Kolenwagens NS 260101-'04p, Gasfabriek Utrecht

[HaHoHo]

Hallo Gert, Ton,

de 46034 zit zo te zien niet meer in het assortiment van Roco. De site van Roco kent hem in ieder geval niet meer. Dat wordt dus werken met de SNCB-variant of idd de 2e-handsbeurzen afstruinen...

Bedankt voor jullie info. En aan het plaatje van Ton te zien, is er een leuk bakkie van te maken!

Groetjes,

Hans.

[Wim van Dorp]

De wagens van de Amsterdamse gasfabriek hadden oorspronkelijk de nummers SS 3001-3010 Ze zijn gebouwd in 1913 door Orenstein & Koppel. Vanaf 1922 hadden ze de NS nummers 260001-260010. Ze waren eigendom van de gemeente Amsterdam en hadden als depot Asd Zuidergasfabriek (Ouder-Amstel). Vanaf 1926 werden ze teruggetrokken uit het wagenpark van NS maar een aantal heeft langere tijd dienst gedaan als terreinwagen.
Met dank aan Peter Bakker voor de gegevens.

[HaHoHo]

Hans,

Voor deze ombouw heb ik Roco nr. 46034 gebruikt.



Grtz,
Ton

Hallo Ton,

ik ben momenteel bezig met het (om)bouwen van een drietal Roco-bakkies. Ik zie op jouw model volgens mij de correcte buffers/bufferhalzen (aan 4 kanten opengewerkt) zitten. Waar heb je die vandaan gehaald? Wellicht bij Weinert? Ik hoop op een goedkopere mogelijkheid; de verzendkosten vind ik nogal erg hoog namelijk.

Groetjes,

Hans.

[TonM]

Hoi Hans,

Helaas, ik moet je teleurstellen: Het zijn inderdaad Weinert buffers.

Grtz,
Ton

[ingenium]

Zet anders een verzamelbestelling op, Met z'n twee scheelt het alweer de helft aan verzendkosten.

[oranda-jin]

Hallo !

In het verleden stelde ik vast dat een nieuw verworven Zwitserse goederenwagon van Piko korfbuffers had. Om een stel andere wagons beter aan tijdperk 2 aan te passen deze van diezelfde Piko (insteek)buffers voorzien. Vol plastic en dus niet verend. Maar het ziet er wel een stuk beter uit.

Ik ben nu in het buitenland; als ik weer thuis ben, kan ik proberen het bestelnummer te achterhalen.

Groeten, Hans

[DV modelspoor]

Zo hè dat is inderdaad een leuk tussendoor projectje

Welk nummer hebben de weinert buffers?

Hopen dat MK op de komende beurs staat.

Grts,

[TonM]

Het nummer is 8611.
De geveerde versie is 8610.

Grtz,
Ton

[HaHoHo]

Allereerst dank aan de reageerders op mijn vraag!

In aanvulling tot de artikelnummers die Ton al aangaf: er is ook nog 86102. Dit is de kunststofversie (niet-verend) en veruit de goedkoopste van de drie soorten (nog geen 2 euro voor 4 buffers), maar ja...die verzendkosten hè! Ik ga eens kijken hoe ik dit het beste op kan lossen.

In het verleden stelde ik vast dat een nieuw verworven Zwitserse goederenwagon van Piko korfbuffers had. Om een stel andere wagons beter aan tijdperk 2 aan te passen deze van diezelfde Piko (insteek)buffers voorzien. Vol plastic en dus niet verend. Maar het ziet er wel een stuk beter uit.
Ik ben nu in het buitenland; als ik weer thuis ben, kan ik proberen het bestelnummer te achterhalen.
Groeten, Hans

Ik hou me aanbevolen!

Zo hè dat is inderdaad een leuk tussendoor projectje
Hopen dat MK op de komende beurs staat.

Klopt: is inderdaad een leuk tussendoor-projectje! Maar MK levert alleen de transfers hè (en eventueel de benodigde verf); voor de wagens zul je zelf moeten zorgen, maar ja: je bent dan toch al in Houten dus gelijk goed rondkijken maar!

Groetjes,

Hans.

