BNLS-Werkspoor - Artitec DE-2: van kneusjes naar kanjers!

[Mispoes]

Nou, dat was de digibeet uitleg....

en daar onder de analfabeet uitleg...

[lokpaint]

Die was voor mij dan weer nuttig.. 

bart

[V200-G2000]

Inmiddels heb ik 1 kap gestripped. Mijn exemplaar had geen lakschade of lijmresten, alleen is een voelspriet van de koppeling afgebroken en die los opgezette leiding naar de dakkoeler.

Ik krijg alleen de ruitenwisser niet los. Is er af fabriek denk ik al opgezet en zit aan de binnenkant dus vast met lijm of verf. Iemand tips?

[lokpaint]

hoi

Ik heb die van mij met een schroevendraaier vanaf de binnenzijde een stuk eruit geduwd.

Bart

[V200-G2000]

Heb ik ook geprobeerd, maar dat pennetje wordt alleen maar dikker. Morgen maar eens proberen de verf die erom zit er af te schrapen.

[rard]

Mesje eronder zetten en voorzichtig eruit wippen.

[ZwolsBas]

Rechtermuisknop op de link, doel opslaan als...   

Dat is het probleem niet, al geprobeert. maar het bestand wil niet openen, welke software heb je hiervoor nodig?
Krijg alleen een lijst te zien met welke stuurpogramma ik kan uitkiezen

[rard]

Silhouette studio

[V200-G2000]

De ruitenwisser is er af door voorzichtig aan de binnenkant met een mesje de verf weg te krassen en dan naar buiten te drukken.
Bij de verdere demontage kom je weer een nieuw probleem tegen. In de handleiding die op de Artitec staat om de kappen van eraf te halen staat dat je de connector door de vouwbalg moet drukken. Dat gaat prima, zolang alle draadjes maar aan dezelfde kant zitten. Bij mijn DE2 hebben ze 2 draadjes aan de andere kant zitten en moet je die dus van de printplaat van de tweede kap los solderen (die in feite nog niet geheel los is). Toch de kap naar voren getrokken en los gehaald, daarna de printplaat uit de kap geschroefd en vervolgens de draadjes losgehaald. Die gaan dus ere direct weer op zodat vanaf nu alle draadjes aan dezelfde kant zitten.

[V200-G2000]

Het frame ligt nu ook uit elkaar. Dat ging nogal vrij makkelijk, alles zit met schroefjes vast, alleen de draadjes naar de draaistellen moeten losgesoldeerd worden van het printplaatje.

ps. met ovenreiniger krijg je de verf trouwens niet van de kappen. Dat ging bij een Roco V200 kap wel makkelijk, maar bij deze is er nauwelijks iets van te zien.

[lokpaint]

Hoi

Geef me eens een goede reden om de lak eraf te moeten halen. Ik zie er het nut niet van in.

Bart

[V200-G2000]

Lijkt me een betere basis om hem over te spuiten, vooral als het totaal andere kleur wordt. Bij meerdere laklagen gaan wellicht kleine details verloren en zie je wellicht ook randen tussen bijvoorbeeld grijs en geel er doorheen als oneffenheid? Maar jij als deskundige kan dit natuurlijk beamen dan wel ontkrachten.

[lokpaint]

Hoi

Een dun laagje grijze primer is een prima basis voor oceaanblauw 

Dakrande kun je vantevoren FF met fijn schuurpapier nahalen. Als het dak toch een andere kleur krijgt zou ik dit zelfs achterwege laten.

Bart

[nighttrain1]

Vorige week mijne opgehaald, ff uit de doos gehaald voor de foto en daarna er weer in.
Nog geen tijd gehad om te zien / testen wat er mee mis is.
Vind `m wel erg donker geel.
Mist volgens, mij alleen de Syntus bedrijfslogo`s, en nummers. De eerder besproken 1`en heb ik wel zien zitten.
Zelf wil ik `m omkatten naar tijdperk 4/5 NS, wanneer weet ik nog niet, eerst de verbouwingen thuis afronden en m`n modelbaan weer opbouwen.
Maar eerst deze draad volgen, ofwel veel er over schrijven jullie zijn goed bezig!!!

[V200-G2000]

Voor wie gisteren wellicht dacht waarom ik het frame ook helemaal uit elkaar gehaald heb (want daar is niets mis mee) hier de oplossing:

De zaag is er in gegaan. Iemand al enig idee wat de bedoeling is?
Ik kom er nu echter wel achter dat de nokjes waarmee de plastic bodem aan de alu frame geklikt zit rechts en links niet op dezelfde plek zitten. Ik was juist niet van plan de plastic bodem door te zagen, want dan hoeft die niet gelijmd, geplamuurd en gespoten te worden. Dus nu zal ik het alu frame moeten aanpassen.