aansluitingen uitkomen op een kroonstrip.
Vandaar dat ik me afvroeg wat "belledraad" nou precies is, waarschijnlijk een vakterm ofzo.

[RoSoft]

Wim, dit vind ik nou ook niet bepaald een lichtend voorbeeld van schoonheid. Ik snap niet zo goed waarom de isolatie zo duidelijk in beeld moet en waarom je zo'n dikke draad gebruikt.
Zelf soldeer ik een stukje blank (ongeisoleerd) belledraad van 0,5 mm dik aan de spoorstaaf. Dat gaat bij de soldering direct haaks naar beneden door de plaat en ondergronds gaat het direct in een kroonklem. Vandaar ga ik met soepel draad verder.
Voordeel is dat er bovengronds bijna niks te zien is, zeker als de spoorstaaf en de draad daarna roestbruin wordt geschilderd.
Ik heb er geen plaatjes van beschikbaar, maar als iemend daar dringend behoefte aan heeft kan ik die wel maken.

Dit is op deze manier gedaan, om de mensen te laten zien, welke naar deze demobaan kijken, waar de aansluitingen zitten van de diverse meldpunten.
Mooi is het inderdaad niet, maar wel duidelijk. 

Mvg
Wim.

[Klaas Zondervan]

Marijn, belledraad is misschien een ouderwetse term, het is draad dat b.v. gebruikt wordt om deurbellen aan te sluiten. Maar feitelijk is het gelijk aan het draad dat in telefoonkabels zit. En ik heb er een heleboel van in de vorm van z.g. rangeerdraad, dat zijn twee van die draden in elkaar gedraaid zonder extra mantel er omheen.
Het is geisoleerd draad wat ik bloot maak omdat in deze toepassing de isolatie niet nodig is, en omdat je het dan onopvallender kunt wegwerken.

[Bert Snijder]

Zelf soldeer ik een stukje blank (ongeisoleerd) belledraad van 0,5 mm dik aan de spoorstaaf. Dat gaat bij de soldering direct haaks naar beneden door de plaat en ondergronds gaat het direct in een kroonklem.

Waarom eerst naar een kroonklem en bv niet rechtstreeks naar een bezetmelder?

[René]

In plaats van dat bellendraad kun je ook iets meer isolatie van het meer gebruikelijke snoer afhalen zodat bovengronds geen isolatie meer zichtbaar is.
Zelf soldeer ik zo mogelijk aan de niet-zichtzijde van de rails. Mocht je gebruik maken van dikker snoer dan kun je altijd een paar draadjes ervan afknippen zodat het te solderen deel niet te dik is alvorens het te vertinnen en te solderen.

[ReesCees]

@ Bert:

Je kunt jouw roco rails heel goed en bijna onzichtbaar aan de onderkant spoorstaaf perfect solderen. Als je de boel daarna instrooit zie je van de gesoldeerde draaden helemaal niets meer.

Ik heb gewoon luidsprekerkabel van de gamma gebruikt (0,75mm2) en 0,5mm2 modelbouwdraad. Mijn voorkeur gaat naar soepeler draad uit dit ivm het makkelijker aanknijpen van apmpie's die in bijvoorbeeld kroonsteentjes gaan.

Kees-Jan

[Klaas Zondervan]

Waarom eerst naar een kroonklem en bv niet rechtstreeks naar een bezetmelder?

Ik laat alles via kroonklemmen lopen. Een railaansluiting heeft eigen kroonklemmen, maar elke bezetmelder ook. En de draadbundel die van het besturingspaneel komt ook. (ik rij analoog). Pas in de eindfase leg ik de onderlinge verbindingen tussen al die kroonklemmen. Dat vind ik gewoon overzichtelijker werken, en het is makkelijker om iets te wijzigen, al is dat zelden nodig.

[Bert Snijder]

@ Kees-Jan,

Je kunt jouw roco rails heel goed en bijna onzichtbaar aan de onderkant spoorstaaf perfect solderen. Als je de boel daarna instrooit zie je van de gesoldeerde draaden helemaal niets meer.

Het gaat mij nog niet om het mooie, maar om het betrouwbare en het praktisch, omdat het hier aanleg van een schaduwstation betreft.
Groet, Bert

[Peter Korsten]

Is het dan niet handiger om gewoon aansluitrails te gebruiken?

- Peter

[ReesCees]

@ Bert: In het schaduwstation kun je natuurlijk zoals eerder beschreven ook aan de buitenkant van de railstaaf solderen (heb ik ook gedaan).

@ Peter: Kan ook maar lijkt me zonde want een soldeerboutje is ws goedkoper dan 4 of meer aansluitrails en die heb je al gauw nodig in een schadustation.

Kees-Jan