[DV modelspoor]

Klopt: is inderdaad een leuk tussendoor-projectje! Maar MK levert alleen de transfers hè (en eventueel de benodigde verf); voor de wagens zul je zelf moeten zorgen, maar ja: je bent dan toch al in Houten dus gelijk goed rondkijken maar!

Groetjes,

Hans.

Alleen omspuiten en vernummeren zie ik als een leuk klein tussendoor project
Hoewel je de wagen op veel punten kunt verbeteren met messing detail

- http://www.wagenwerk.de/h0de/fahrzeugbauteile/rangierertritte-mit-gitterrosttritt.html
- http://www.wagenwerk.de/h0de/fahrzeugbauteile/pufferbohlen-fur-guterwagen.html

En als je dan toch gaat bestellen daar;

- http://www.wagenwerk.de/h0de/catalogsearch/result/?q=8611
- http://www.wagenwerk.de/h0de/catalogsearch/result/?q=8610


Ik ga in ieder geval op zoek naar 1 of 2 van deze wagens

[HaHoHo]

Gelukkig rekent wagenwerk.de heel wat minder verzendkosten   

Aan het onderstel moet je trouwens een klein beetje verbouwen (buiten het vervangen van de buffers om): de treden en de remschoenen moeten worden verwijderd. Maar dat gaat met een goede tang en een scherp mesje makkelijk genoeg en mag eigenlijk geen naam hebben (qua inspanning/tijd en zo). Je moet het alleen niet vergeten...

Groetjes,
Hans.

[oranda-jin]

Hallo HaHoHo

De bedoelde korfbuffertjes zijn gemonteerd op Piko 95412 SBB-CFF L6 Ep. 2. Ze passen onder andere zonder aanpassing op de K3 en de zuurvatenwagon. Dit zijn tweezijdig opengewerkte buffers !
Ik heb ze destijds bij de Wapstad besteld. Op het zakje waarin ze zijn geleverd zit het volgende etiket:

PIKO # 56081 Stangenpuffer flach u. gewölbt [barcode: 4 015615 560814]

(€ 7.10 voor 2 x 4 stuks)

Groeten, Hans

[HaHoHo]

Hallo Hans,

bedankt voor je uitzoekwerk! Wel jammer dat het 'slechts' tweezijdig opengewerkte buffers zijn. Ik hou het als alternatief achter de hand!

Groetjes,

Hans.

[DV modelspoor]

Vanavond met twee van deze wagens begonnen.
Van een kennis kreeg ik plastic korfbuffers die ik wou toepassen.
Enkel zag ik nu pas dat die niet viervoudig zijn opengewerkt.
Tevens kwam bij mij het idee op om deze wagens te gaan voorzien van werkende schroefkoppelingen, daarom zullen mijn buffers geveerd moeten zijn.

Ik ben van plan om bij onderstaande zaak buffers e.d. te gaan bestellen.
Aangezien de verzendkosten aanzienlijk zijn willen er misschien mensen meeliften, scheelt voor iedereen verzendkosten
Hoe meer mensen interesse hebben des te goedkoper wordt het allemaal.
Geef het maar per PB of mail door aan mij dan maak ik een lijstje.

[HaHoHo]

Leuk dat je er ook aan bent begonnen! Mijn wagentjes zijn inmiddels klaar en ik kan zeggen dat het een leuk ombouwprojectje is geweest.

Mocht je met de transfersetjes van MK gaan werken en een setje hebben liggen voor de wagen 260104P, let er dan even op dat Maykel hierbij een fout heeft gemaakt: er staat 2601014P. Toen ik dit bij Maykel aankaartte, gaf hij aan het ontwerp voor het setje te verbeteren en dat omruilen tegen een gecorrigeerd setje geen enkel probleem is; gewoon even een lijntje leggen.

Verder even opletten dat de handgrepen op de hoeken van de wagenbak (ook) verwijderd dienen te worden. Dat heeft Maykel er niet apart bij gezet op het A4tje met aanwijzingen volgens mij. Op zich wel logisch dat ze weg moeten aangezien de opstaptreden ook moeten worden verwijderd. Ik merkte het te laat op en vond het niet belangrijk genoeg om het spuitwerk over te gaan doen, maar als je toch nog moet beginnen...

Groetjes en succes!

Hans.